Unreall Опубликовано: 12 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 12 октября 2010 На днях когда снимал колесо заметил приличный люфт по оси вращения колеса в ШРУС причём во внешних шарнирах он меньше примерно раза в два чем во внутренних. Люфт в обоих колёсах одинаковый, почитал мурзилку http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhigul...nikh-koles.html там написано только как снять, а должен быть люфт или нет и если допускается то сколько градусов?Пробег авто 83тыс
Serg_x Опубликовано: 13 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 13 октября 2010 У меня тоже все люфтят. Главное чтобы вверх/вниз граната не люфтила.
Unreall Опубликовано: 14 октября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 14 октября 2010 У меня тоже все люфтят. т.е. и на новых тоже люфтят или просто ничего страшного?Главное чтобы вверх/вниз граната не люфтила. а это что такое?
Алексей гусь Опубликовано: 14 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2010 т.е. и на новых тоже люфтят или просто ничего страшного? а это что такое?всем приветтт ! новые гранаты на шруз не люфтят ,а конченная граната или цокает когда крутишь её рукой или вылетает
Serg_x Опубликовано: 14 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2010 т.е. и на новых тоже люфтят или просто ничего страшного?На новых люфта нет, или он минимален. Со временем увеличивается.а это что такое?Это значит что привод должен вращаться строго по оси вращения. Подумай сам :)
Unreall Опубликовано: 15 октября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 15 октября 2010 Это значит что привод должен вращаться строго по оси вращения. Подумай самнее это то я понял, я непонял что такое граната. А из-за этого люфта в ШРУЗ (по оси вращения) может машину подёргивать? Я заметил как ещё взял авто скоростя когда переключаешь надо ооочень плавно сцепление отпустить чтобы не дёргало, а так например едешь на второй передаче, газ отпустишь она не просто начинает двигаталем тормозить, а дёргает, дашь газу снова дёргает.
Serg_x Опубликовано: 15 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2010 например едешь на второй передаче, газ отпустишь она не просто начинает двигаталем тормозить, а дёргает, дашь газу снова дёргает.Это особенность наших авто. С этим ничего кардинального не поделаешь. Шрусы непричем.
rzdpasha Опубликовано: 15 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2010 Я заметил как ещё взял авто скоростя когда переключаешь надо ооочень плавно сцепление отпустить чтобы не дёргало, а так например едешь на второй передаче, газ отпустишь она не просто начинает двигателем тормозить, а дёргает, дашь газу снова дёргает.Точно такая же фигня. Было бы интересно развить эту тему, может быть в другой ветке. Я это связываю с дурной прошивкой, нежели с какими-то механическими вещами. Сколько раз замечал, знакомые на Калинах и Самарах такой байды не испытывают, мозги у них Январи 7.1. Можно, конечно, допустить износ опор двигателя, но с другой стороны у меня установлена дополнительная 4-ая опора, а результат тот же, что и без неё.
Serg_x Опубликовано: 15 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2010 но с другой стороны у меня установлена дополнительная 4-ая опора, а результат тот же, что и без неё.Желтенькая, спереди? :) Выкини её, как это сделал я :)
rzdpasha Опубликовано: 15 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2010 Желтенькая, спереди? :) Выкини её, как это сделал я :)Чё эт так? Колись, Сергей. Добрая половина форума с жёлтыми железками хотела бы знать, я так думаю.
Serg_x Опубликовано: 15 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2010 Чё эт так? Колись, Сергей. Добрая половина форума с жёлтыми железками хотела бы знать, я так думаю.Да потому что прихода от нее кроме лишнего веса - ноль. Я уже говорил об этом в теме про доп опору.
Redikr Опубликовано: 15 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2010 заменил сегодня правый привод в сборе. как оказалось был искривлен вал, отсюда появлялись очень быстро люфты в гранатах... и была сильная вибрация и стук при скорости 80-100 км/ч. характерного хруста не было!
Unreall Опубликовано: 15 октября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 15 октября 2010 Точно такая же фигня. Было бы интересно развить эту тему, может быть в другой ветке. Я это связываю с дурной прошивкой, нежели с какими-то механическими вещами. Сколько раз замечал, знакомые на Калинах и Самарах такой байды не испытывают, мозги у них Январи 7.1. Можно, конечно, допустить износ опор двигателя, но с другой стороны у меня установлена дополнительная 4-ая опора, а результат тот же, что и без неёНу когда наступаешь на педаль ещё понятно, а как может дёргать из-за мозгов когда отпускаешь педаль газа, двигатель просто сбрасывает обороты.
rzdpasha Опубликовано: 5 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 5 ноября 2010 Ну когда наступаешь на педаль ещё понятно, а как может дёргать из-за мозгов когда отпускаешь педаль газа, двигатель просто сбрасывает обороты.Я тут на днях, занимаясь подвеской, обратил внимание, что пыльники пальцев суппортов (меняные год назад) убились в хлам. Это итить не резина, а гумно. Вот теперь думаю: не было ли подклинивания колодок?