потёк радиатор

[sahaa]

Мужики обнаружил течь из под шланга на расширительном бачке, и радиатора прям каплюшками по сотам сверху стекает и низ весь с одной стороны мокрый. Но как только открутил пробку с бачка течь тут же прекратилась везде сразу сухо. Может пробка хандрит давление избыточное? или радиатор менять?

[электрошок]

Мужики обнаружил течь из под шланга на расширительном бачке, и радиатора прям каплюшками по сотам сверху стекает и низ весь с одной стороны мокрый. Но как только открутил пробку с бачка течь тут же прекратилась везде сразу сухо. Может пробка хандрит давление избыточное? или радиатор менять?

Пробка должна держать давление ,это хана радиатору .НЕ ВЗДУМАЙ ЗАЛИТЬ КАКУЮ НИБУДЬ БЯКУ В ТОСОЛ!!!

[sahaa]

Пробка должна держать давление ,это хана радиатору .НЕ ВЗДУМАЙ ЗАЛИТЬ КАКУЮ НИБУДЬ БЯКУ В ТОСОЛ!!!

 

 

Была мысль залить герметика)

[Сэмен]

Была мысль залить герметика)

Поменяешь оба радиатора.

[sahaa]

 

Поменяешь оба радиатора.

 

 

меня мучает вопрос с крышкой, может давление высокое

[lxl]

если радиатор ТЕЧЕТ, то его лучше поменять. Герметик не поможет, зимой на морозе по-любому это опять вылезет.

[sahaa]

если радиатор ТЕЧЕТ, то его лучше поменять. Герметик не поможет, зимой на морозе по-любому это опять вылезет.

 

Зимой подкапывал, но не критично, как только потеплело перестал, я думаю из за давления в системе

[Сэмен]

меня мучает вопрос с крышкой, может давление высокое

А в чем проблема? Нет крышек в магазине или в сервисе квалифицированный специалист по замене крышек в отпуске?

[электрошок]

меня мучает вопрос с крышкой, может давление высокое

Высокое давление может быть только если не сработал вентилятор и температура пошла выше 110 градусов.А крышка должна держать давление обязательно потому что с повышением давления повышается температура кипения ,но когда давление становится критическим клапан в крышке начинает пропускать тосол ,это сделано специально .

[Cleric]

Я ездил с текущем радиатором и открученной пробкой на бачке 2 года... за это время влил кг 20 антифриза. По цене как новый радиатор =) Потом всё же купил новый и поставил. Теперь бачок течет в районе пробки и датчика уровня. По-моему течи для автомобилей ВАЗ это нормально =)

Изменено 9 июня 2012 пользователем Cleric

[Сашке]

да неее)) если напильником ево выровнять то нормально))) все напильником в машине ровняется))

[sahaa]

да неее)) если напильником ево выровнять то нормально))) все напильником в машине ровняется))

 

теперь течет где патрубок одевается на бачок, хомут импортный проблему не решил, может патрубок треснул, проявляется это всё после езды

[Сашке]

там обработаны заусенцы ? и герметиком промазано нормально?

[sahaa]

там обработаны заусенцы ? и герметиком промазано нормально?

 

поставил новый бачок и радиатор, у меня без герметика на всех вазах было и не текло

[lxl]

теперь течет где патрубок одевается на бачок, хомут импортный проблему не решил, может патрубок треснул, проявляется это всё после езды

Тут эту проблему обсуждали. Один грамотный человек посоветовал обычного лейкопластыря на патрубок навернуть 1-1.5 оборота. Так вот на нескольких машинах этот способ уже проверяли - течь прекращается. Герметиком не пользовались, только лейкопластырь и хомут.