Лёха 1987 Опубликовано: 16 января 2011 Жалоба Опубликовано: 16 января 2011 Всем привет,проблема в следующем:с утра как положено вытягиваю подсос,машина заводиться с пол оборота,но обороты на подсосе не поднимаются выше 1500 и машина троит.Когда двиг прогревается все работает нормально.Как я думаю,здесь два варианта:1.карбюратор(при вытягивании подсоса начинает заливать)2.колпачки.Кто как думает?Что вероятней?Может у кого есть ещё какие-нибудь причины такого поведения.Заранее спасибо!
tltbox Опубликовано: 16 января 2011 Жалоба Опубликовано: 16 января 2011 а если при вытянутом подсосе газку нажать обороты подымуца? может у тебя залонки не связаны друг с другом?
Сэмен Опубликовано: 16 января 2011 Жалоба Опубликовано: 16 января 2011 Пусковую систему карбюратора отрегулировать.
Лёха 1987 Опубликовано: 17 января 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 17 января 2011 Колпачки-то причем?когда маслосъёмным колпачкам приходит п..ц,на холодную маслом закидывает свечи. а если при вытянутом подсосе газку нажать обороты подымуца? может у тебя залонки не связаны друг с другом?Если на педальку потихоньку нажимаешь,то подымаются,может быть,я её купил пару дней назад.До этого шестерка была,год проездил,в карб.вообще не залазил.
H892KX Опубликовано: 17 января 2011 Жалоба Опубликовано: 17 января 2011 когда маслосъёмным колпачкам приходит п..ц,на холодную маслом закидывает свечи. Если на педальку потихоньку нажимаешь,то подымаются,может быть,я её купил пару дней назад.До этого шестерка была,год проездил,в карб.вообще не залазил.а зачем продал шеху
Лёха 1987 Опубликовано: 18 января 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 18 января 2011 а зачем продал шехуЗахотел машину посвежее...
kosta-fe Опубликовано: 18 января 2011 Жалоба Опубликовано: 18 января 2011 1 Я бы начал со свечей (в 99 из 100).2 Проверь высоковольтные провода (меня 1 раз подвели за 10 лет, потом поставил силиконовые и больше проблем не было).3 Если трамблер простой, то посмотри бегунок, крышку трамблера (довольно часто бывает) и контакты зажигания (редко, но случается, зазор посмотри, могут и замыкать).4 Когда будешь смотреть свечи, обрати внимание, должны быть рыжего цвета, если черного, то надо искать (в зависимости от твоей эксплуатации машины) причину (колпачки и колечки).Карбюратор? Мне кажется мало вероятно. Впрочем у меня с карбюратором, с катушкой зажигания никогда не было.Отпишись как сделаешь, любопытна твоя причина.
Лёха 1987 Опубликовано: 18 января 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 18 января 2011 1 Я бы начал со свечей (в 99 из 100).2 Проверь высоковольтные провода (меня 1 раз подвели за 10 лет, потом поставил силиконовые и больше проблем не было).3 Если трамблер простой, то посмотри бегунок, крышку трамблера (довольно часто бывает) и контакты зажигания (редко, но случается, зазор посмотри, могут и замыкать).4 Когда будешь смотреть свечи, обрати внимание, должны быть рыжего цвета, если черного, то надо искать (в зависимости от твоей эксплуатации машины) причину (колпачки и колечки).Карбюратор? Мне кажется мало вероятно. Впрочем у меня с карбюратором, с катушкой зажигания никогда не было.Отпишись как сделаешь, любопытна твоя причина.Не вопрос...
Сэмен Опубликовано: 19 января 2011 Жалоба Опубликовано: 19 января 2011 когда маслосъёмным колпачкам приходит п..ц,на холодную маслом закидывает свечи. Ну а чего по колпачкам мелочиться, сразу уж кольца. Когда копачкам приходит п..ц то появляется расход масла и твердый черный нагар на свечах. У вас проблема только при запуске холодного двигателя на подсосе, сама собой приходит мысль отремонтировать, отрегулировать или хотя бы проверить пусковое устройство карбюратора.
Лёха 1987 Опубликовано: 19 января 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 19 января 2011 Ну а чего по колпачкам мелочиться, сразу уж кольца. Когда копачкам приходит п..ц то появляется расход масла и твердый черный нагар на свечах. У вас проблема только при запуске холодного двигателя на подсосе, сама собой приходит мысль отремонтировать, отрегулировать или хотя бы проверить пусковое устройство карбюратора.Пусковое устройство карбюратора проверял,работает,поэтому и начал мыслить глобальней.
H892KX Опубликовано: 20 января 2011 Жалоба Опубликовано: 20 января 2011 Пусковое устройство карбюратора проверял,работает,поэтому и начал мыслить глобальней.свечи какого цветавернее нагар на свечах
Лёха 1987 Опубликовано: 22 января 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 22 января 2011 свечи какого цветавернее нагар на свечахСвечи нормального(кирпичного)цвета.
Сэмен Опубликовано: 23 января 2011 Жалоба Опубликовано: 23 января 2011 Свечи нормального(кирпичного)цвета.Если бы закидывало маслом были бы черные. Высоковольтная часть зажигания в порядке?
Лёха 1987 Опубликовано: 23 января 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 23 января 2011 Если бы закидывало маслом были бы черные. Высоковольтная часть зажигания в порядке?Да,я думаю тут дело в трамблере и карбюраторе,т.к.на холодную ее реально заливает.
H892KX Опубликовано: 23 января 2011 Жалоба Опубликовано: 23 января 2011 Да,я думаю тут дело в трамблере и карбюраторе,т.к.на холодную ее реально заливает.Скорее всего в карбо,тармблер либо он не работае либо работает
Лёха 1987 Опубликовано: 23 января 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 23 января 2011 Скорее всего в карбо,тармблер либо он не работае либо работаетНу может быть,а что конкретно,в карбе понять не могу.
Сэмен Опубликовано: 24 января 2011 Жалоба Опубликовано: 24 января 2011 Пусковое устройство карбюратора проверял,работает,поэтому и начал мыслить глобальней.Как проверял?
Лёха 1987 Опубликовано: 25 января 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 25 января 2011 Как проверял?Вытягиваешь подсос,воздушная заслонка закрывается полностью,дроссельная приоткрывается,когда начинаешь заводить,воздушная заслонка приоткрывается,т.е. мембранка делает свое дело,на сколько я знаю так это должно работать.
Сэмен Опубликовано: 25 января 2011 Жалоба Опубликовано: 25 января 2011 Вытягиваешь подсос,воздушная заслонка закрывается полностью,дроссельная приоткрывается,на 0,7 - 0,8 ммкогда начинаешь заводить,воздушная заслонка приоткрывается,на 4,5 - 5,5 мм Размер имеет значение.
Лёха 1987 Опубликовано: 25 января 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 25 января 2011 на 0,7 - 0,8 мм на 4,5 - 5,5 мм Размер имеет значение.Да,всё так,мурзилка была в руках,размеры мерил.Вобщем я наверно скоро созрею для покупки нового карба.
H892KX Опубликовано: 25 января 2011 Жалоба Опубликовано: 25 января 2011 Да,всё так,мурзилка была в руках,размеры мерил.Вобщем я наверно скоро созрею для покупки нового карба.новый,не есть хороший,с ним еще больше можно горя хапнуть новый,не есть хороший,с ним еще больше можно горя хапнутьсам мучался 2 года назад,но забыл в чем делокак я понял,у тебя обороты больше 1500 не поднимаются,а с прогреванием падают и машина глохнет??
Лёха 1987 Опубликовано: 29 января 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 29 января 2011 новый,не есть хороший,с ним еще больше можно горя хапнуть сам мучался 2 года назад,но забыл в чем делокак я понял,у тебя обороты больше 1500 не поднимаются,а с прогреванием падают и машина глохнет??нет,когда двиг прогревается,ласточка шепчет)))А на холодную такая ерунда.
