Дмитрий 068

Да в принципе так можно было бы и на гремящие (старые) опоры, забить и ездить. А так раз поставил новые, а у них есть смещение хотелось бы сделать все правильно и с ограничителем хода непонятно нужен или нет. Просто при покупке в упаковке были только опоры и крепеж, никакой инструкции хотя на мой взгляд должна быть т.к. вещь не совсем штатная.

Компрессию мерь вначале если не в норме снимать ГБЦ, а далее ее ремонт и возможно поршневой. Было нечто похожее на классике ограничился клапанами.

Всем доброго времени суток. Уважаемые форумчане пару недель назад перебирал переднею подвеску. Вопрос по опорам, поставил «Лада-Спорт» делают на «ЛАДА-ДЕТАЛЬ». При установке визуально не увидел что у них смещение, у знакомого на 2115 опоры четко в стакане стоят, по кругу одинаковый зазор. А у меня как то смещенно, причем не одинаково. На опорах не было никаких стрелок либо меток. Да и нужно ли при их установке ставить ограничитель хода сжатия опоры. Если кто сталкивался с этим чудом русского автопрома разъясните, пожалуйста. Заранее всем благодарен. (Про кнопку спасибо справа помню).http://lada-original.ru/upload/resize_cache/iblock/6fb/800_600_1/6fbf5a0b909cfe51c8fa80cc928655f6.jpg

Если можно по подробней объясните куда эта штука ставится и как это работает?http://allphoto.in.ua/photo/17/es2166738.jpg

Да это то ясно, что в радиатор некуда. Поинтересовался так для информации, может, кто то, что то подобное делал, всякое бывает.Придется брать новый.

Здравствуйте. Извиняюсь перед автором, что задаю здесь вопрос. Просто не хочется создавать лишние темы. Подскажите, можно ли как ни будь поставить на 2109 карб. радиатор от 2109 инжектор (не универсальный). Свой подтекает, а этот от инж. достался даром.

Благодарю всех тех, кто ответил, теперь все предельно ясно. Прошу модераторов закрыть тему.

тоесть если я правильно понял разобрал (разумеется правильно ну и запомнил что и как) поменял что нужно не трогая деффер. и гл.пару можно собирать не парясь?

если менять механизм целиком то гдето в пределах 1200- 1500 руб.(в Москве) обойдется,что касается ремонта не вкурсе думаю знающие обьяснят.Если разбирать кпп то на МОЙ лично взгляд лучше заметь целиком.(просто много прочел по кпп 09 и даже создал тему на форуме тоже проблемы).

Уважаемые форумчане нужна помощь.прочитал вроде все на форуме что касается кпп,но не нашел что нужно,может что-то пропустил но все же.Мне на 09 в кпп нужно заменить подшипники и синхронизаторы.Обьясните пожалуста если я не трогаю дифференциал и главную пару ,нужно будет чтонибудь регулировать при сборке КПП??? Зарание благодарен всем кто даст ответ. P.S.(как закрывать тему обьясните подробней если не трудно).

извиняюсь может не по теме,просто речь шла о компрессии.в каких пределах ее можно считать нормальной,ну или при какой компрессии необходим ремонт двигателя?

Спасибо за ответ.Если я правильно понял не стоит заморачиваться поэтому поводу,хотя напрягает.А если сопротивление вообще убрать,чтото изменится?

Нужна помощь.Менял лампы в щитке приборов(высокая панель)случайно дотронулся до сопротивления при заведенном двигателе,палец невозможно удержать на нем.Посоветовали замерить напряжение и заменить регулятор,проверил напряжение было 15,2в максимально,после замены регулятора от 13в до14,1в. сопротивление все равно греется.Имеет ли отношение зарядка к этой проблеме или проблема в другом.Заранее благодарен.