Суппорт

[Mana Whyrl]

Собстна в чем отличие суппортов 10,11 семейства от 12, до этого момента я думал что они одинаковые(минут 10 назад я вообще думал что там восьмерошные стоят, но эт не так).

 

на 10,11 - стоит 1040р,

на 12 - 1100р.

 

Pilenga нормальная фирма? просто Автоваз за свои просит чуть больше 1500!

ps. и еще, говорят суппорт "в сборе" - с чем "в сборе"(со скобой, с цилиндром, с дисками и колодками :D ) ?

pp.s. в чем отличие неподвижной скобы от подвижной, какую лучше брать-то ?

Изменено 19 июня 2010 пользователем Mana Whyrl

[profy]

Тут вся разница не в типе кузова, а в том какие тормозные механизмы и диски у Вас стоят. Проще говоря, если у Вас 16-ти клапанный двигатель, то у Вас стоят тормоза 2112 с тормозными дисками на 14. Если 8-ми клапанный двигатель, то 2110 с 13 дисками. А вся разница в направляющих колодок (большой неподвижной скобе), все остальное у 2110 и 2112 одинаковое.

[Mana Whyrl]

а скобу то какую брыть подвижную или нет, движок 12 - т.е. 16valve :)

Cпасибо!

[ABC]

а скобу то какую брыть подвижную или нет, движок 12 - т.е. 16valve :)

Cпасибо!

:) Подвижной она будет если ее не прикрутить. По сути она отличается только возможностью установки на более толстый тормозной диск (т.н. вентилируемый), называется "направляющая колодок". Есть от 2108 - тебе не подойдет - это на диск 13` 2108 без вентиляции; и от 2110 на вентилируемые 13` и 14` тормозные диски. Все суппорта 2110, 2111 и 2112 одинаковы, отличие могло быть только в торм. дисках и защитных экранах на них- на 2110 и 2111 ставились на некоторых компл. вент. торм. диски на 13`, на 2112 всегда стояли 14` вент. торм. диски.

[Serg_x]

Сами суппорта у всех одинаковые,

Пиленга - оставьте сракерам,

возьмите ВАЗовские суппорта.

[Алексей099]

суппорт с индексом 2112 больше чем 2110 он под 14" вентилируемые диски, одинаковые там только торм. цилиндры. И он кстати под 14 колеса, 13 уже будет не поставить т.к. будет задевать. А вот 2108 и 2110 отличаются только скобой т.к. на суппорт 2108 идет обычный 13" торм. диск а 2110 13" вентилируемый. А суппорт в сборе это торм. цилиндр скоба направляйки и колодки(все это конечно в собранном виде).