-=sid=- Опубликовано: 14 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 14 ноября 2010 итак когда в гаражах у знакомого кулибина в сентябре регулировал клапана, заодно замеряли компрессию, компрессия была в первом 10,5 в остальных около 11-вполне нормальная компрессия, но сегодня у мастера на сто померял и получилось, что в 1 горшке 8, в остальных 9-9,5, как таак может упасть компрессия? мб провести раскоксовку? мб это из-за распредвала, ибо клапан постукивать начали
Ден892 Опубликовано: 14 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 14 ноября 2010 итак когда в гаражах у знакомого кулибина в сентябре регулировал клапана, заодно замеряли компрессию, компрессия была в первом 10,5 в остальных около 11-вполне нормальная компрессия, но сегодня у мастера на сто померял и получилось, что в 1 горшке 8, в остальных 9-9,5, как таак может упасть компрессия? мб провести раскоксовку? мб это из-за распредвала, ибо клапан постукивать началивск отвкеты веронысам решай счего напчинать
Motorist Опубликовано: 15 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 15 ноября 2010 итак когда в гаражах у знакомого кулибина в сентябре регулировал клапана, заодно замеряли компрессию, компрессия была в первом 10,5 в остальных около 11-вполне нормальная компрессия, но сегодня у мастера на сто померял и получилось, что в 1 горшке 8, в остальных 9-9,5, как таак может упасть компрессия? мб провести раскоксовку? мб это из-за распредвала, ибо клапан постукивать началиэтот мастер тебе клапаны затянул! :) кромки начали подгорать вот и падение компрессии.регулируй еще раз на холодном моторе рейкой с индикатором часового типа. P.S. регулировку клапанов надо проводить через каждые 8-10 тыс.км, а не только тогда как слышны звуки из под клапанной крышки. звуки слышатся когда зазор уже более 0,3 мм! от этого идет ускоренный износ кулачков РВ,рокеров.
AnDmitrAl Опубликовано: 15 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 15 ноября 2010 вск отвкеты веронысам решай счего напчинатьсам то понял что написал?учи грамматику))) Товарисчи....тут еще вероятна неисправность компрессометра....заедь еще в какой нибудь другой сервис...для контрольного замера...а лучше в два сервиса)
-=sid=- Опубликовано: 15 ноября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 15 ноября 2010 двгатель пока еще бодрый, думаю была бы такая компрессия, тогда бы он был вялый, а так я думю мастер меня слегонца поднагрохал)
Motorist Опубликовано: 15 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 15 ноября 2010 ошибаешься. у меня до капиталки была 8.и мотор еще очень хорошо бегал,но жрал масло дуром
-=sid=- Опубликовано: 15 ноября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 15 ноября 2010 так дело в том, то что не жрет масло, думаю надо кольца поменять и можно обойтись без расточки
AnDmitrAl Опубликовано: 16 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 16 ноября 2010 так дело в том, то что не жрет масло, думаю надо кольца поменять и можно обойтись без расточкипопробуй раскоксовку ЛАВР
Motorist Опубликовано: 16 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 16 ноября 2010 перед тем как кольца менять посмотри на хон цилиндров. если его там нет,то кольца очень быстро износятся и станет еще хуже. если хона нет,то надо точить!а вообще твоя компрессия после настройки клапанов говорит о зажатости последних. замерь компрессию залив в цилиндры по 5-10 грамм масла. если компрессия подпрыгнет,то виновата ЦПГ,если нет,то ГБЦ.
-=sid=- Опубликовано: 20 ноября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 20 ноября 2010 сегодня проверил сам компрессию, получилось 10,6 и около 11 в остальных, по инмтрукции надо на горячую мерять и с полностью выжатым газом, мерял и так и так, значения немного разные получаются, но всяко больше чем в сервисахв сервисах кстати меряли не говорили газ выжимать
AnDmitrAl Опубликовано: 21 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 21 ноября 2010 сегодня проверил сам компрессию, получилось 10,6 и около 11 в остальных, по инмтрукции надо на горячую мерять и с полностью выжатым газом, мерял и так и так, значения немного разные получаются, но всяко больше чем в сервисахв сервисах кстати меряли не говорили газ выжиматьгаз нужно выжимать!
Ден892 Опубликовано: 21 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 21 ноября 2010 сегодня проверил сам компрессию, получилось 10,6 и около 11 в остальных, по инмтрукции надо на горячую мерять и с полностью выжатым газом, мерял и так и так, значения немного разные получаются, но всяко больше чем в сервисахв сервисах кстати меряли не говорили газ выжиматьвидимо был в плохих сервисах или ребята там плохие
Сэмен Опубликовано: 22 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 22 ноября 2010 сегодня проверил сам компрессию, получилось 10,6 и около 11 в остальных, по инмтрукции надо на горячую мерять и с полностью выжатым газом, мерял и так и так, значения немного разные получаются, но всяко больше чем в сервисахв сервисах кстати меряли не говорили газ выжиматьКомпрессия в норме, масло не ест, движок бодрый, что еше надо? Ездить и радоваться.
