Скоростная коробка

[parcau]

Вот планирую поставить себе к лету 5ти ступенчатую коробку, полазив в каталоге магазина напоролся на "КПП ВАЗ-21074 5-ти ступенчатая СТК ТАЯ СПОРТ скоростная". Кто нибудь ставил себе? или мб кто нибудь слышал про нее? Стоит ли заморачиваться над ней или взять обычную?

[DriveR__PRO]

бери скоростную

[parcau]

бери скоростную

а что ты про нее знаешь? или так чисто поржать написал?

[Kriegslok]

На классике абсолютно нет смысла переплачивать за "спорт" и "скорость". Много ездишь по трассе - ставь кпп-5. В городе она не даёт никаких преимуществ вообще. Да и вопрос передаточных отношений коробки может решаться только вкупе с вопросом о главной передаче. Поставишь коробку с более длинными скоростями при той же ГП - машина будет тупая. Со слишком короткими - будет резвая, но максималка снизится. Как-то так.

Хочешь рвать всех в городе - ставь КПП-5 и ГП 4,4. Но на трассе это будет черепаха. Хочешь экономить на трассе - ГП 3,9, но в городе это не айс, хотя с движком 1,6 относительно нормально, учитывая что классика сама по себе весьма тупая.

Изменено 4 марта 2012 пользователем Kriegslok

[parcau]

у меня движок 1.2 , поменять коробку хочу лишь из-за езды на трассе, на 4ой при 120 сильный гул, невозможно долго с таким гулом ездить...

[shurdjan]

Вот планирую поставить себе к лету 5ти ступенчатую коробку, полазив в каталоге магазина напоролся на "КПП ВАЗ-21074 5-ти ступенчатая СТК ТАЯ СПОРТ скоростная"....

Прям заинтриговал.

Интересно, где её собирали? И что туда нафтыкали?

[parcau]

Прям заинтриговал.

Интересно, где её собирали? И что туда нафтыкали?

СТК - Самарская технологическая компания, а "ТАЯ" (Трансмиссия от А до Я), как то так

[shurdjan]

СТК - Самарская технологическая компания, а "ТАЯ" (Трансмиссия от А до Я), как то так

Понятно. Кооператив, короче :grin:

Незнаю. Я б завод взял. R1 при желании самому можно воткнуть.

Кст, там разница 2%. Думаешь заметно будет?

[анатолий 52]

СТК - Самарская технологическая компания, а "ТАЯ" (Трансмиссия от А до Я), как то так

А чем простая не устраивает?Очевидно эту никто не берёт-вот и назвали СКОРОСТНАЯ-маркетинг,фирма малоизвестная! Смотрел их сайт-ткацкая фабрика,торговля сельхозпродуктами+немецкая технология+английский флаг и поршневые кольца!Для меня всё ясно-даром не надо!

[parcau]

да я просто узнать мнения, вдруг кто использовал :)

[shurdjan]

да я просто узнать мнения, вдруг кто использовал :)

Не так давно у меня был неудачный опыт покупки КПП. Впоследствии выяснилось, что сборка не заводская.

Так что если брать, то моё ИМХО - лучше завод.

К тому же все КПП сейчас идут нового образца, с более живучей пятой.

Так что, если где увидишь старого образца - лучше пройди мимо. Их уже лет 8 - 9 не делают.

На заводской КПП должно быть:

1. В идеале, бирка со штрихкодом (её может не оказаться)

2. Бирка с датой выпуска, и штампом приёмки ОТК (эта дожна быть обязательно)

3. Надпись на корпусе зелёной краской, что-то типа 0023... или 0043..

4. Следы голубого, или розового герметика на пробках.

5. Никаких картонных прокладок. Прокладку поддона можно разглядеть - она должна быть резино-пробковая.

6. Резиновая "направляйка" на хвостовике.

7. Гайка хвостовика должна быть меньше, чем на "32" (не помню точно какая, но на "32" уже давно не ставят)

[MrGreen]

по мне так лучше б\у взять...не сильно старую чтобы корпус не менять...а внутри просмотреть что нужно сразу заменить и поставить...выйдет раза в 2-3 дешевле....