-Shadowcat- Опубликовано: 19 января 2007 Жалоба Опубликовано: 19 января 2007 Прежде всего всем приветы. Недавно купил ваз 21120 2003 года, машинка пробежала 147000км. Езжу на ней всего 2 недели и еще не шарю где и что искать в случае косяков.. Суть проблемы в слекдующем: от тряски начинает мигать и пропадать ближний свет, глючит сигналка(не срабатывает от пульта, либо сама включается. Реле аварийки челкает но поворотники не мигают), настройки магнитафона сбрасываются, сбрасывается суточник, глючит центральный замок(самопроизвольно включаются - выключаются все замки). При этом мотор работает отлично, панель приборов работает нормально, аккамулятор новый(за исключением суточника) Где искать косяк? :( :( :(
vovich Опубликовано: 19 января 2007 Жалоба Опубликовано: 19 января 2007 Прежде всего всем приветы. Недавно купил ваз 21120 2003 года, машинка пробежала 147000км. Езжу на ней всего 2 недели и еще не шарю где и что искать в случае косяков.. Суть проблемы в слекдующем: от тряски начинает мигать и пропадать ближний свет, глючит сигналка(не срабатывает от пульта, либо сама включается. Реле аварийки челкает но поворотники не мигают), настройки магнитафона сбрасываются, сбрасывается суточник, глючит центральный замок(самопроизвольно включаются - выключаются все замки). При этом мотор работает отлично, панель приборов работает нормально, аккамулятор новый(за исключением суточника) Где искать косяк? :( :( :(где-то по мойму масса отходит. больше в голову ничё не приходит
-Shadowcat- Опубликовано: 19 января 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 19 января 2007 где-то по мойму масса отходит. больше в голову ничё не приходитПохоже, тока где? В монтажном блоке? А не может это реле подгореть? :(
PinceT Опубликовано: 19 января 2007 Жалоба Опубликовано: 19 января 2007 Похоже, тока где? В монтажном блоке? А не может это реле подгореть? :(Только диагностика, личное ощюпование! :)
Toshik Опубликовано: 19 января 2007 Жалоба Опубликовано: 19 января 2007 ДА тута чето с электрикой как пить дать))))))Встречал я случай когда колодки контактные окислялись из за того что машина в сырости эксплуатировалась. Стоит прроверить.
-Shadowcat- Опубликовано: 19 января 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 19 января 2007 А может это масса отходит от группы реле в монтажном блоке? Болезнь проявилась после тряски по ухабам..
vovich Опубликовано: 19 января 2007 Жалоба Опубликовано: 19 января 2007 А может это масса отходит от группы реле в монтажном блоке? Болезнь проявилась после тряски по ухабам..масса может отходить где угодно... :)
-Shadowcat- Опубликовано: 19 января 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 19 января 2007 Я перечисли что не работает. Весь прикол в том что мотор и даже приборка работают нормально, а остальные потребители глючат...
-Shadowcat- Опубликовано: 24 января 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 24 января 2007 Пасиб всем. Личное ощупование дало результаты:)) Прикол был в том что какойто умниГ прикрутил массу приборов и сигналки, на металическую рамку к которой приворачивается борода. И сделал ето через пластмассоваое ушко бороды, которое лопнуло из-за перетяга и контакты болталтались на шпильке не затянутые..... Как тока все перекрутил понормальному, глюки пропали.. ИМХО ТАЗик- диагноз пьяного слесаря-сборьщика Автоваза и прочих криворуких механикофф... на 12-ке ездить можно. но....конструктор она однозначно! 1