печка

[Сашке]

всем добрый вечер , такой трабл были сломаны пластиковые крепления тросиков в панели управления печкой , сегодня поменял эту самую панель(все руки стер пока крепления ставил) , так вот что получилось когда рычажок ( в зависимости от которого воздух дует горячий или холодный) , в крайне левом положении то дует теплый воздух на ноги >< а по бокам тоже теплый, но чуток прохладнее.... когда в крайне правом положении то се как надо горячий воздух подается , подскажите где чо подтянуть лучше в картинках :) машинка ваз 21083i

Изменено 27 августа 2010 пользователем Сашке

[t808]

всем добрый вечер , такой трабл были сломаны пластиковые крепления тросиков в панели управления печкой , сегодня поменял эту самую панель(все руки стер пока крепления ставил) , так вот что получилось когда рычажок ( в зависимости от которого воздух дует горячий или холодный) , в крайне левом положении то дует теплый воздух на ноги >< а по бокам тоже теплый, но чуток прохладнее.... когда в крайне правом положении то се как надо горячий воздух подается , подскажите где чо подтянуть лучше в картинках :) машинка ваз 21083i

Нижний рычажок управляет двумя тягами.Одна открывает кран.Ее можешь не трогать,а вот другая управляет заслонкой ТЕПЛО-ХОЛОД.При креплении рубашки этой тяги к блоку рычагов пружинным фиксатором,ты эту рубашку закрепил фиксатором слишком близко к ее концу,поэтому тяга не может убраться при крайнем левом положении рычага.Выхода два:1)Снова добраться до блока рычагов и рубашку тяги 20 продвинуть правее,сняв и потом поставив фиксатор.2)Или второй вариант.На другом конце этой тяги,так же сняв фиксатор с рубашки и установив рычажок в крайнее левое положение,найти такое положение,перемещая рубашку,при котором заслонка закрепленная за конец троса займет крайнее,ближе к двигателю,положение.В этом положении защелкнуть фиксатор на рубашке. Но в этом месте неудобно работать.Лучше у рычажков.Это картинка.Тебе нужно регулировать положение рубашки тяги 20 - http://www.vaz-autos.ru/2115/259.htm

[Сашке]

исправлено)) теперь 2й трабл , седне обнаружил жидкость на коврике пассажира ... тосол... откуда может бежать ?

[mig-igor]

исправлено)) теперь 2й трабл , седне обнаружил жидкость на коврике пассажира ... тосол... откуда может бежать ?

Патрубки на радиатор печки или кран.

[Сашке]

а краник то справа да ? тоже

[mig-igor]

а краник то справа да ? тоже

Да

[Сашке]

сори за глупые вопросы просто только начинают свои долгий путь автомеханика

[mig-igor]

сори за глупые вопросы просто только начинают свои долгий путь автомеханика

Да все мы учились. Возьми на холодную и проидись рукой по соединениям шлангов с радиатором и крана,можно ипользовать обычную салфетку,если подътеки на соединениях подтяни,сначала чуть ослабь а затем подътягивай.

[t808]

а краник то справа да ? тоже

Тебе ответили абсолютно правильно.Если подтекает в сторону пассажира,то чаще всего виноват краник печки,хоть он и расположен почти по центру машины.Со стороны пассажира проведи рукой по шлангам от печки до краника а потрогай пальцем чуть выше и левее подсоединения шлангов к кранику.Нащупаешь флажок заслонки.Если на его нижней части капли ТОСОЛА и палец мокрый,то это потек сальник оси краника.Пока тепло краник нужно менять и проверить не мокро ли под шумоизоляцией пола.Подними ковер в передней части,открутив саморезы с облицовки порога и с боковушки.На картинке блестящий флажок заслонки - http://car-exotic.com/image/vaz_2108_2107.jpg

[Сашке]

проклятый краник пока меняли волосы на голове поседели , зачем так глубоко все делать вот помню на копеечке за 10 мин этот крн менять можео было тут 4 часа получилось :)

[olegel21]

проклятый краник пока меняли волосы на голове поседели , зачем так глубоко все делать вот помню на копеечке за 10 мин этот крн менять можео было тут 4 часа получилось :)

Ну что тут сказать..... Россия....