горит предохранитель

[Sanya_2104]

При повороте ключа зажигания моментально перегорает предохранитель поворотников(уже штук 15 спалил, пока искал проблему))), при этом отрубаются все приборы на панели(температура, бензин, волтметр) и НЕТ ЗАРЯДКИ на акб, что меня больше всего удивляет и ставит в тупик!!! свет при этом работает, аварийка тоже.

Думал дело в музыке, вывел "+" напрямую от акб к мафону, поменял провод управления савбуфером (думал может с массой замыкает где-то под сиденьем), проверил изоляцию на магнитофоне, поехал всё норм, ну думал сделал, приехал в гараж, заглушил машину, открыл ворота, завел машину-и опять, загорелась лампа зажигания, опять перегорел!!! в общем не знаю что и думать уже, сегодня ещё попробую проверить замок зажигания может там "коротыш"...

Кто что знает по этому поводу подскажите.

[avidos]

Поиск коротыша не простое дело. Вооружайся схемой, и смотри какие потребители на этом предохранители висят и какие провода от него отходят. Отключай поочередно каждый провод... Что бы предики не жечь, вооружись тестером или контролькой. Больше подсказать нечего не могу.... Так что удачи!

[vovakh]

Посмотри провода под кожухом на рулевом. Могли перетереться об вал руля.

[avidos]

Да, могли и в рулевой колонке перетереться, а еще посмотри около стоек, там провода на плафоны салона идут и бывает, что отгнивают и на массу коротят. Ну а когда найдешь, отпишись.

[Сусанин33]

При повороте ключа зажигания

в каком положении? и какой ноер предохранителя горит

прочитал еще раз, дошло, это под рулем, провод на котором появляется напруга после поворота ключа замыкает либо с подрулевыми что на повороты в монтажном блоке

Изменено 13 августа 2010 пользователем пятерочка

[Sanya_2104]

Проверил замок и под рулём, всё норм там, потом чето сделал убрал там провод один от ранее стоявшего ГБО и думал что всё сделал, вечером поехал кататься, и как всегда- перегорел(( я уже думаю может это как то связано с прогревом двигателя? потому что пихаю пихаю предохранители а потом как будто остыла и втыкаю норм, работает, поехал прошло время и опять((( блин это что-то невероятное... к электрику денег нет съездить)))

[электрошок]

Скорее всего провода идущие на датчик заднего хода ,если снять полку со стороны пасажира и завернуть кавёр то увидишь оранжевый и зелёный провод ,перереж оранжевый еслиК.З. прекратится то на подъёмник смотри провода на выкл. заднего хода .Потом цепь восстановишь.

[Сэмен]

Скорее всего провода идущие на датчик заднего хода ,если снять полку со стороны пасажира и завернуть кавёр то увидишь оранжевый и зелёный провод ,перереж оранжевый еслиК.З. прекратится то на подъёмник смотри провода на выкл. заднего хода .Потом цепь восстановишь.

Может сперва посмотреть, потом резать? Зодний ход и повороты на разных предохранителях сидят.

[Сэмен]

При повороте ключа зажигания моментально перегорает предохранитель поворотников(уже штук 15 спалил, пока искал проблему))), при этом отрубаются все приборы на панели

 

10 предохранитель:

Указатели поворота

Реле вентилятора

Контрольные приборы

Уровень тормозухи

Электроклапан карбюратора

 

В первую очередь посмотри под кастрюлей фильтра воздушного не лежит оранжевый провод на глушителе.

[Sanya_2104]

В первую очередь посмотри под кастрюлей фильтра воздушного не лежит оранжевый провод на глушителе.

орагжевый провод ты имеешь ввиду электроклапана???

[Сэмен]

орагжевый провод ты имеешь ввиду электроклапана???

И его тоже.

[Sanya_2104]

всё, всем спасибо, отдельное спасибо "Сэмен", расписал что работает в этой цепи) оказалось что у меня электроклапан плавился и замыкал со своим корпусом, вот только не пойму почему он плавился)))

[Матизка]

всё, всем спасибо, отдельное спасибо "Сэмен", расписал что работает в этой цепи) оказалось что у меня электроклапан плавился и замыкал со своим корпусом, вот только не пойму почему он плавился)))

Кнопка "Спасибо" внизу сообщения справа!