Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
FEELEEN

Зарядка Аккумулятора

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Пришли морозы,машина стояла дней пять сел заводитсся вжик вжик еще вжик вжик и акум сдох,

понес заряжать.простоял на зарядке часа 2 весь покрылся инеем,короч промерз он походу конкретно.

после часов 5 зарядки оттаял и начал тихонько шипеть,еще через пару часов шипение усилилось типа закипает.

ВОПРОС так и должно быть???

и еще при нажатии побокам шипит типа пар выпускает.это нормально.

Аккум варта 60А не обслуживаемый.

Опубликовано:

Пришли морозы,машина стояла дней пять сел заводитсся вжик вжик еще вжик вжик и акум сдох,

понес заряжать.простоял на зарядке часа 2 весь покрылся инеем,короч промерз он походу конкретно.

после часов 5 зарядки оттаял и начал тихонько шипеть,еще через пару часов шипение усилилось типа закипает.

ВОПРОС так и должно быть???

и еще при нажатии побокам шипит типа пар выпускает.это нормально.

Аккум варта 60А не обслуживаемый.

Да, так и должно быть. Но аккумулятор похоже не очень новый года 3???

Опубликовано:

Да, так и должно быть. Но аккумулятор похоже не очень новый года 3???

Да, уже три года, но почему он шипит при сжатии, как-будто пар выпускает? Или хер с ним, пусть выпускает? Заряжать до зеленого глаза? Там ни че не выкипит? Он же не обслуживаемый, туда не дольешь?

Опубликовано:

Да, уже три года, но почему он шипит при сжатии, как-будто пар выпускает? Или хер с ним, пусть выпускает? Заряжать до зеленого глаза? Там ни че не выкипит? Он же не обслуживаемый, туда не дольешь?

 

Когда ты нажимаешь на него, то принудительно выдавливаешь из него газ, который образуется в процессе заряда на пластинах АКБ.

Выкипеть может. Но выкипает только вода. Поэтому добавлять нужно дистилированную воду , сбоку АКБ есть метки. И неважно обслуживаемый или необслуживаемый, если крышку можно снять, то и уровень нужно контролировать (вообще положено 1 раз в месяц) и добавлять воду если необходимо.

  • Like 1
Опубликовано:

Когда ты нажимаешь на него, то принудительно выдавливаешь из него газ, который образуется в процессе заряда на пластинах АКБ.

Выкипеть может. Но выкипает только вода. Поэтому добавлять нужно дистилированную воду , сбоку АКБ есть метки. И неважно обслуживаемый или необслуживаемый, если крышку можно снять, то и уровень нужно контролировать (вообще положено 1 раз в месяц) и добавлять воду если необходимо.

Значит пусть стоит кипит до зеленого глаза? Если выкипит, после долива разрядка не упадет? метки есть мин и макс но он не прозрачный не понятно скока там,как определить?и куда там доливать не понятно ни каких дырок для долива не вижу.

Опубликовано:

Значит пусть стоит кипит до зеленого глаза? Если выкипит, после долива разрядка не упадет? метки есть мин и макс но он не прозрачный не понятно скока там,как определить?

 

Уровень проверяют до зарядки АКБ. Метки на АКБ : min -верхний уровень пластин, max - максимальный уровень электролита (примерно 1 см. от верхнего уровня пластин). Суть заключается в том, чтобы пластины были погружены в электролит, но не выше метки max. Стекляной или пластмассовой трубочкой или прозрачным шлангом от омывателя проверяешь уровень, во всех банках должен быть примерно одинаковый.

Опубликовано:

Уровень проверяют до зарядки АКБ. Метки на АКБ : min -верхний уровень пластин, max - максимальный уровень электролита (примерно 1 см. от верхнего уровня пластин). Суть заключается в том, чтобы пластины были погружены в электролит, но не выше метки max. Стекляной или пластмассовой трубочкой или прозрачным шлангом от омывателя проверяешь уровень, во всех банках должен быть примерно одинаковый.

А куда доливать?

Опубликовано:

А куда доливать?

 

Разные разновидности АКБ есть... Есть с отвинчивающимися крышками ( 6 крышек), есть совмещенные ,что все шесть банок находятся под одной крышкой...... Смотреть надо. Внимательно посмотри на него и разберешься что надо снимать.

Опубликовано: (изменено)

Разные разновидности АКБ есть... Есть с отвинчивающимися крышками ( 6 крышек), есть совмещенные ,что все шесть банок находятся под одной крышкой...... Смотреть надо. Внимательно посмотри на него и разберешься что надо снимать.

он вот такой че тут снимать не пойму,а после долива зарядка не упадет?

Верхнюю планку отрывать нельзя. Нарушится лабиринтная система газоулавливания. После отрыва в бытовых условиях ни приклеить, ни приварить данную планку без потери потребительских свойств батареи невозможно. Отрыв планки влечет за собой снятие с гарантии.это написано сайте варты.

post-17553-0-26420500-1298063506_thumb.jpg

Изменено пользователем FEELEEN
Опубликовано:

он вот такой че тут снимать не пойму,а после долива зарядка не упадет?

Верхнюю планку отрывать нельзя. Нарушится лабиринтная система газоулавливания. После отрыва в бытовых условиях ни приклеить, ни приварить данную планку без потери потребительских свойств батареи невозможно. Отрыв планки влечет за собой снятие с гарантии.это написано сайте варты.

Такой АКБ только зарязается и ненадо ничего добавлять на всем протяжении срока службы.

Опубликовано: (изменено)

Такой АКБ только зарязается и ненадо ничего добавлять на всем протяжении срока службы.

Значит пусть кипит шипит и все бует ок?

А пары выделяемые в процессе не ядовиты?

Изменено пользователем FEELEEN
Опубликовано:

Нужно ли дать АКБ постоять в тепле перед зарядкой и сколько если что подождать?

 

необязательно....он в процессе зарядки отогреется....

ведь в машине он заряжается от гены при любой температуре....

  • Like 1
Опубликовано:

Прокипятил свою варту в течении суток поставил завелась как летом!

Помойму с новья заводилась более вяло!

Машина стояла 5 дней.

Опубликовано:

Вообще перед зарядкой аккум надо отогреть. Это занимает часа 4 как минимум.

 

а я никогда не отогреваю....мож это и плохо....но.....

Опубликовано:

а я никогда не отогреваю....мож это и плохо....но.....

Холодный аккум очень неохотно берет заряд. Большинство автоматических зарядных устройств вообще посчитают такой аккум полностью заряженным, либо дохлым, и заряжать его откажутся.

Опубликовано:

Холодный аккум очень неохотно берет заряд. Большинство автоматических зарядных устройств вообще посчитают такой аккум полностью заряженным, либо дохлым, и заряжать его откажутся.

 

Сергей, ну а как же на машине? заряжается ведь в любой холод....и считается что зимой АКБ заряжается только первые 15 минут? ( у кого напряжение в сети не очень)

Опубликовано:

Холодный аккум очень неохотно берет заряд. Большинство автоматических зарядных устройств вообще посчитают такой аккум полностью заряженным, либо дохлым, и заряжать его откажутся.

+1.Я когда свой тока снял и поставил на зрядку ЗУ показывало примерно 80% заряжен,через часа 2 заряд упал до50% а часа через 4 начал потихоньку ползти вверх(заряд пошел),через 6 часов аккум начал шипеть(кипеть).

Опубликовано:

Сергей, ну а как же на машине? заряжается ведь в любой холод....и считается что зимой АКБ заряжается только первые 15 минут? ( у кого напряжение в сети не очень)

Кто тебе сказал что заряжается? Я недавно мерил - при температуре -20 на улице, машина только заведена 10 минут назад, напряжение гены 15 вольт, зарядный ток АКБ - 200 мА. Круто,да? ))



×
×
  • Создать...