Дед Пахом Опубликовано: 12 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 12 октября 2010 У меня похожая проблема решилась изменением жесткости тонкой пружинки на центробежном датчике трамблера, плюс регулировкой количества-качества на карбе.
SHARMAX Опубликовано: 12 октября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 12 октября 2010 Окончательно ВСЕ проблемы мои решились заменой карбюратора 2107 на 21053. Фактически, это карбюратор от 2108, к которому я уже привык. Теперь с системой питания никаких проблемнет (по крайней мере, пока тепло), теперь беспокоит неприятный стук со стороны заднего моста при резком включении/выключении сцепления на включенной скорости. Но это уже другая тема.
