spaun Опубликовано: 24 февраля 2007 Жалоба Опубликовано: 24 февраля 2007 Непонятно с чего машина вдруг глохнет и всё электооборудование отключается. Пару минут спустя всё снова работает. Заводишь, потом снова всё выключается. И так далее. Помогите устранить неполадку (ваз 2115 карб.). Заранее спасибо.
_Angel_ Опубликовано: 25 февраля 2007 Жалоба Опубликовано: 25 февраля 2007 :( такие проблемы могут быть только из за монтажного блока(85% плохой контакт имено в нем ) . Проделай следующую операцию , должно помочь! Отсоединяеш клемы от монтажного блока только те которые находятся под капотом (за коммутатором снизу) и смотреш внимательно на разьемы если какой выпал или подгорел почисть и подогни контакты для лутшего прикосновения. Так же если все впорядке модеш в калодку попшикать WD 40 (короче волшебная вода :P ). Но такое может еще происходить из за плохого контакта проводов на генераторе проверь затянута ли гайка и целосность проводов. P.S По моим прикидкам другого быть не может но есть еще другие ньюансы например замок зажигание или реле зажигание. Тобиш у тебя проподает контакт на зажигании!
Bach Опубликовано: 25 февраля 2007 Жалоба Опубликовано: 25 февраля 2007 :( такие проблемы могут быть только из за монтажного блока(85% плохой контакт имено в нем ) . Проделай следующую операцию , должно помочь! Отсоединяеш клемы от монтажного блока только те которые находятся под капотом (за коммутатором снизу) и смотреш внимательно на разьемы если какой выпал или подгорел почисть и подогни контакты для лутшего прикосновения. Так же если все впорядке модеш в калодку попшикать WD 40 (короче волшебная вода :P ). Но такое может еще происходить из за плохого контакта проводов на генераторе проверь затянута ли гайка и целосность проводов. P.S По моим прикидкам другого быть не может но есть еще другие ньюансы например замок зажигание или реле зажигание. Тобиш у тебя проподает контакт на зажигании!МАССА пропадает. Может масса на переднем щитке морды открутилася. тоже проверь
Сергей Опубликовано: 26 февраля 2007 Жалоба Опубликовано: 26 февраля 2007 Непонятно с чего машина вдруг глохнет и всё электооборудование отключается. Пару минут спустя всё снова работает. Заводишь, потом снова всё выключается. И так далее. Помогите устранить неполадку (ваз 2115 карб.). Заранее спасибо.Правильно сказал _Angel_ и spaunЯ бы посоветывал начать с массы и реле, т.е. зачистил бы все клемы и контакты от налета, если не помогло, то тогда в блок предохранителей лезть нада.
i-GOr Опубликовано: 24 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 24 июня 2007 Аналогичная ситуация, только инжекторный двигатель. На ходу правда не глохла, но в общем симптомы те же - не работает не только зажигание зажигание, но и "аварийка" и "габариты", которые как я думаю должны работать и без зажигания. такое может еще происходить из за плохого контакта проводов на генераторе проверь затянута ли гайка и целосность проводов.На генератор идёт один двойной и один одинарный силовые провода. Вот в моём случае гайкой закреплён был лишь двойной провод, а одинарный висел рядом ,клемма которого просто прикипела к болту. Должны ли они быть оба закреплены на болте? (хотя пробником проверял, они имеют разные полюса (индикатор горит).
akserdrive Опубликовано: 25 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 25 июня 2007 И у меня была та же тема... Поменял монтажный блок, почистил все обозримые и доступные соединения (земляные контакты и пр.)... пока не понял, есть ли результат...
i-GOr Опубликовано: 4 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 4 июля 2007 Глупо.., но у меня открутился и просто прикипел к бодту генератора провод. Привинтил на место и всё заработало!Так что вот как может быть.
