S.Pasha. Опубликовано: 10 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 10 июня 2010 Всем привет. купил машину 2114 зимой. месеца 4 ездил двигатель был чист с приходом лета покрылся масленым налетом думаю из под головки хочу протянуть подскажите как Говорят там надо по умному
Felix 09 Опубликовано: 10 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 10 июня 2010 Всем привет. купил машину 2114 зимой. месеца 4 ездил двигатель был чист с приходом лета покрылся масленым налетом думаю из под головки хочу протянуть подскажите как Говорят там надо по умномуЕсли масло не по всей ширине двигателя, а только со стороны ремня грм, то возможно из-за датчика давления масла. У меня на 09 из-за него с приходом жары потекло и двигатель со стороны ремня грм весь в масле был.
alexandr-tvv Опубликовано: 10 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 10 июня 2010 Всем привет. купил машину 2114 зимой. месеца 4 ездил двигатель был чист с приходом лета покрылся масленым налетом думаю из под головки хочу протянуть подскажите как Говорят там надо по умномуТечет наверное не из под головки, а из под клапанной крышки. Там просто откручиваются две гайки, снимаются трубки и меняется прокладка (желательно на силиконовую (белая)).
S.Pasha. Опубликовано: 11 июня 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 11 июня 2010 Течет наверное не из под головки, а из под клапанной крышки. Там просто откручиваются две гайки, снимаются трубки и меняется прокладка (желательно на силиконовую (белая)). Течет по всему периметру шва и сверху и снизу
VERTOLET Опубликовано: 11 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 11 июня 2010 Течет по всему периметру шва и сверху и снизускорее сочится из под клапанной крышки. ГБЦ протягивают в несколько подходов динамометрическим ключом. А вообще это норма масло на всем двигле.
S.Pasha. Опубликовано: 11 июня 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 11 июня 2010 скорее сочится из под клапанной крышки. ГБЦ протягивают в несколько подходов динамометрическим ключом. А вообще это норма масло на всем двигле. Вопрос как?
Satch Опубликовано: 12 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 12 июня 2010 Вопрос как?первый прием – затягиваем болты моментом 20 Н•м (2 кгс•м) второй прием – затягиваем болты моментом 69,4–85,7 Н•м (7,1–8,7 кгс•м) третий прием – доворот болтов на 90°; четвертый прием – доворот болтов на 90°.Порядок затягивания болтов головки цилиндров:
VERTOLET Опубликовано: 12 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 12 июня 2010 Вопрос как?клапанную крышку достаточно рожковым ключом притянуть если прокладка нормальная. а вот голову притягивают в несколько подходов. Нужен спец ключ длинный рычаг и подтягивать через пол часа раза 3. Но это если новый двигатель.
