температура

[korleone90]

народ, в общем такая проблема, у друга 110, на щитке приборов температура ож показывает почти под 130, а карлсон не включается, ездил он на диагностику, там показало что все исправно работает, только щиток врет, что это может быть, почему на щитке приборов показывает не правильную температуру?

[andryha]

Датчик поменяй,что на приборку температуру выдаёт.

[korleone90]

Датчик поменяй,что на приборку температуру выдаёт.

извини за глупый вопрос, а где он находится

[AnDmitrAl]

извини за глупый вопрос, а где он находится

он вкручен в ГБЦ сбоку под термостатом....

к нему один провод подходит....не путать с ДЖОТ, к нему подходят два провода...

[Valeriy Pus]

Чувствую себя идиотом, но всёравно спрошу очень глупый вопрос: а их там шо, два?!!!! Два датчика? Один датчик температуры охлаждающей жидкости, а второй датчик на приборку?!!!! Но зачем так?!!!!!!!

Ничё не понимаю....

[AnDmitrAl]

Valeriy Pus , ты шутишь? конечно два....один для контроллера...другой для приборки....

а зачем? вопрос к инженерам ВАЗа)))

[Valeriy Pus]

Не поверишь, но я не шутил. Просто ещё не сталкивался с этим и думал, что достаточно одного. А здесь сделал для себя открытие. Всё время считал, что инфу с одного датчика можно прочесть и приборкой и для мозгов хватит.

Да.... конструкторы ВАЗ - крутые чуваки. И как им не пришло в голову на каждую лампу задних фонарей отдельный провод "массы" кинуть?

[korleone90]

всем огромное спасибо, нашел

[M@ngust]

Люди прошу не закрывать пока что тему ....

ВАЗ 2110 ИНЖЕКТОР 2005

1)

у мя та же проблема с перегревом

сперва грешил на тасол .. сделал промывку и залил новый - феликса .. стало вроде нормально

но через некоторое время при езде по трасе датчик на панеле стал показывать что темперетура поднимается причем очень быстро (резко поднимается резко сбрасывается)

 

заменил датчик который якобы на панель ведети заодно рядом с термостатом ... вентилятор включился когда панель показывала 130 градусов оО.

 

вернул обратно старый датчик ДЖОТ вентилятор стал включатся когда стрелка подходит к красной зоне.

 

чесно я уже ХЗ что делать.

если есть какие идеи подскажите

 

и еще при езде температура показывается что на старом и новом датчике около 95 градусов

 

вопрос 2

это нормально когда включаешь ближний свет температура на панеле поднимается градусов на 7-10

[seawar]

...это нормально когда включаешь ближний свет температура на панеле поднимается градусов на 7-10

Протягивай массы. Начать с массового провода АКБ-кузов. http://www.chiptuner.ru/content/ground/

[Satch]

Протягивай массы. Начать с массового провода АКБ-кузов. http://www.chiptuner.ru/content/ground/

+1, но я бы начал с Точки заземления электрооборудования (торпедных жгутов) по этой ссылке, хотя все массы конечно лучше подтянуть, это лишних никогда не будет :)

[M@ngust]

а с датчиками что делать ???

[AnDmitrAl]

а с датчиками что делать ???

датчик который идет на прибоку...показывает хрень.... самое главное чтобы ДЖОТ нормально работал..... у тебя БК есть? лучше всего смотреть температуру которая передается на мозги...

 

посмотри тут как проверить ДЖОТ Омметром Датчики (ВАЗ 2108-2115)

[profy]

То что при включении света становится выше температура Это 100% Массы. Поиск. Протяжка. Советы. Еще и топлива больше наверно показывает? Если все так, то протяните массы и будет счастье.

Если все равно греется, то сюда Система охлаждения. Общие вопросы: помпа, термостат, радиаторы и т.п.

[M@ngust]

всем спс ... протянул проблема с температурой пропала )))))) :) ездил в другой город ... температура не скакала как раньше.

 

но заметил другую весч ... после езды (40 минут трасы) и полной остановки ХХ самостоятельно поднялся с 850 до 1150(где-то) .. подскажите где можно посмотреть в чем проблема или ссылку на этом форуме

[AnDmitrAl]

всем спс ... протянул проблема с температурой пропала )))))) :) ездил в другой город ... температура не скакала как раньше.

 

но заметил другую весч ... после езды (40 минут трасы) и полной остановки ХХ самостоятельно поднялся с 850 до 1150(где-то) .. подскажите где можно посмотреть в чем проблема или ссылку на этом форуме

два варианта РХХ ДПДЗ

[Serg_x]

после езды (40 минут трасы) и полной остановки ХХ самостоятельно поднялся с 850 до 1150(где-то) .. подскажите где можно посмотреть в чем проблема или ссылку на этом форуме

дпдз

[Satch]

РХХ

Неее, врядли

 

ДПДЗ

дпдз

+1, ДПДЗ

[pashkenych]

Люди прошу не закрывать пока что тему ....

ВАЗ 2110 ИНЖЕКТОР 2005

1)

у мя та же проблема с перегревом

сперва грешил на тасол .. сделал промывку и залил новый - феликса .. стало вроде нормально

но через некоторое время при езде по трасе датчик на панеле стал показывать что темперетура поднимается причем очень быстро (резко поднимается резко сбрасывается)

 

заменил датчик который якобы на панель ведети заодно рядом с термостатом ... вентилятор включился когда панель показывала 130 градусов оО.

 

вернул обратно старый датчик ДЖОТ вентилятор стал включатся когда стрелка подходит к красной зоне.

 

чесно я уже ХЗ что делать.

если есть какие идеи подскажите

 

и еще при езде температура показывается что на старом и новом датчике около 95 градусов

 

вопрос 2

это нормально когда включаешь ближний свет температура на панеле поднимается градусов на 7-10

выведи себе тумблер на ручное включение вентилятора