velja

Почему при повороте налево под 90гр. в торможении, на нейтрале, начинают сильно падать обороты двигателя? При правом повороте при тех же условиях обороты в норме, двиг 2111.

Померили давление в рампе, на холостом 2.5, в интенсивном разгоне 3-3.2, говорят маловато, так ли это и как продиагностировать наверняка, насос или РД? Двигатель 2111.

У меня вот как устроено

Очччень интересно, давай схему подключения, желательно поподробней. Да и как механически все устроенно не забудь показать.

Возможно вопрос покажется смешным, но шпонку на шкив распредвала не забыл поставить?

Сто процентов прокладка ГБЦ, у самого такие симптомы были месяц назад........как итог замена прокладки. Сейчас все в норме.

Менял прокладку ГБЦ, закручивал болты динамометрическим ключем по мурзилке. Потом нужно еще два раза довернуть на 90 градусов, но я с какого-то перепугу довернул на 180 и 180 гр. Чем чревато, можно ли ездить?

Так и сделаю, только советуют поставить обратный клапан.....от чего только его можно туда прилепить, да и зачем х.з?

Такая тема - убрал атсорбер (он давно в проге откинут), шланги тупо заглушил болтами с хомутами. Вопрос...не нужно ли было шланги как-то по другому сделать, ну там закольцевать или что-нибудь другое?

У меня стоит распредвал ОКБ Динамика 109, соответственно под него писалась программа ЭБУ. Возникла потребность в установке старого "стокового" распредвала. Ну с клапанами я разберусь, а вот возможно ли каким-нибудь не хитрым действием сбросить программу до заводской? Контроллер стоит VS-5.1 (2111-1411020-62).

А мне кажется причину нужно искать в самом дросселе, а скорее всего тросик-рубашка тросика.

Короче такой трабл....с месяц назад моторчик стал произвольно набирать обороты до 1.5-2.0тык. причем именно стоя на нейтрали. При легком прикосновении на педаль газа восстанавливались на место. При любой температуре двигателя. Снял дроссель, помыл его и датчики ХХ и ПДЗ. Промыл ДМРВ.....ничего не изменилось. На днях обороты стали реагировать на педаль тормоза (гуляют)-ну здесь конечно подозреваю вакуумник. Расход бенза на холостом повысился до 1.4л/ч, был 1.1 (у меня переписана прога под 109 вал от Динамики). Расход общий подскочил на пару литров. Посоветуйте где глюк вылез?!

21099 и 2115 глушители отличаются, у 2115 самец вниз смотрит, а у 99-й прямой. У 21093 такой же как на 99, но самец короче.

Всем спасибо, нашли зехир в ГБО. Накрылся эмулятор. На форсунки шел неправильный сигнал.

Братва подскажите: 21099i, стоит пропановая установка. На газу едет отлично, но стоит переключиться на бенз и начинает труситься, как в лихоманке, троит, а то и двоит. Поменял все расходники, сегодня почистил на СТО форсунки, проверили их на стенде- все класс. Компрессия 12.5 по всем котлам, лампа пр. двиг. не загорается, маршрутник ошибок не выдает.