Высокие обороты при прогреве

[alex012nt]

Привет всем ваз 21124 1.6i 16клп при прогреве двигателя обороты поднимаются до 2000 когда температура достигает 50 градусов начинает сбрасывать.Машину брал в ноябре, думал что при холоде эт нормально а сейчас в тепло тоже самое приходится минут 7-10 ждать когда прогреется.Подскажите стоит ли волноваться или это нормально для такого типа двигателей?

[111 Лада 111]

Такой же двигатель, но при прогреве сразу держит 1500-1800 и зимой и летом. Летом просто быстрей прогревается и быстрей обороты на 800 падают. Наверное от прошивки ЭБУ зависит. Или я не прав?

[Fotosik]

нужно комп подключать, мож гдето чтото ... может датчик холостого хода...

[alex012nt]

Такой же двигатель, но при прогреве сразу держит 1500-1800 и зимой и летом. Летом просто быстрей прогревается и быстрей обороты на 800 падают. Наверное от прошивки ЭБУ зависит. Или я не прав?

Спасибо я так и предполагал,а дхх я пробовал новый не помогло да и движок после прогрева работает нормуль.А как у тебя с температурой движка? Я зимой не нарадовался движок не накрывал ни какие картонки не ставил темп. 90-95 градусов в машине тепло, но подозревал что летом будет жопа так оно и вышло при езде по городу отдых у карлсона закончился постоянно в работе.Стоит ли перейти на антифриз,будет ли лучше охлаждение?

[igba]

Спасибо я так и предполагал,а дхх я пробовал новый не помогло да и движок после прогрева работает нормуль.А как у тебя с температурой движка? Я зимой не нарадовался движок не накрывал ни какие картонки не ставил темп. 90-95 градусов в машине тепло, но подозревал что летом будет жопа так оно и вышло при езде по городу отдых у карлсона закончился постоянно в работе.Стоит ли перейти на антифриз,будет ли лучше охлаждение?

чисти СО и помпу посмотри, может устала!

было дело также зимой радовался до тепла)))))

Изменено 12 мая 2011 пользователем igba

[alex012nt]

Менял радиатор и термостат со чистая на счёт помпы не знаю может и устала

[igba]

Менял радиатор и термостат со чистая на счёт помпы не знаю может и устала

в прошлом году замена помпы у меня разгрузила беднягу карслона)))))!!!

[Serg_x]

Ну что, СО почистил?

[igba]

Ну что, СО почистил?

все намного проще, на старой помпе какая то крыльчатка маленькая была и кол-во лопостей по моему 6, еще видимо родная чугунная стояла, а новая помпа отличалась: лопостей больше, но не 6 точно и они длинее, ОЖ лучше стало гонять по системе температура сразу в норму пришла!!!

[111 Лада 111]

Температура держится 90-93 градуса (у меня БК стоит). А у тебя видно проблемы с термостатом, раз карлсон постоянно гудит.

[111 Лада 111]

Спасибо я так и предполагал,а дхх я пробовал новый не помогло да и движок после прогрева работает нормуль.А как у тебя с температурой движка? Я зимой не нарадовался движок не накрывал ни какие картонки не ставил темп. 90-95 градусов в машине тепло, но подозревал что летом будет жопа так оно и вышло при езде по городу отдых у карлсона закончился постоянно в работе.Стоит ли перейти на антифриз,будет ли лучше охлаждение?

Лить надо рекомендуемое заводом, врятли замена тосола на другую жидкость уменьшит температуру двигателя.

[alex012nt]

Температура держится 90-93 градуса (у меня БК стоит). А у тебя видно проблемы с термостатом, раз карлсон постоянно гудит.

Термостат менял бывший владелец сцукой оказался когда машину продовал про термостат что не работает ничего не сказал тосола говорит мало дольёте и всё норм будет так я до дома 150км по тихой сапе и добирался карлсон не срабатывал.И блин друг же говорил мне меняй сразу помпу, в магазине отговорили.

[greenman13]

Привет всем ваз 21124 1.6i 16клп при прогреве двигателя обороты поднимаются до 2000 когда температура достигает 50 градусов начинает сбрасывать.Машину брал в ноябре, думал что при холоде эт нормально а сейчас в тепло тоже самое приходится минут 7-10 ждать когда прогреется.Подскажите стоит ли волноваться или это нормально для такого типа двигателей?

ДПДЗ поменяй. И будет тебе счастье.....

Изменено 12 мая 2011 пользователем greenman13

[alex012nt]

ДПДЗ поменяй. И будет тебе счастье.....

поменял всё ок

[NRiot]

Привет всем!Проблема в высоких оборотах - в одно прискорбное время не завелась совсем было, поменяно свечи и вв провода.

начала заводится,но в процессе был привлечен типа электрик который нашел якобы оторванный провод,провод прикрутили к +акб,

но машина перестала глохнуть-вытащил ключ ,а двигун работает меня хватило на 10 минут потом скинул этот провод и всё заглохла,

Скинул разьем ЭБУ и стало всё в норму,но опять странность заводилась с отдельной кнопки а теперь только с ключа(думаю может какая прошивка спец была).всё бы ничего но двигатель стал работать как-то не ровно по бк обороты при заводе 1280 и сползают до 880 и не дальше.

почитал форумы и почистил дросель и рхх гуталину было много,почистил шланги вентиляции картера.обнаружил масло в гофре воздухана снял всё промыл и

дмрв тоже.напряг на рхх и сопротивление в норме,напряг на дпдз тоже и дмрв тоже норма.

вопрос как победить высокие обороты и стабилизировать работу двигуна?

всём заранее большое спасибо!