pavel^99 Опубликовано: 16 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 16 мая 2011 (изменено) как правильно сигналкой блокировать запуск двигателя с помощью дпдз? какие провода на дпдз разорвать или замкнуть , чтобы контроллер включил так называемый режим продувки цилиндров(двигатель при этом не заводится)? кто-нибудь делал такую блокировку? 3 провода: +5в , - и сигнальный... тупо замыкать сигнальный на +, что будет соответствовать полностью открытой заслонке, или просто разорвать минус...вроде всё просто, но чёт я туплю... Изменено 17 мая 2011 пользователем AnDmitrAl
Практик Опубликовано: 17 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 17 мая 2011 (изменено) как правильно сигналкой блокировать запуск двигателя с помощью дпдз? какие провода на дпдз разорвать или замкнуть , чтобы контроллер включил так называемый режим продувки цилиндров(двигатель при этом не заводится)? кто-нибудь делал такую блокировку? 3 провода: +5в , - и сигнальный... тупо замыкать сигнальный на +, что будет соответствовать полностью открытой заслонке, или просто разорвать минус...вроде всё просто, но чёт я туплю...А зачем такая сложность, сядь в машину, нажми педаль газа до упора и включи зажигание секунд на 10. Цилиндры должны продуться. Устное предупреждение за поверхностное чтение темы Изменено 17 мая 2011 пользователем AnDmitrAl предупреждение
AnDmitrAl Опубликовано: 17 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 17 мая 2011 замкнуть +5В и сигнальный провода, это будет соответствовать 100% открытия Дроссельной заслонки и двиг никогда не запустится...изза продувки цилиндров) 1
электрошок Опубликовано: 17 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 17 мая 2011 А зачем такая сложность, сядь в машину, нажми педаль газа до упора и включи зажигание секунд на 10. Цилиндры должны продуться.Он хочет сделать противоугонку по принципу продувки цилиндров.
pavel^99 Опубликовано: 17 мая 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 17 мая 2011 Он хочет сделать противоугонку по принципу продувки цилиндров.правильно не делал так?
электрошок Опубликовано: 17 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 17 мая 2011 правильно не делал так?Не вижу смысла так глубоко копать,тем более от сигналки. 1
AnDmitrAl Опубликовано: 18 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2011 Не вижу смысла так глубоко копать,тем более от сигналки.зато оригинально и не как у всех....что усложнит жизнь угонщикам....
электрошок Опубликовано: 18 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2011 зато оригинально и не как у всех....что усложнит жизнь угонщикам....При условии что это отдельная пр.угонка а не совмещена с сигналкой .
AnDmitrAl Опубликовано: 18 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2011 При условии что это отдельная пр.угонка а не совмещена с сигналкой . ну да....или на отдельный тумблер, или на подрулевой переключатель в положение заднего дорника (если авто седан)
электрошок Опубликовано: 18 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2011 ну да....или на отдельный тумблер, или на подрулевой переключатель в положение заднего дорника (если авто седан)Геркон!Остальное легко найти.
AnDmitrAl Опубликовано: 18 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2011 Геркон!Остальное легко найти. а замыкать чем? магнитом? и как это лучше сделать?
электрошок Опубликовано: 18 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2011 а замыкать чем? магнитом? и как это лучше сделать?Да магнит,геркон включает реле которое должно само себя блокировать и дальше включать или (зависит от варианта блокировки)выключать цепь.Потому что если на ходу магнит съедет машина заглохнет.
AnDmitrAl Опубликовано: 18 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2011 Да магнит,геркон включает реле которое должно само себя блокировать и дальше включать или (зависит от варианта блокировки)выключать цепь.Потому что если на ходу магнит съедет машина заглохнет. то есть реле с самоподхватом?
электрошок Опубликовано: 18 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2011 то есть реле с самоподхватом?Ага.
AnDmitrAl Опубликовано: 18 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2011 где такое взять? не считая реле задних ПТФ 2110
pavel^99 Опубликовано: 18 мая 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 18 мая 2011 вчера померил контакты дпдз. сигнальный в крайних положениях заслонки замыкается на минус или плюс не накоротко, а через сопротивление 2.2кОм...и почему сигналкой не управлять бы такой блокировкой? какая разница разорвать питание насоса, форс, мз и тд.и тп. или дпдз? а если есть какие-нибудь "фирменные" блокировки- поделитесь
электрошок Опубликовано: 18 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2011 вчера померил контакты дпдз. сигнальный в крайних положениях заслонки замыкается на минус или плюс не накоротко, а через сопротивление 2.2кОм...и почему сигналкой не управлять бы такой блокировкой? какая разница разорвать питание насоса, форс, мз и тд.и тп. или дпдз? а если есть какие-нибудь "фирменные" блокировки- поделитесь Когда люди начинают рвать чё не попадя начинаются искажения сигнала приходящие на эбу ,он в свою очередь начинает делать коррекцию что приводит к не нормальной работе двигла.Не рекомендую рвать ДПК ,модуль зажигания ,форсунки .Можно рвать без ущерба ,бензонасос ,стартер,плюс зажигания на контролер . Самое главное не дать возможность быстрого доступа к блокируемой цепи ,но тут уже дело фантазии и желания .
электрошок Опубликовано: 18 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2011 (изменено) то есть реле с самоподхватом? Изменено 18 мая 2011 пользователем электрошок 1
AnDmitrAl Опубликовано: 18 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2011 так мелко что нифига не понятно((((
электрошок Опубликовано: 18 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2011 так мелко что нифига не понятно((((Потом перересую ,щас некогда.
электрошок Опубликовано: 18 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2011 Потом перересую ,щас некогда. Поправил. :grin: 1
AnDmitrAl Опубликовано: 18 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2011 Поправил. :grin: на основе автомобильного реле это так?и какой диод нужен
электрошок Опубликовано: 18 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2011 на основе автомобильного реле это так?и какой диод нуженС ошибкой перерисовал ,диод любой выпрямительный.
электрошок Опубликовано: 18 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2011 где ошибка?Геркон подключается к 85 контакту в месте с диодом а у тебя он подключен к 87контакту.
