List84 Опубликовано: 14 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 14 августа 2010 Всем привет Сегодня домкратил колесо и обнаружил люфт в горизонтальной плоскости. Два месяца назад при таком же люфте, в сервисе, сказали что наружная граната и ни слова про шаровые( была диагностика подвески). В сервисе обманули что бы бобла срубить(а по сути менять надо было шаровые но они не стали так как дешевле) или реально опять шрус сдох!!
vik-viktor Опубликовано: 14 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 14 августа 2010 Обрати внимание на шаровую,рулевой наконечник и ступичный подшипник шрус тут не причем.
List84 Опубликовано: 14 августа 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 14 августа 2010 Обрати внимание на шаровую,рулевой наконечник и ступичный подшипник шрус тут не причем.когда болтал колесо в горизонтальной плоскости(вертикального люфта нет) смотрел на рулевой наконечник вместе с рычагом стойки они на месте стояли, если подшипник ступицы то он и в вертикальной плоскости люфтит да и гудеть по сути должен. а вот как проверить шаровая люфтит или шрус?
vik-viktor Опубликовано: 14 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 14 августа 2010 Самый простой способ проверить шаровую это надо открутить два болта от поворотного кулака и если от руки она болтается то ее в помойку.Еще раз повторюсь шрус тут не причем. 1
List84 Опубликовано: 14 августа 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 14 августа 2010 Самый простой способ проверить шаровую это надо открутить два болта от поворотного кулака и если от руки она болтается то ее в помойку.Еще раз повторюсь шрус тут не причем.завтра с утра попробую В обед отпишусь
List84 Опубликовано: 15 августа 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 15 августа 2010 В общем снял шаровые со стороны где люфтило Они оказались изношены поменял до кучи поменял на другой стороне, люфт значительно уменьшился но совсем не пропал
марсиянин Опубликовано: 15 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 15 августа 2010 В общем снял шаровые со стороны где люфтило Они оказались изношены поменял до кучи поменял на другой стороне, люфт значительно уменьшился но совсем не пропалНикакого отношения к люфту колеса ни в горизонте ни в вертикали шрус не имеет(он является элементом передачи крутящего момента).У вас видимо в сервисе работает Алан Чумак :) :) .Люфт шаровой дорпускается аж до 0,7мм, согласитесь это много,но даже при том он не издает звуков
List84 Опубликовано: 15 августа 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 15 августа 2010 Никакого отношения к люфту колеса ни в горизонте ни в вертикали шрус не имеет(он является элементом передачи крутящего момента).У вас видимо в сервисе работает Алан Чумак :) :) .Люфт шаровой дорпускается аж до 0,7мм, согласитесь это много,но даже при том он не издает звуковменяли у оф диллера Хундай они и сказали что люфт из за шруса:(( туда более не поеду. Марсиянин где посмотреть в картинках полную разборку передних и задних стоек и что добавлять или менять в поршне стойки для желтых пружин?
марсиянин Опубликовано: 15 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 15 августа 2010 меняли у оф диллера Хундай они и сказали что люфт из за шруса:(( туда более не поеду. Марсиянин где посмотреть в картинках полную разборку передних и задних стоек и что добавлять или менять в поршне стойки для желтых пружин?Простите,но так просто эту проблему мы с вами не решим.Разборка сборка стоек есть в любом руководстве по ремонту...
Сергей Опубликовано: 17 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 17 августа 2010 Марсиянин все верно сказал. Шруз тут и рядом не проходил. Шаровые проверяються под нагрузкой. Если колесо при вывесе качаеться, то это ступичный подшибник :)
List84 Опубликовано: 17 августа 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 17 августа 2010 Марсиянин все верно сказал. Шруз тут и рядом не проходил. Шаровые проверяються под нагрузкой. Если колесо при вывесе качаеться, то это ступичный подшибник :)читайте выше что после замены шаровых люфт ЗНАЧИТЕЛЬНО уменьшился
Сергей Опубликовано: 18 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 18 августа 2010 читайте выше что после замены шаровых люфт ЗНАЧИТЕЛЬНО уменьшилсяВсе верно, так и должно быть, но когда машина нагружена, т.е. стоит на месте или едет. В остальных случаях это никак не связанно впринципе...
BASenok Опубликовано: 13 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 13 сентября 2010 у меня был подобный люфт, вернее даже ход колеса туда-сюда под нагрузкой в арке. После ремонта подвески (шаровые, рычаги, крабы. сход/развал) колесо стало ровно в арке и никаких ходов его туда/сюда не стало. Возможно у тебя сели резинки крабов. ЗЫ радость моя была недолгой... через 4 дня моя девушка на моей машине въехала в припаркованный ведомственный RANGE ROVER... краб оторвало(из какого только говна их лепят...) - теперь колесо имеет ход как вперед-назад так и вправо-влево, хотя удар был несильным и по касательной. Дверь, крыло справа.
win.doze.killer Опубликовано: 16 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 16 сентября 2010 У меня вот такая проблема!когда колеса стоят прям, то оба привода имеют осевой люфт по 0,5см., если выкрутить до упора то с одной стороны все норм., а с дургой люфт (то же и в обратном направлении)!кто подскажет нормально ли это, а если нет то что это!Заранее спасибо!