Дмитрий 068 Опубликовано: 28 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 28 июля 2011 Нужна помощь.Менял лампы в щитке приборов(высокая панель)случайно дотронулся до сопротивления при заведенном двигателе,палец невозможно удержать на нем.Посоветовали замерить напряжение и заменить регулятор,проверил напряжение было 15,2в максимально,после замены регулятора от 13в до14,1в. сопротивление все равно греется.Имеет ли отношение зарядка к этой проблеме или проблема в другом.Заранее благодарен.
vovan34rus Опубликовано: 29 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 29 июля 2011 Нужна помощь.Менял лампы в щитке приборов(высокая панель)случайно дотронулся до сопротивления при заведенном двигателе,палец невозможно удержать на нем.Посоветовали замерить напряжение и заменить регулятор,проверил напряжение было 15,2в максимально,после замены регулятора от 13в до14,1в. сопротивление все равно греется.Имеет ли отношение зарядка к этой проблеме или проблема в другом.Заранее благодарен.оно увсех греется, у меня вообще дырку в плате прожгло и я его вообще убрал 1
Дмитрий 068 Опубликовано: 30 июля 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 30 июля 2011 Спасибо за ответ.Если я правильно понял не стоит заморачиваться поэтому поводу,хотя напрягает.А если сопротивление вообще убрать,чтото изменится?
t808 Опубликовано: 31 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 31 июля 2011 (изменено) Спасибо за ответ.Ну для СПАСИБА автору справа внизу зеленый крестик есть.Ему приятно будет,да и понятно,что совет помог.Если я правильно понял не стоит заморачиваться поэтому поводу,хотя напрягает.Как раз стоит!Это сопротивление ( 50 Ом 5 Ватт) гораздо больше вреда приносит,чем сомнительной пользы.Его не было на Низкой панели,нет теперь и на Евро.Пострадала только Высокопанельная приборка,да и то не все ее модификации.А если сопротивление вообще убрать,чтото изменится?Да,изменится.Улучшится работа генератора при его первичном возбуждении после пуска.Например у некоторых авто не сразу гаснет лампа разряда АКБ после пуска,а необходимо газануть для этого.Без сопротивления генератор раньше заработает.К тому же,при включении зажигания,лампа разряда будет светится немного ярче.Ну и главное - это сопротивление не сможет сжечь плату приборки вот так http://www.lada-forum.ru/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=2519Тема http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=10596 На некоторых Высоких панелях этот резистор расположен в правом верхнем углу,если сзади смотреть,на месте КРАСНОГО 3-х контактного разъема. Изменено 31 июля 2011 пользователем t808 1
vovan34rus Опубликовано: 31 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 31 июля 2011 (изменено) перетягивал панель на 8 и увидел что резистор чуть только пригоревший а в 99 дырку прожог,но на 8 резистор стоит не так как на фотке где красная колодка а вверху где спидометр, а на 99 стоял именно там вот может и в этом фокус,когда с 99 его выкорчёвывал мне электрик сказал что он там нафиг не нужен и на работу электрики ни как не повлияет. а про лампу заряда действительно на 99 пока не убрал резистор надо было газануть а вот на восмёрке гаснет сразу после заводки,скорее всего действительно приборки отличаются Изменено 31 июля 2011 пользователем vovan34rus 1