ваз 2108

[escobar]

вот в чём проблема....на днях было -5 машина заводилась,стало -10 всё она как вкопанная всала(( пробовал заводить свечи залило,на галстук ноль рывков!!!! посмотрел искру на главном проводе от катушки искра есть но она одна когда выключяю зажигание,что за фигня может быть!!!!!!!!КТО МОЖЕТ ЗНАЕТ ПОМОГИТЕ

[111]

Ремень ГРМ "живой"?

[escobar]

Ремень ГРМ "живой"?

а что если с ремнём бордак то на центральном проводе искры небудет?????? но ремень несмотрел

[vik-viktor]

а что если с ремнём бордак то на центральном проводе искры небудет?????? но ремень несмотрел

Нет на центральном проводе искра будет,я бы посмотрел бегунок и уголек и саму крышку.

[111]

а что если с ремнём бордак то на центральном проводе искры небудет?????? но ремень несмотрел

Просто при обрыве ремня ГРМ трамблер будет стоять!

[escobar]

Нет на центральном проводе искра будет,я бы посмотрел бегунок и уголек и саму крышку.

поменял бегунок,крышку,датчик хола,и нечего(( но пробывал коммутатор поменял о чюдо искра есть но на следущий день всё по новой

[nikedom]

у меня тоже не заводится, кое как завёл на (сильном)подсосе прогрел до рабочей температуры, не успеваю до конца убрать подсос, глохнет. завожу опять , тоже самое. Эл.магн.клапан работает, бензин поступает, свечи почистил. без подсоса переливает

[escobar]

у меня тоже не заводится, кое как завёл на (сильном)подсосе прогрел до рабочей температуры, не успеваю до конца убрать подсос, глохнет. завожу опять , тоже самое. Эл.магн.клапан работает, бензин поступает, свечи почистил. без подсоса переливает

чёт с карбом,его почисти

[vik-viktor]

у меня тоже не заводится, кое как завёл на (сильном)подсосе прогрел до рабочей температуры, не успеваю до конца убрать подсос, глохнет. завожу опять , тоже самое. Эл.магн.клапан работает, бензин поступает, свечи почистил. без подсоса переливает

А что значит переливает???Как вы это определили???Для начало промойте и продуйте карбюратор,солекс не любит грязь.Если проблема не решится,то пишите будем дальше думать.

[vik-viktor]

поменял бегунок,крышку,датчик хола,и нечего(( но пробывал коммутатор поменял о чюдо искра есть но на следущий день всё по новой

Может просто в колодке которая к коммутатору идет проводок отвалился или окислился? Проверь.

[escobar]

Может просто в колодке которая к коммутатору идет проводок отвалился или окислился? Проверь.

щя пойду пробывать,надеюсь поможет :)

[Zvezdochet74]

Такая же беда, но вот за что браться уже не знаю. В начале машина заводилось хреновато, но заводилась и пока прогревалась немного троила как трактор. Теперь все, двигатель не запускается вообще. Проверил свечи, залиты, но искру выдавали исправно(проверял все по отдельности). Искра как мне показалась слабоватой заменил коммутатор и катушку итог нулевой. Отмыл карб, выправил поплавки по заводским меркам (раньше уровень в камере был ниже) итог ноль. Проверил ГРМ, крышку трамблёра, бегунок. Пробовал калить свечи, начались схавтывания, но запускаться не хочет. За че браться уже не знаю, завтра попробую на другом бензине.

[Zvezdochet74]

Предпологаю что ошибся при переборке карба, а именно ХХ и пусковое устройство, снял буду переделывать. Заодно и свечи прокалю, а то залиты.

[Zvezdochet74]

Ну что же. Карб заново перебрал, немного уменьшил уровень топлива в камере. Свечки прокалил. Двигатель запустился, но работал нестабильно слегка добавил смеси на пол оборота(был открыт на 1 оборот) через 10 секунд заглох. Итог залитые свечи.

[vik-viktor]

Трудолюбия Вам не занимать думаю придется еще раз перебрать карбюратор.Посмотрите не перепутаны ли жиклеры,уровень надо делать так как доктор на заводе прописал,очень внимательно отнеситесь к пусковому устройству,бывает,что распылители ускорительного насоса подтекают проверьте их.Проверь регулировку второй камеры.

Изменено 25 ноября 2010 пользователем vik-viktor

[Zvezdochet74]

Снял карб, приступил к разбору. Обратил внимание на то что плоскость посадочной поверхности далека от идеальной за 20 минут при помощи шкурки довёл до близкого к идеалу. Далее жиклёр первичной камеры не затянут(мой косяк). Поплавки по заводским меркам. Все остальное вроде в порядке. Пойду ставить.

[Zvezdochet74]

Свершилось. Двигатель запустился с пол-оборота. В начале слегка подтраивал, но после прогрева и небольшой настройки карба троения закончились. Щас поеду выставлю СО и зажигание.

Думаю первопричиной являлся искривление посадочной поверхности карбюратора, в результате чего прокладка спокойно пропускала топливо из всех щелей. Всем удачи с ремонтом.

P.S. кстати для шлифовки карба использовал как упор отечественную колонку Россия.

[111]

в результате чего прокладка спокойно пропускала топливо из всех щелей.

Это есть подсос воздуха!

[Zvezdochet74]

Побывал у мастера. Все настроил, теперь как в сказке. Единственное сказал что шлифовать не обязательно было, надо было всего лишь отстучать углы молотком окуратненько.

[vik-viktor]

Побывал у мастера. Все настроил, теперь как в сказке. Единственное сказал что шлифовать не обязательно было, надо было всего лишь отстучать углы молотком окуратненько.

Лучше шлифовать!!!!Поздравляю!!

[escobar]

Может просто в колодке которая к коммутатору идет проводок отвалился или окислился? Проверь.

проблема вроде решена монтажный блок сдох походу......можнт кто подгонит екб

[Балаш]

вот в чём проблема....на днях было -5 машина заводилась,стало -10 всё она как вкопанная всала(( пробовал заводить свечи залило,на галстук ноль рывков!!!! посмотрел искру на главном проводе от катушки искра есть но она одна когда выключяю зажигание,что за фигня может быть!!!!!!!!КТО МОЖЕТ ЗНАЕТ ПОМОГИТЕ

Уменя такая же беда только искра есть и от катушки и на свечах а когда завожу даже не схватывает. откручиваю свечи а там мало того что они залиты так ещё и в масле. подскажите в чём может быть дело!!! хотя неделю назад я её заводил прогрел всё было норм а сейчас вот такая беда.

[escobar]

Уменя такая же беда только искра есть и от катушки и на свечах а когда завожу даже не схватывает. откручиваю свечи а там мало того что они залиты так ещё и в масле. подскажите в чём может быть дело!!! хотя неделю назад я её заводил прогрел всё было норм а сейчас вот такая беда.

я неуверин но походу с движкой проблема,кампрессию посмотри

Изменено 28 ноября 2010 пользователем escobar

[Балаш]

я неуверин но походу с движкой проблема,кампрессию посмотри

а как её проверить

[escobar]

а как её проверить

прибором кампресометр называется вроде