Кирил Опубликовано: 25 марта 2007 Жалоба Опубликовано: 25 марта 2007 Главное не доверять установку БСЗ дилетантам.Лучше самому поставить так хоть знать будешь куда лезть если откажет. У меня вообще самопальная стоит а трамблер покупной, я доволен газу даешь и машина "взлетает".
MadFox Опубликовано: 27 марта 2007 Жалоба Опубликовано: 27 марта 2007 Не, ставить обязательно надо. Я вот зарплату жду...Здесь два вопроса: какой коммутатор купить? я хотел Remix, но них.. в них не понимаю.Свечи рекомендовали "BOSCH" 2101-07 W7DTC (3-х контактн.) (комплект) Германия. У знакомого стояли на 6-ке, радовался. Только не знаю пойдут ли они на бесконтактное? Пойдут?
Кирил Опубликовано: 27 марта 2007 Жалоба Опубликовано: 27 марта 2007 Не, ставить обязательно надо. Я вот зарплату жду...Здесь два вопроса: какой коммутатор купить? я хотел Remix, но них.. в них не понимаю.Свечи рекомендовали "BOSCH" 2101-07 W7DTC (3-х контактн.) (комплект) Германия. У знакомого стояли на 6-ке, радовался. Только не знаю пойдут ли они на бесконтактное? Пойдут?Количество контактов на свечах на систему зажикания не отразится просто свечи долше служить буду. У меня тоже с 3 элетродами оч доволен. Коммутатор посоветовать не мога так как у меня сомопальный, собранный по сомой простой схеме что в нете висит тока доработанной под безконтактный трамблер.
MadFox Опубликовано: 2 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 2 апреля 2007 Купил, поставил! БЗС брал комплектом: траблер, катушка, провода и коммутатор, вроде восьмерочный 036.3734. Производитель комплекта ЗАО "Старооскольский завод автотракторного оборудования" (НИКАКОЙ РЕКЛАМЫ!!!). Цена комплекта 1150 рублей. Брал больше из за того, что старому трамблеру крендец, теперь валяется в багажнике (пока). Свечи А17ДВРМ ПРИОРИТЕТ Группа Бош, по 30 рублей за штуку. Раньше стояли BRISK L15YC Ставил все сам! По тупости, рассеянности и невнимательности в начале поставил трамблер неправильно (развернул на 180 градусов). Со второй попытки завести двиг, до меня дошло в чем дело, исправил, завел с полпинка. Зажигание выставлял на слух, обороты и тягу. Вроде выставил, но мож еще придется покрутить, это не страшно. Из приимушеств могу добавить более уверенный разгон, в том числе на 5-й передаче. Бензинчику ушло меньше чем обычно (от города до деревни). Да, еще, утром завелась совторого раза, но это притензии уже к карбу. раньше с 6-8 заводилась. По установке: сверлить под коммутатор ничего не пришлось, у меня уже были болты на крыле. Одно плохо, если масло будет течь сильно, то от ремня забрасает. Постаил разъемом для проводов вверх. Вопросы: новые свечи должны быть с зазором 0.7 если не ошибаюсь. Круглого щупа нет, мерил плоским - свободно проходит. 0.8 не проходит. Можно так оставить или выставлять точно 0.7?
Кирил Опубликовано: 2 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 2 апреля 2007 Купил, поставил! БЗС брал комплектом: траблер, катушка, провода и коммутатор, вроде восьмерочный 036.3734. Производитель комплекта ЗАО "Старооскольский завод автотракторного оборудования" (НИКАКОЙ РЕКЛАМЫ!!!). Цена комплекта 1150 рублей. Брал больше из за того, что старому трамблеру крендец, теперь валяется в багажнике (пока). Свечи А17ДВРМ ПРИОРИТЕТ Группа Бош, по 30 рублей за штуку. Раньше стояли BRISK L15YC Ставил все сам! По тупости, рассеянности и невнимательности в начале поставил трамблер неправильно (развернул на 180 градусов). Со второй попытки завести двиг, до меня дошло в чем дело, исправил, завел с полпинка. Зажигание выставлял на слух, обороты и тягу. Вроде выставил, но мож еще придется покрутить, это не страшно. Из приимушеств могу добавить более уверенный разгон, в том числе на 5-й передаче. Бензинчику ушло меньше чем обычно (от города до деревни). Да, еще, утром завелась совторого раза, но это притензии уже к карбу. раньше с 6-8 заводилась. По установке: сверлить под коммутатор ничего не пришлось, у меня уже были болты на крыле. Одно плохо, если масло будет течь сильно, то от ремня забрасает. Постаил разъемом для проводов вверх. Вопросы: новые свечи должны быть с зазором 0.7 если не ошибаюсь. Круглого щупа нет, мерил плоским - свободно проходит. 0.8 не проходит. Можно так оставить или выставлять точно 0.7? Я насчет зазора не заморачиваюсь, купил свечи с 3 мя электродами как зазор таб был так и вкрутил. Все работает, не жалуюсь прошол около 2000
Сергей-СБ Опубликовано: 2 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 2 апреля 2007 Купил, поставил! БЗС брал комплектом: траблер, катушка, провода и коммутатор, вроде восьмерочный 036.3734. Производитель комплекта ЗАО "Старооскольский завод автотракторного оборудования" (НИКАКОЙ РЕКЛАМЫ!!!). Цена комплекта 1150 рублей. А что Вы имеете ввиду комплектом? Неужели продаются такие комплекты? Или просто отдельно все купить, но надо конкретно циферки каждой запчасти знать.
MadFox Опубликовано: 3 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 3 апреля 2007 Именно, что комплект - в коробочке, упаковано все, в бумагу заверноуто.По поводу циферок, коммутатор я уже написал, дельшекатушка - 27.3705 В БСЗ применяется датчик-распределитель зажигания 38.3706 (для двигателя 1,5 - 1,6 литра), 38.3706-01 (для двигателя 1,2 - 1,3 литра, у него короткий шток), 38.3706-10, 038.3706-10, 3810.3706 (для двигателя 1,7 литра, Нива), внешне одинаковые, кроме 38.3706-01 (короткий шток). Под видом классического, продают трамблер от Нивы. У него маркировка 3810.3706 или 38.3706-10 или даже 038.3706-10. Внешне он точно такой же, но отличается другими характеристиками центробежного регулятора и другим вакуумником.
Сергей-СБ Опубликовано: 3 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 3 апреля 2007 Именно, что комплект - в коробочке, упаковано все, в бумагу заверноуто.По поводу циферок, коммутатор я уже написал, дельшекатушка - 27.3705 В БСЗ применяется датчик-распределитель зажигания 38.3706 (для двигателя 1,5 - 1,6 литра), 38.3706-01 (для двигателя 1,2 - 1,3 литра, у него короткий шток), 38.3706-10, 038.3706-10, 3810.3706 (для двигателя 1,7 литра, Нива), внешне одинаковые, кроме 38.3706-01 (короткий шток). Под видом классического, продают трамблер от Нивы. У него маркировка 3810.3706 или 38.3706-10 или даже 038.3706-10. Внешне он точно такой же, но отличается другими характеристиками центробежного регулятора и другим вакуумником. Во, это и хотел узнать. Но в Питере таких комплектов не видел. Если кто даст наводку на магазин, будет очень хорошо!!
Андрей И. Опубликовано: 14 мая 2007 Жалоба Опубликовано: 14 мая 2007 доброе время суток!На БСЗ отходил около 50000 км, детали брал россыпью в данной теме написано, что нужно брать (катушка, коммутатор от "восьмерки") трамблер 3810.3706 (от "Нивы"), к сожалению другого не было. Поставил вакуумник от старого трамблера, провода силиконовые, свечи пробовал и для "классики"(увеличив зазор) и для "зубила", особого отличия не заметил... Как - то на трассе отказали силиконовые провода, заменил родными "жигулевскими", проехал около 200 км без проблем. Про плюсы БСЗ повторятся не буду, присоединюсь к предидущим ораторам, общее впечетление - положительное, устанавка достаточно простая, рекомендую ставить..
