ABC Опубликовано: 7 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 7 ноября 2010 ...Он:-Вот ты купил и поставил себе набор ремня ГРМ GATES.Я тоже купил,2000км отходил и стерся край ремня :) Ролик натяжной имел скошенную поверхность,по которой сам ремень ходит.Мдааааааа...или подделка или опять ,,Китай,, :) Сплошняком засады...И на иномарки люди тож так попадают частенько... :)Калина с мотором 1.4? Если да, то скорее всего ролики с набора там не Gates, а NSK china, благодаря именно этому изделию наступил карачун в тех приорах. Только одно но - я пока своими глазами содержимое продаваемого набора gates не видел, это информация из третьих рук. Но заводские на них стояли NSK с грязно-рыжей обоймой, согласно официальной информации - ремень грм и ролики пр-ва gates. 1
~SARI-GOR~ Опубликовано: 7 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 7 ноября 2010 Ну не знаю,у нас в городе ни разу не видел китайских деталей на ваз.
Sedoff Опубликовано: 7 ноября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 7 ноября 2010 ABC ..моторчик у него 1.6 стоит уже.Кстати то что стояло ,,заводское ,отходило как пологается.Потом был приобретен набор GATES и вот такая сразу ,,оплошность,,.Я себе на 99 прикупил..чуть более 20000 км ходит ,и пока что можно 3 раза сплюнуть :)ps...но вот с бензонасосом я попал,вернее с ДУТ.Заменил на Российский ДУТ и рад,пока что))))ВООБЩЕМ ВСЁ ГОВОРИТ О ТОМ ЧТО....Нет и быть не может в Китае производства(завод официальный или фирма) запчастей на ВАЗ.Ну могу и ошибаться конечно...пока что ничего информативного я не нашел.
profy Опубликовано: 7 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 7 ноября 2010 У нас где-то 80% запчастей на ино везут из китая. На ВАЗ 50/50, просто надо знать у кого брать. А иномарошники, если хотят запчасти по-качественнее, заказывают их из Новосибирска, или берут б/у на авторазборах. Причем цена на б/у запчасти в разы выше новой китайской.Да и товар у нас на рынке почти весь китайский. Просто мы ближе к ним. А обувь я себе беру Российскую, т.к китая и на сезон не хватает. В общем у нас тут с китаем - ужас :)
ABC Опубликовано: 10 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 10 ноября 2010 ABC ..моторчик у него 1.6 стоит уже.Кстати то что стояло ,,заводское ,отходило как пологается.Потом был приобретен набор GATES и вот такая сразу ,,оплошность,,....Про заводские ролики и речь. :) "Как положено" - заводом в рамках то не предусмотрена замена ремня грм на моторе 1.6 16v. Т.е. ремень больше 100 тыс. отходил? :) Про запчасти не делают в китае на вазы - ролики к приорам делают ведь. :)
Sedoff Опубликовано: 11 ноября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 11 ноября 2010 Про заводские ролики и речь. :) "Как положено" - заводом в рамках то не предусмотрена замена ремня грм на моторе 1.6 16v. Т.е. ремень больше 100 тыс. отходил? :) Про запчасти не делают в китае на вазы - ролики к приорам делают ведь. :)У него 1.6 8 клапанная,на 45000 км полез поглядеть что и как там...а там трещины на ремне и ролик подистерся значительно..Чтоб не рисковать сменил это все.И потом КТО Вам сказал 100 тыс??? Это все бред.60тыс. уже радость будет.Все эти обещания про 100тыс заводом плохо закончились для тех,кто поверил...НО кому-то и повезло.(и это исключение)
igmar Опубликовано: 13 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 13 ноября 2010 Надо понять просто, что мир меняется. Причем меняется настолько быстро, что многие не успевают это замечать и живут фактами 10-20 летней давности.Уже не Россия строит в Китае современные производства, а наоборот.-------Россия, Япония и Китай в присутствии президента РФ Дмитрия Медведева подписали в японской Иокогаме, где сегодня начался саммит АТЭС, трехстороннее соглашение о строительстве в Татарстане завода по производству карбамидных удобрений общей стоимостью 1 млрд долл. От Японии в проекте примут участие Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (MHI) и Sojitz Corporation of Japan, Китай представляет China National Chemical Engineering Corporation (CNCEC). MHI, будучи лидером консорциума, отвечает за основное и детальное проектирование, закупку оборудования и предоставление консультантов при последующих сборке и тестировании. Sojitz будет отвечать за логистику и транспортировки по России. CNCEC отвечает в консорциуме за строительство завода.--------Кто не понял - Россия только предоставляет площадку и доступ к сырьевым ресурсам.
ABC Опубликовано: 14 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 14 ноября 2010 У него 1.6 8 клапанная,на 45000 км полез поглядеть что и как там...а там трещины на ремне и ролик подистерся значительно..Чтоб не рисковать сменил это все.Ну тогда с 16v мимо. Не понимаю правда две вещи - в чем риск обрыва на этом двигателе и как это у него "стерся" ролик. :) Себе заводской ремень грм на двигателе 2111 менял вроде на 50 тыс., все было как новое.И потом КТО Вам сказал 100 тыс??? Это все бред.60тыс. уже радость будет.Все эти обещания про 100тыс заводом плохо закончились для тех,кто поверил...НО кому-то и повезло.(и это исключение)А вы смотрели что сами писали?Кстати то что стояло ,,заводское ,отходило как пологается."Как положено" - заводом в рамках то не предусмотрена замена ремня грм на моторе 1.6 16v. Т.е. ремень больше 100 тыс. отходил?Т.е. сначала вводите в заблуждение что мотор "уже" 1.6 вместо 1.4 (последний появившийся мотор в семействе калины 126, а ваш "уже" наряду с 1.4 уже х.з. с каких времен ставится и как-бы не раньше 1.4 появился, т.к. этот мотор ставился еще на 2110), а потом выясняется что это старый 8-клапанник, в котором в 99% из 100 ничего с двигателем при обрыве не случится. Да еще и пишете что отходило как полагается - если на 8v процедура проверки ремня прописана в районе 60 тыс, то на 126 такого вообще не нашел в рамках то. Кстати, не будь бракованных подшипников и риска накрытия узла из-за них - то как ни странно это реальная цифра, ремень грм явно имеет неплохой запас по ресурсу, да и заводская помпа как не странно вполне доживает до 100 тыс. Так-что вся подстава в китайских роликах, многие из которых как не странно тоже доживают до 100 тыс. Но стабильности нет - в этом вся беда. А насчет плохо закончившихся - читайте владельцев приор, многие перемахивали рубеж в 100 тыс. и более на родном ремне.
Sedoff Опубликовано: 19 ноября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2010 ...рад за владельцев Приор,сам-бы я не рискнул.Нет смысла испытывать судьбу.А вот что касаемо ,,....китайских роликов,,....тут похоже темка актуальна.В наборе ремня ГРМ от GATES ролики действительно имеют видимые дефекты.И маркировкой особо не ,,озабочены,,.Возможно ,,мадэ ин Китай,,..............Печально.