Ilia. Опубликовано: 11 февраля 2015 Жалоба Опубликовано: 11 февраля 2015 Смотрю самоблок набирает популярность;)А после установки - как регулируется соосность зубьев?
62RUS Опубликовано: 11 февраля 2015 Автор Жалоба Опубликовано: 11 февраля 2015 Ilia. главной пары? Так же как и раньше
62RUS Опубликовано: 23 февраля 2015 Автор Жалоба Опубликовано: 23 февраля 2015 Установил корзину 2110 производства Vesik Motorsport, прижим +50%.и диск сцепления Hyundai Accent 200мм корейской компании Valeo PHC.Диск имеет шлицевое соединение такое же как и ВАЗовское, поэтому без проблем заходит в зацепление с первичным валом КПП.Диаметр диска 200мм. В корзине 2110 сидит идеально.Ставится через шайбы толщиной 3.5ммПроизводителем заявлено что выдержит 400сил. Но такая мощность мне не нужна, так что у сцепления запас большой.Ещё меня часто спришивают про зацепление стартера с венцом маховика.Напомню: я с маховика 2110 просто снял венец и на его же место посадил венец 2101, с маховика со стороны двигателя срезал лишнее мясо. Вот и вся переделка.Вот наглядно видно какое зацепление, оно составляет примерно 80%Так что я не понимаю людей кто переносит венец ближе к двигателю (перетачивая маховик) и из-за этого ставит проставки под стартер. Если только чтобы не сильно потерять в весе маховика.
62RUS Опубликовано: 23 февраля 2015 Автор Жалоба Опубликовано: 23 февраля 2015 Сравнение дисков сцепления LUK 2170 и Hyundai Accent 1.5.Оба диска имеют одинаковую шлицевую часть и одинаковый внешний диаметр в 200мм, но разница видна невооружённым глазом.Слева Приора, справа Хендай.Существенная разница в ширине накладок.Приора.Хендай.Для примера ширина нажимного диска (на примере LUK 2170).Диск Хендай кстати толще на 1мм
шустрый Опубликовано: 24 февраля 2015 Жалоба Опубликовано: 24 февраля 2015 Не бойтесь точить маховик,облегчая его вес-прирост в мощности-заметный.Я на таких облегченных маховиках собрал три двигателя.Чем больше сьем металла к периферии-тем движку легче крутиться.
62RUS Опубликовано: 24 февраля 2015 Автор Жалоба Опубликовано: 24 февраля 2015 шустрый я и не боюсь. это обязательная процедура для установки 16вэ, т.к. бендикс в мясо маховика упирается. И до этого я ездил на лёгких маховиках.Только прирост на столько мизерный, а ущёрб на низах на столько заметный, что если бы была возможность я бы не стал облегчать маховик
62RUS Опубликовано: 28 февраля 2015 Автор Жалоба Опубликовано: 28 февраля 2015 Пока снята КПП решил избавиться от хомутов на топливной системе, переходом на фитинги. За основу взял фитинги AN6, шланг армированный в стальной оплётке AN6, РДТ на фитингах AN6, в рампу и в топливный бак вварил фитинги AN6 и алюминиевую трубку от домашних кондиционеров диаметром 9.52мм (она как раз подходит идеально под эти фитинги).Толливный фильтр в кадр не попал, он тоже AN6 30микрон.
шустрый Опубликовано: 28 февраля 2015 Жалоба Опубликовано: 28 февраля 2015 шустрый я и не боюсь. это обязательная процедура для установки 16вэ, т.к. бендикс в мясо маховика упирается. И до этого я ездил на лёгких маховиках.Только прирост на столько мизерный, а ущёрб на низах на столько заметный, что если бы была возможность я бы не стал облегчать маховикС этим можно поспорить-по расчетам спортсменов масса маховика,достаточная для работы двигателя-настолько мала,что если изготовить такой маховик,то его невозможно установить на двигатель.Не знаю-как вы точили и где,но я лично ставил и ездил на таких движках и прирост таков,что если немного резче утопить педаль газа,то уже на 1600-2000 оборотов колеса срываются в букс!Могу чертежи точеного маховика выложить.
62RUS Опубликовано: 28 февраля 2015 Автор Жалоба Опубликовано: 28 февраля 2015 шустрый спасибо, не нужно. я из этого уровня вырос
62RUS Опубликовано: 28 февраля 2015 Автор Жалоба Опубликовано: 28 февраля 2015 Особо писать нечего. При замене сцепления сразу заменил КПП на 5ст "разорванный пакет" с рядом R1.Масло залил Motul п/с 75W-90.Эластичная муфта от Шнивы.Набил смазку в упорный подшипник первичного вала в коленвалу и в выжимной подшипник.
62RUS Опубликовано: 19 марта 2015 Автор Жалоба Опубликовано: 19 марта 2015 Проект закрыт. Распродаю машину по запчастям.Есть всё что здесь описано.Если что то интересует пишите http://vk.com/leha.balashovВозможна отправка в другие регионы.
unian32 Опубликовано: 26 августа 2015 Жалоба Опубликовано: 26 августа 2015 Проект закрыт. Распродаю машину по запчастям.Есть всё что здесь описано.Если что то интересует пишите http://vk.com/leha.balashovВозможна отправка в другие регионы.столько сил вложить чтоб продать на запчасти?! ужас
62RUS Опубликовано: 26 августа 2015 Автор Жалоба Опубликовано: 26 августа 2015 столько сил вложить чтоб продать на запчасти?! ужасжизнь диктует свои правила
Schulz 21043 Опубликовано: 26 августа 2015 Жалоба Опубликовано: 26 августа 2015 (изменено) жизнь диктует свои правилаСогласен, в свое время пришлось от 123-го мерса отказаться а ведь я его закончил... Все хотел спросить, а еще проекты будут? Изменено 26 августа 2015 пользователем Schulz 21043
62RUS Опубликовано: 27 августа 2015 Автор Жалоба Опубликовано: 27 августа 2015 Согласен, в свое время пришлось от 123-го мерса отказаться а ведь я его закончил... Все хотел спросить, а еще проекты будут?Проектов не будет, щас у меня обычная поповозка в которой глобальных переделок не будет
