Mishgan_94

если мне не изменяет память, в общем на колесе было не больше 30 гр груза

так же отламывал кусок диска, отнес знакомым мастерам, все сделали) с диска-донора вырезали кусок и приваривали) правда потом пришлось камеру ставить в это колесо) а так нормально еще отходил)

машина 90 год, 1.6, карб. описываю ситуацию. ехал на ниве появился цокот от цепи, похожий на тот, при котором отрывается успокоитель цепи. проехал еще, заглушил, она постояла затем запустил мотор она поработала несколько секунд и сама заглохла, больше завести так и не смог. после снятия крышки клапанов выяснилось, что оторвало не успокоитель, а башмак натяжителя цепи, цепь была сильно расслаблена. теперь понятно, почему не смог завести: цепь из-за слабого натяжения перескочила на звездочке на несколько зубьев. купил новый башмак, натяжитель, все поменял, валы выставил по меткам, все собрал, мотор так и не заводиться. так вот вопросы: 1. могло ли при перескоке цепи загнуть клапана? 2. как проверить, загнуло или нет, не снимая гбц? 3. и если все-таки загнуло, то помимо замены клапанов что нужно будет еще делать? какие-то работы с головкой?

Да, теплый воздух с коллектора.

Ребят такая проблема: 2108 карбюратор, ехал по трассе, мотор начал глохнуть. холостые обороты держал, но тоже так не стабильно. при небольшой подаче газа машина глохла, при полном нажатии на газ набирает обороты, если чуть сбавить газ то начинает глохнуть. получается не работает на средних оборотах. после машина постояла часа 2 и все работало как надо. Потом неделю почти ездил все нормально было, и в один момент опять стало так( пытался поехать заглох пару раз и через минут 10 она поехала, все стало как надо. думаю может это из-за морозов? ну там карб перемерзает или еще что-то(