БК Штат X6 Priora

[evgen-vrn]

В том году установил себе дополнительный бортовой компьютер. довольно таки неплохая штука.Ставил для того чтобы сбрасывать ошибки не тратя время на поездки в СТО. Далее описание БК:

 

Бортовой компьютер Штат Приора Х-6 дисплей RGB

 

Служит для установки на инжекторные автомобили ВАЗ семейства Лада-Приора. Совместим со всеми типами контроллеров BOSСH, Январь, Итэлма. Компьютер имеет энергонезависимую память, что позволяет сохранять все данные при снятии клеммы с аккумулятора. Реализована возможность обновления программного обеспечения через Интернет с сайта производителя

 

ОТЛИЧИЯ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА ШТАТ Приора Х-6 ОТ ПРЕДЫДУЩИХ ВЕРСИЙ

1. Графический RGB дисплей 128х32.

2. Новая, более стабильная, программная платформа GS-1.

3. Автоматическая термокомпенсация контраста дисплея в широком диапазоне температур: -30...+70 градусов.

4. Применяется специальное антибликовое покрытие для дисплея.

5. Бортовой компьютер работает с любыми модификациями приборных панелей, для нестандартных предусмотрена индивидуальная настройка.

6. Раздельный учет расхода и остатка топлива на газе и бензине.

7. Три наборных мультидисплея на выбор.

8. Маршрутизатор. Автоматическое определение времени прибытия в конечный пункт назначения.

 

ГРУППЫ ФУНКЦИЙ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА

 

• ПЛАЗМЕР – плазменная сушка свечей для холодного пуска двигателя.

 

• ТРОПИК – функция автоматического управления вентилятором системы охлаждения при достижении установленной температуры двигателя, пользователем.

 

• ФОРСАЖ - очистка памяти обучения контроллера при переходе с бензина на газ приводящий к состоянию первоначальных заводских установок для бензина с АИ не ниже 95.

 

• МАРШРУТНЫЙ КОМПЬЮТЕР

- показания мгновенного расхода топлива

- уровень топлива в бензобаке

- скорость движения автомобиля

- значение напряжения аккумуляторной батареи

- средний расход топлива автомобиля

- учет израсходованного топлива

- пробег и средняя скорость автомобиля

- время поездки

- прогноз пробега на оставшемся топливе в баке

- время прибытия в конечный пункт назначения

- расстояние до конечного пункта назначения

- температура платы бортового компьютера

 

• ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

- замена масла в двигателе

- замена воздушного фильтра

- замена свечей зажигания

- замена ремня генератора

 

• ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТЕР

- показания температуры охлаждающей жидкости

- положение дроссельной заслонки, %

- частота вращения коленчатого вала

- положение регулятора холостого хода

- угол опережения зажигания

- скорость

- напряжение бортовой сети автомобиля

- напряжение датчика кислорода №1

- длительность импульса впрыска форсунки

- расход воздуха и топлива

- напряжение датчика кислорода №2

- включение функции Плазмер и Форсаж

 

• УСТАНОВКИ И НАСТРОЙКИ

- установка контраста индикатора

- установка яркостьи подсветки индикатора

- выбор цвета дисплея

- корректировка датчика уровня топлива

- корректировка датчика температуры воздуха

- корректировка расхода топлива и пробега

- установка порога скорости автомобиля

- объем бензобака

- объем газового баллона

- корректировка напряжения бортовой сети автомобиля

- выбор мужского или женского голоса сообщений

- включение вентилятора системы охлаждения, функция Тропик

- коэффициент расхода газа

- источник расчета

- загрузка заводских настроек

-диагностика бортового компьютера

 

• ОШИБКИ

- цифровой код ошибки, описание и расшифровка ошибки

- количество ошибок, номер текущей ошибки

 

• МУЛЬТИДИСПЛЕЙ

- два мультидисплея Город и Трасса

- два наборных дисплея компьютера

- дисплей двигателя

- супермультидисплей, отображает 10 основных параметров одновременно

 

• ДИНАМИКА

- время разгона до 100 км/ч

- максимально достигнутая скорость

- время прохождения дистанции 402 м.

- время прохождения дистанции 1000 м.

 

• РЕЧЕВОЙ СИНТЕЗАТОР

Приветствие:

- пожелание доброго пути

Предупреждения:

- о минимальном количестве топлива в бензобаке

- о полном баке

- о наступлении сроков технического обслуживания

- об опасном перегреве двигателя

- об аварийной ситуации бортовой сети автомобиля

 

• АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛИЗАТОР

- сигнал о перегреве двигателя

- сигнал о недозаряде аккумуляторной батареи

- сигнал о низком уровене топлива

 

• КНОПКА ЧАСЫ

- время, будильник, температура за бортом

- дата, день недели

 

• КНОПКА ЛЮБИМАЯ ФУНКЦИЯ - программируемый вызов любой функции бортового компьютера.

“НЕ ВЫКЛЮЧЕНЫ ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ” – функция предупреждения о включенных габаритных огнях при выключенном зажигании.

 

Теперь жду к нему шлейфы и дополнительные приблуды для прошивки. со дня на день. Получу отпишусь и выложу фото. Далее может и видео как всё это будет работать

 

 

 

 

[sevalx]

Ставил для того чтобы сбрасывать ошибки не тратя время на поездки в СТО.

только из за этого ? зачем их просто так сбрасывать. обычно ремонтируют исходя из этих ошибок.

[semyon048]

только из за этого ? зачем их просто так сбрасывать. обычно ремонтируют исходя из этих ошибок.

не всегда нужен ремонт. достаточно просто стереть ошибку.ну и прочитать ее для общего развития.БК ШТАТ хорошая штука и не очень дорогая в отличии от мультитроникса(переплата за бренд) а возможностей под час больше чем у дорогих.

[evgen-vrn]

только из за этого ? зачем их просто так сбрасывать. обычно ремонтируют исходя из этих ошибок.

 

ну ообще чтобы хот бы узнать почему загорелся ЧЕК, нежно ехать на СТО а у нас в Воронеже это 500 р. А если съездить 4 раза то это уже как раз новы БК. который и покажет что за ошибка и удалит её. Кстати купил ДТС к приоре, Клевая штука. Нашла ошибку в электрике "Нет массы на противотуманках" и залез посмотерл, действительно козлы не подключили, провод просто так болтался. А выговорите зачем он нужен этот БК

[111]

А выговорите зачем он нужен этот БК

А разве банальная проверка не работающих ПТФ не могла выявить отсутствующую массу без прибора? Более половины неисправностей в электрике и ЭСУД можно "выловить" простой лампой- контролькой! Нет БК - владелец катается спокойно, появился БК и началось, особенно когда авто работает не правильно, а БК ошибок не выдает...

[semyon48]

зато лампочкой-контролькой не определить пропуски зажигания в том или ином цилиндре.(как пример). у меня например не включился вентилятор охлаждения радиатора.загорелся чек.читаю ошибку:"не исправно реле эл.вентилятора №2. заменил реле стер ошибку делов на 3 минуты. Теперь представте ту же ситуацию с лампрчкой-контролькой.

[111]

ошибку:"не исправно реле эл.вентилятора №2. заменил реле стер ошибку делов на 3 минуты. Теперь представте ту же ситуацию с лампрчкой-контролькой.

Как раз реле оч. легко проверить и с имитировать его работу с помощью лампы-контрольки.

[semyon48]

Как раз реле оч. легко проверить и с имитировать его работу с помощью лампы-контрольки.

Сомневаюсь что выявление причины у вас началось бы сразу с реле.

[111]

Правильно! Выявление неиспр. начиинается с проверки наличия питания (см. предохранителей).