Viten Опубликовано: 3 января 2011 Жалоба Опубликовано: 3 января 2011 порвало грм.до этого была заменяна прокладка головки блока.всё собрал завёл машину она как-то странно работала как-будто движок что-то тормозит.заглушил подтянул ремень завёл и вроде всё нормально но проехал 30км и ремень оборвало и ещё мне кажется что шкив(звёздочка) распредвала люфтит когда крутится и у меня ещё осталась маленькая втулочка лишней.может она и просто в гараже валялась но мне кажется откуда-то с моей машины.подскажите кто что знает
Viten Опубликовано: 3 января 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 3 января 2011 Чем помочь то ? :)в чём причина обрыва ремня?
DRaiver85 Опубликовано: 3 января 2011 Жалоба Опубликовано: 3 января 2011 Маленькая втулочка возможно с кужуха ремня ГРМ. (в местах где он крепится стоят втулочки).Если люфтит звезда распредвала, то возможно это сам распредвал в "постелях" гуляет. (проверить можно монтажкой или большой отвёрткой, попробовать двигать распредвал в доль своей оси).Ремень порвало возможно из-за неправильной установку (смешён на 1 зуб), либо качество ремня, ролика, помпы.
Viten Опубликовано: 3 января 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 3 января 2011 (изменено) Маленькая втулочка возможно с кужуха ремня ГРМ. (в местах где он крепится стоят втулочки).Если люфтит звезда распредвала, то возможно это сам распредвал в "постелях" гуляет. (проверить можно монтажкой или большой отвёрткой, попробовать двигать распредвал в доль своей оси).Ремень порвало возможно из-за неправильной установку (смешён на 1 зуб), либо качество ремня, ролика, помпы.может и ремень был смещён на 1 зубно машина работала ровно и каковы моменты затяжки распредвала почему-то у меня их нет в книжке Изменено 3 января 2011 пользователем Viten
DRaiver85 Опубликовано: 3 января 2011 Жалоба Опубликовано: 3 января 2011 может и ремень был смещён на 1 зубно машина работала ровно и каковы моменты затяжки распредвала почему-то у меня их нет в книжкеОсевой люфт появляется не из-за слабой затяжки а из-за выработки. На форуме гдето целая тема про это есть.
velja Опубликовано: 3 января 2011 Жалоба Опубликовано: 3 января 2011 Возможно вопрос покажется смешным, но шпонку на шкив распредвала не забыл поставить?
Viten Опубликовано: 3 января 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 3 января 2011 Возможно вопрос покажется смешным, но шпонку на шкив распредвала не забыл поставить?не шпонка стоит и люфта нет в распредвале
DRaiver85 Опубликовано: 3 января 2011 Жалоба Опубликовано: 3 января 2011 не шпонка стоит и люфта нет в распредвалеТогда это сам ремень гуляет. Он может гулять из-за:1.натяжного ролика и его шпильки крепления. 2.Помпы. 3.Сама звёздачка на распредвале кривая.
Сергей Опубликовано: 4 января 2011 Жалоба Опубликовано: 4 января 2011 в чём причина обрыва ремня?Ремень гамно, ролики гамно, люфт. :) В любом случае новое будешь покупать, поставь, заведи, посмотри, может ремень сьежает, так как ролики гамно. Тема в FAQ как лечить
Viten Опубликовано: 6 января 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 6 января 2011 спасибо всем за ответы,но проблемы не было до замены прокладки(между рулём и сиденьем,шучу :rolleyes: )прокладки ГБЦ и ремень был в отличном состоянии,я откручивал крышки распредвала,т.к. не было длинного шестигранника под рукой,и теперь думаю что не зная момента затяжки я претянул кршки распредвала(из-за этого и ремень оборвало,чем это грозит и какой момент затяжки,проехал несколько десятков километров,помпа на мой взгляд в норме,да всё было в норме,грешу только на перезатяжку или кривую шпильку натяжного ролика т.к натягивал его подручными средствами ещё может ремень перетянул,т.к. натягивал как-то сам ибо в книге написано хрень полная
romart82 Опубликовано: 16 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 16 апреля 2011 спасибо всем за ответы,но проблемы не было до замены прокладки(между рулём и сиденьем,шучу :rolleyes: )прокладки ГБЦ и ремень был в отличном состоянии,я откручивал крышки распредвала,т.к. не было длинного шестигранника под рукой,и теперь думаю что не зная момента затяжки я претянул кршки распредвала(из-за этого и ремень оборвало,чем это грозит и какой момент затяжки,проехал несколько десятков километров,помпа на мой взгляд в норме,да всё было в норме,грешу только на перезатяжку или кривую шпильку натяжного ролика т.к натягивал его подручными средствами ещё может ремень перетянул,т.к. натягивал как-то сам ибо в книге написано хрень полная Здесь подробно расписано про http://http://rikkiblog.ru/zamena-remnya-grm/"]замену' ремня ГРМ и затяжку ролика! Мне помогло...
друг65 Опубликовано: 22 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 22 мая 2011 ремень прослужил всего на 5 тыщ.км. порвалася сволочь. а ведь на 250 тыщ.км. расщитано. у меня вопрос. пробовал крутануть рукой(конечно в рукавицах)за шестерню распредвал, она не поддалась. так и должно быть или от руки должна крутится? боюсь не заклинка ли ?
RelaxX Опубликовано: 22 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 22 мая 2011 ремень прослужил всего на 5 тыщ.км. порвалася сволочь. а ведь на 250 тыщ.км. расщитано. у меня вопрос. пробовал крутануть рукой(конечно в рукавицах)за шестерню распредвал, она не поддалась. так и должно быть или от руки должна крутится? боюсь не заклинка ли ?Ключик на болт крепления шкива надеваешь и пытаешься крутить... Думаю в итоге сам поймешь что к чему...
XADZZOX Опубликовано: 22 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 22 мая 2011 Ключик на болт крепления шкива надеваешь и пытаешься крутить... Думаю в итоге сам поймешь что к чему...Я бы не советовал крутить за болт, часты случаи отлома головки болта. Ну а в принципе , что бы понять - надо пробовать крутить, в шкиве имеются отверстия - они в помощь для проворачивания какой нибудь вилкой.Еще друг65 - по инструкции ремень надо менять через 60 тыков. Почему ты пишешь, что рассчитан на 250тык?
друг65 Опубликовано: 23 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 23 мая 2011 спасибо за советы. проблему решил.не заклинка,ключом провернулся ,похоже брак ремня.замена .на будущее куплю спецключ для затяжки ремня,и буду возить ссобой запас ремень.