remas6969 Опубликовано: 22 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 22 июня 2011 народ у меня такой вопрос что в десятке самое дорогое из запчастей:генератор,радиатор,движок,опишите по ценам хочеться знать еду к мастеру чтобы не лохануться......
shurdjan Опубликовано: 22 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 22 июня 2011 Кузов :grin: А чего, в магазины тебя не пускают?
Satch Опубликовано: 22 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 22 июня 2011 Самое дорогое кузов) Из перечисленного движок! Цены на все запчасти никто перечислять не будет, для этого есть интернет))
remas6969 Опубликовано: 22 июня 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 22 июня 2011 а хороший какой марки гену покупать?????? а то достало менять релюхи и диодный мост недозаряд задолбал.......
Satch Опубликовано: 22 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 22 июня 2011 а хороший какой марки гену покупать?????? а то достало менять релюхи и диодный мост недозаряд задолбал.......Я бы взял КЗАТЭ!
remas6969 Опубликовано: 22 июня 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 22 июня 2011 КЗАТЭ а он сколько стоит........
Satch Опубликовано: 22 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 22 июня 2011 КЗАТЭ а он сколько стоит........Нее, ну ты реально смеёшься)) Стоит он примерно 3300-3400 руб.
remas6969 Опубликовано: 22 июня 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 22 июня 2011 мне не до смеха машина стоит на работу пешком обхохочешься...............
tuttifear Опубликовано: 23 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 23 июня 2011 У меня стартер и генератор BOSCH нем. производства - они вечные, детали подвески и расходники тоже всегда стараюсь покупать немецкие и итальянские...немецкие шаровые - чудо
remas6969 Опубликовано: 23 июня 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 23 июня 2011 а сколько стоит генератор и стартер BOSH и легко ли их купить?
Dimanmet Опубликовано: 23 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 23 июня 2011 У меня стартер и генератор BOSCH нем. производства - они вечные, детали подвески и расходники тоже всегда стараюсь покупать немецкие и итальянские...немецкие шаровые - чудоНа счет шаровых. У меня один знакомый вундекирд просверливает их снизу,ставит ПиПисКу(причем не снимая шаровые ВАЗ 2115) и смазывает шприцом. Шаровая в 2 раза дольше ходит.
DRaiver85 Опубликовано: 23 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 23 июня 2011 Кузов конечно самая дорогая часть в авто, но кто его целиком меняет? Да и ремонтировать его не всегда в обязаловку (можно и с небольшой вмятиной или ржавчиной кататься).Движок тоже редко кто целиком меняет. А вот коробка, головка, и сцепление, это достаточно геморойные в ремонте и замене, да и по стоимости очень хорошо бюджет кушают.Генератор, стартер - помне так это мелочи, тем более их самому менять как семечки. Я генератор зимой на морозе в -25, два раза снимал, ставил, ничего сложного.
remas6969 Опубликовано: 23 июня 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 23 июня 2011 а генератор сложно самому поставить на10 ку яма или подьемник не нужен?
igba Опубликовано: 23 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 23 июня 2011 (изменено) а генератор сложно самому поставить на10 ку яма или подьемник не нужен?2 болта с гайками на "13" закрутить и 1 болт на "10" регулировочный и все Изменено 23 июня 2011 пользователем igba
remas6969 Опубликовано: 23 июня 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 23 июня 2011 а к проводам легко подобраться и на новый генератор их вернуть потом? и еще ремень грм надо снимать и менять на новый при замене генератора????????
nikesd Опубликовано: 23 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 23 июня 2011 Да спору нет немцы хорошо делают, но не стоит забывать о том что немцам не понять что они производят запчасти для своего класса дорог, а не наших (что не яма, то бугор) это на ваше усмотрение, всё зависит от износа
igba Опубликовано: 23 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 23 июня 2011 а к проводам легко подобраться и на новый генератор их вернуть потом? и еще ремень грм надо снимать и менять на новый при замене генератора????????там 2 провода вместе под ключ на "10" и один "папа-мама"! а зачем такие глупые вопросы задаешь, можно просто капот открыть и посмотреть, я могу еще написать как капот открыть!!!
nikesd Опубликовано: 23 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 23 июня 2011 а к проводам легко подобраться и на новый генератор их вернуть потом?если проблемы с памятью можно нарисовать на листочке или воспользоваться книжкой а зачем такие глупые вопросы задаешь, можно просто капот открыть и посмотреть, я могу еще написать как капот открыть!!!+10500
remas6969 Опубликовано: 23 июня 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 23 июня 2011 да все умные как будто через такое не проходили вспомните себя..........
igba Опубликовано: 23 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 23 июня 2011 да все умные как будто через такое не проходили вспомните себя..........просто надо во-первых посмотреть что и где, если не понятно взять мурзилку почитать, а потом если совсем ниче не поймешь тут спрашивать, я просто представляю сколько народу сейчас читает и смеется над такими вопросами!!!
Dimanmet Опубликовано: 23 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 23 июня 2011 2 болта с гайками на "13" закрутить и 1 болт на "10" регулировочный и всеУ меня регулировочная монтировка . Болт отсутствует.
remas6969 Опубликовано: 23 июня 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 23 июня 2011 ну почитают и себя вспомнят...
Dimanmet Опубликовано: 23 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 23 июня 2011 ну почитают и себя вспомнят...Мой тебе совет. Купи книжку по ремонту ВАЗа. И там надешь все интересующие тебя вопросы. Там ОЧЕНЬ подробно все описано. С картинками. Цена вопроса 300р
