карбюраторная ваз2110

[пирс73]

уважаемые форумчане прошу ваших советов по такой теме-у меня 10-ка 99 г.в.1,5 карб. купил я ее не давно бывшему хозяину срочно нужны были деньги.при покупке старый хозяин сказал мне что в карбе стоят большие жиклеры так как его не устраивал разгон машины.некоторое время спустя я решил занятся карбюратором и обнаружил там жиклеры в первой камере 110 а во второй 107,5 расход был повышеный но не сильно.я поставил жиклеры по номиналу 97,5 первая 95 вторая воздушные 165 и 125 и...провал при трогании,разгоне и т.д. и т. п. мучался долго менял и воздушные и топливные промывал карб. ничего не получилось пришлось поставить старые назад.вот я и интерисуюсь в чем может быть причина такого?карбюратор солекс год от роду все отверстия визуально в порядке ,двигатель и зажигание тоже

[vik-viktor]

Первая камера 95, вторая 97,5.

[пирс73]

понятно ошибся но дело не этом почему не едет на родных жиклерах?

[vik-viktor]

Родные жиклеры 95 и 97,5 поставьте их и если провалы будут то обратите внимание на ускорительный насос и его распылители.На форуме зайдите в самары там очень много информации по карбюратору.

[zhenek7108]

потому Што наверно привык к большим жикам :blush2: я про твои ощущения :grin:

жики на этот карб

топливо 95/100

воздух 155/125

Изменено 18 февраля 2012 пользователем zhenek7108

[пирс73]

Родные жиклеры 95 и 97,5 поставьте их и если провалы будут то обратите внимание на ускорительный насос и его распылители.На форуме зайдите в самары там очень много информации по карбюратору.

ускоритель работает отлично как и положено около 2 секунд ссыт

 

потому Што наверно привык к большим жикам :blush2: я про твои ощущения :grin:

жики на этот карб

топливо 95/100

воздух 155/125

разгон ураган после того что было раньше на 2-й 50 кв в напряг сейчас 85 на четвертой и 5 разгон одинаков расход не понятен проехал вчера 130 км по трассе расход был примерно 10л

[zhenek7108]

ускоритель работает отлично как и положено около 2 секунд ссыт

разгон ураган после того что было раньше на 2-й 50 кв в напряг сейчас 85 на четвертой и 5 разгон одинаков расход не понятен проехал вчера 130 км по трассе расход был примерно 10л

дело не в том сколько ссыт ускоритель,важно как он ссыт,должен при не большом открытии лить в щель

А вот дальше я не фига не понял что ты на писал

жики ещё не поменял на те что я написал

[пирс73]

дело не в том сколько ссыт ускоритель,важно как он ссыт,должен при не большом открытии лить в щель

А вот дальше я не фига не понял что ты на писал

жики ещё не поменял на те что я написал

ускоритель работает правильно, проверил у друга восьмерка ссыт как у него,струю я направил точно на заслонку.жики менял 100 не нашел поставил 105 и 97,5 реакция была с задержкой но небольшой почти незаметной но стала меньше максимальная скорость а в верхнем диапазоне 4-5 т.об были перебои в работе поставил пока те-же 107,5 и 110 но самое интересное машина перестала заводиться на холодную сегодня пришлось дергать посадил 2 аккум-ра и не завел пробовал ис подсосом и без до этого проблем не было -35 заводилась на спор без прогрева.да ипроверял на подсосы воздуха щелей нет

[zhenek7108]

воздушные тоже менял,на верхах не тянет,скорее всего не правильно подобранные жики,сначала сделай первую камеру 95/155-23трубка

перед заводкой педаль газа нажимаешь?а то эта Шволочь(карб) по другому не заводится

струю не на заслонку а в щель

[пирс73]

воздушные тоже менял,на верхах не тянет,скорее всего не правильно подобранные жики,сначала сделай первую камеру 95/155-23трубка

перед заводкой педаль газа нажимаешь?а то эта Шволочь(карб) по другому не заводится

струю не на заслонку а в щель

какую щель?а с заводкой - летом заводил педалью дашь пару раз и на стартер а потом подсос после заводки а сей час никак. а с жиками у меня проблема какие у меня есть старые они могут быть изношеные а новых в магазинах нет такого номинала может по этому?

[пирс73]

воздушные тоже менял,на верхах не тянет,скорее всего не правильно подобранные жики,сначала сделай первую камеру 95/155-23трубка

перед заводкой педаль газа нажимаешь?а то эта Шволочь(карб) по другому не заводится

струю не на заслонку а в щель

забыл летом у меня стояли жики старого "хози" а потом я поменял на сток(97,5 и 95) заводилась с подсосом без проблем

[vas015]

Про щель. Струйка должна ссать прямо во впускной коллектор МАКСИМАЛЬНО не за что не задевая. Добиться можно только кропотливой подгонкой. Целится надо туда где начинает образовываться щель между заслонкой и диффузором. Так что бы вобще не задевала сложно, т.к. при начале открытия заслонки струя на нее все равно немного попадает.

 

Да и попробуй вариант, когда обе писалки загнуты в 1 камеру. Знаю что многие против, но лучше один раз попробовать. чем 1000 раз прочитать. Результат не заставит себя ждать. Ссать естественно она должна тоже напрямую в коллектор.

[zhenek7108]

с каким подсосом? у 10 карба автомат

[vas015]

с каким подсосом? у 10 карба автомат

Влияет только на пуск и прогрев дальше одох...о.

[zhenek7108]

я и не говорил что автомат работает по другому,откуда подсос

[пирс73]

Про щель. Струйка должна ссать прямо во впускной коллектор МАКСИМАЛЬНО не за что не задевая. Добиться можно только кропотливой подгонкой. Целится надо туда где начинает образовываться щель между заслонкой и диффузором. Так что бы вобще не задевала сложно, т.к. при начале открытия заслонки струя на нее все равно немного попадает.

 

Да и попробуй вариант, когда обе писалки загнуты в 1 камеру. Знаю что многие против, но лучше один раз попробовать. чем 1000 раз прочитать. Результат не заставит себя ждать. Ссать естественно она должна тоже напрямую в коллектор.

поробовал у старого хози стоял именно такой впрыск была задержка но не провал а как тормоз срабатывал,а потом плавный разгон

 

с каким подсосом? у 10 карба автомат

у меня подсос я и сам хотел поставить авто мат потом можно сигналку с подогревом поставить

 

Про щель. Струйка должна ссать прямо во впускной коллектор МАКСИМАЛЬНО не за что не задевая. Добиться можно только кропотливой подгонкой. Целится надо туда где начинает образовываться щель между заслонкой и диффузором. Так что бы вобще не задевала сложно, т.к. при начале открытия заслонки струя на нее все равно немного попадает.

 

Да и попробуй вариант, когда обе писалки загнуты в 1 камеру. Знаю что многие против, но лучше один раз попробовать. чем 1000 раз прочитать. Результат не заставит себя ждать. Ссать естественно она должна тоже напрямую в коллектор.

но я попробую регулировать как ты сказал

 

сегодня ездил так машина стала как-то странно подрагивать на малых меня уже достала такая фигня охота купить новый карб но боюсь будет тоже самое

[zhenek7108]

поробовал у старого хози стоял именно такой впрыск была задержка но не провал а как тормоз срабатывал,а потом плавный разгон

 

 

у меня подсос я и сам хотел поставить авто мат потом можно сигналку с подогревом поставить

 

 

но я попробую регулировать как ты сказал

 

сегодня ездил так машина стала как-то странно подрагивать на малых меня уже достала такая фигня охота купить новый карб но боюсь будет тоже самое

1.значит не так был отрегулирован

2.автозапуск на нашем автомате не работает

[igba]

у меня подсос я и сам хотел поставить авто мат потом можно сигналку с подогревом поставить

 

не ведись на автомат, стоит с подсосом и пусть себе стоит, все отрегулируй как положено и будет тебе счастье, была тут где то ветка про автоматы, так там у кого они стояли с широкой улыбкой и криками "ура" выкинули их куда подальше, не умеют наши такие вещи делать

[пирс73]

не ведись на автомат, стоит с подсосом и пусть себе стоит, все отрегулируй как положено и будет тебе счастье, была тут где то ветка про автоматы, так там у кого они стояли с широкой улыбкой и криками "ура" выкинули их куда подальше, не умеют наши такие вещи делать

+