Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
Vegaaa

Первое авто

Рекомендованные сообщения

Опубликовано: (изменено)

 

Акцент делается, но только теоретический. Даже про такой примитивный маневр как торможение двигателем в классе рассказывают, а попробовать не дают.

Вот для этого первым тренировочным авто должен быть недорогой ВАЗ :haha:

 

Причём, не важно какого привода. Век живи, век учись. :wacko:

Изменено пользователем greenman13
Опубликовано:

Вот для этого первым тренировочным авто должен быть недорогой ВАЗ :haha:

На полном серьезе именно так и есть. Даже, если автору это сейчас непонятно почему, то года через 3-4, пересаживаясь как минимум на 3-й автомобиль, он нас поддержит :)

Опубликовано:

Всем привет!Дабы не создавать новых тем то спрошу тут.Расскажите пажалуста о классике от 01 до 07 моделей.Преимущества моделей.Двигателя.Опыта в вождении и ремонта нет вообще с авто.Всю жизнь проездил на мото.Скоро появятся немного денег вот думаю прикупить что нибудь для учёбы,но всё же хотелось поменьше гемороя так сказать.

Опубликовано:

Расскажите пажалуста о классике от 01 до 07 моделей.Преимущества моделей.Двигателя.

В принципе, революционных отличий нет, так по-мелочам. Двигателя копейки (двушки), тройки, шестерки привод ГРМ -цепь, пятёрки (четвёрки) и семёрки - ремень. Соответственно нужно следить за состоянием ремня, но при его обрыве клапана НЕ загибает. С цепью следить за состоянием башмака натяжителя и успокоителя, если цепь слетит, то пару клапанов загнет. Но цепь не рвется))) В остальном по двигателям все одинаково, ну разумеется каждый со своим объемом и мощностью.

Ходовка, КПП одинаковая у всей классики (есть 4х и 5ти ступые).

Салон на семерке комфортнее. Старые копейки гниют намного медленнее, чем всё остальное.

В целом, лучше взять семёрку (исключительно из-за салона), но я как понимаю машина берется для учебы, поэтому главным условием выбора, должно быть состояние автомобиля. Если за одну и ту же цену будет гнилая семерка и добротная копеечка, то несомненно берите копейку. Ну и отдельно по универсалам (04, 02) - многие берут на время строительно-ремонтных работ, машины-трудяги окупают себя на перевозках стройматериалов, большая экономия на наёмных Газелях :) Если ваша деятельность связана со строительными работами или предполагается постоянно что-то возить, то однозначно берите четвёрку или двушку (но её сейчас уже редко встретишь).

Опубликовано: (изменено)

Для учебы у меня моим первым автомобилем был ВАЗ-2109. Я очень был доволен, так как в управлении очень удобен и технически всем устраивал. Но как научился хорошо ездить, тогда продал.

Изменено пользователем Ramusik
Опубликовано:

Для учебы у меня моим первым автомобилем был ВАЗ-2109. Я очень был доволен, так как в управлении очень удобен и технически всем устраивал. Но как научился хорошо ездить, тогда продал.

аналогично. для учебы очень удачный автомобиль. да и вообще неплохой. самые теплые воспоминания

Опубликовано:

Тогда покупайте таврию или славуту. Это машины которые как раз для этих целей и созданы. Если вы на этих 2 моделей научитесь ездить то сможите ездить на всем.

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


×
×
  • Создать...