пирс73

+

нефакт у друга на 83 дв при 220 тык была выработка ноль кольца мале кинули еще 35 тык отходила

поробовал у старого хози стоял именно такой впрыск была задержка но не провал а как тормоз срабатывал,а потом плавный разгон у меня подсос я и сам хотел поставить авто мат потом можно сигналку с подогревом поставить но я попробую регулировать как ты сказал сегодня ездил так машина стала как-то странно подрагивать на малых меня уже достала такая фигня охота купить новый карб но боюсь будет тоже самое

забыл летом у меня стояли жики старого "хози" а потом я поменял на сток(97,5 и 95) заводилась с подсосом без проблем

може херю скажу но быват такое когда шаровая рассыпается

какую щель?а с заводкой - летом заводил педалью дашь пару раз и на стартер а потом подсос после заводки а сей час никак. а с жиками у меня проблема какие у меня есть старые они могут быть изношеные а новых в магазинах нет такого номинала может по этому?

встречал такую фигню проверь если у тебя течи по ходу дела старый хозяин применял китайский порошок- герметик у меня такой вымывался почти год сначала я боялся что что-нибудь произой дет я потом плюнул и не обращал внимание на это поставь помпу на обратку печки электро от газели мне помогло

ускоритель работает правильно, проверил у друга восьмерка ссыт как у него,струю я направил точно на заслонку.жики менял 100 не нашел поставил 105 и 97,5 реакция была с задержкой но небольшой почти незаметной но стала меньше максимальная скорость а в верхнем диапазоне 4-5 т.об были перебои в работе поставил пока те-же 107,5 и 110 но самое интересное машина перестала заводиться на холодную сегодня пришлось дергать посадил 2 аккум-ра и не завел пробовал ис подсосом и без до этого проблем не было -35 заводилась на спор без прогрева.да ипроверял на подсосы воздуха щелей нет

ускоритель работает отлично как и положено около 2 секунд ссыт разгон ураган после того что было раньше на 2-й 50 кв в напряг сейчас 85 на четвертой и 5 разгон одинаков расход не понятен проехал вчера 130 км по трассе расход был примерно 10л

гудят в основном синхронизаторы на прогретой больше на холодной меньше у нас морозы за 30 я лью м-8 так лучше

понятно ошибся но дело не этом почему не едет на родных жиклерах?

уважаемые форумчане прошу ваших советов по такой теме-у меня 10-ка 99 г.в.1,5 карб. купил я ее не давно бывшему хозяину срочно нужны были деньги.при покупке старый хозяин сказал мне что в карбе стоят большие жиклеры так как его не устраивал разгон машины.некоторое время спустя я решил занятся карбюратором и обнаружил там жиклеры в первой камере 110 а во второй 107,5 расход был повышеный но не сильно.я поставил жиклеры по номиналу 97,5 первая 95 вторая воздушные 165 и 125 и...провал при трогании,разгоне и т.д. и т. п. мучался долго менял и воздушные и топливные промывал карб. ничего не получилось пришлось поставить старые назад.вот я и интерисуюсь в чем может быть причина такого?карбюратор солекс год от роду все отверстия визуально в порядке ,двигатель и зажигание тоже