Установка двух карбюраторов

[Джони91]

Привет всем! Я новичок и поэтому если кто знает как установить два карба опишите пожалуйста. За ранее всем благодарен....

[alex089]

Привет всем! Я новичок и поэтому если кто знает как установить два карба опишите пожалуйста. За ранее всем благодарен....

Просто вопрос - а зачем и какие цели этим преследуете?

[DenisKA67]

Держи

http://www.tuningrusauto.ru/news.php?rubr=32&id=98

[Радиотехник]

Просто вопрос - а зачем и какие цели этим преследуете?

2 карба бузусловно дадут рост максимальной мощности теоретически в 2 раза за счет двухкратного количества поступающей в горшки смеси. Но ИМХО только на оборотах выше 5000 когда начнет сказываться недостаток смеси из двух диффузоров и потребуется третий и четвертый. Вот только нужно ли крутить движок до 10000 и как он на это посмотрит? А более простой способ не повышая оборотов загнать больше смеси даже одним карбом - турбонаддув - у жигулей на практике наверное нереален. Или есть удачные решения ?

[n1ger]

2 карба бузусловно дадут рост максимальной мощности теоретически в 2 раза за счет двухкратного количества поступающей в горшки смеси.

заблуждаетесь. Смеси столько же пойдет.

Единственный плюс - снижение сопротивления впускного тракта + равномерное наполнение горшков.

[Радиотехник]

заблуждаетесь. Смеси столько же пойдет.

Тогда зачем нужна вторая камера? Я не говорю про одинаковые обороты например 2000 с одним и двумя карбами. Хоть 10 поставь безусловно смеси больше не засосет. Но количество смеси зависит именно от оборотов. Стандартный карб расчитан на обороты до 5000 и дальнейший рост затруднится пропускной способностью жиклеров - у них недостаточное сечение на такой расход смеси. А если добавить еще пару камер то смеси может пройти уже вдвое больше и соответственно двигатель можно будет и перекрутить.

[n1ger]

) я всё это понимаю =)

прсто так выразился про двухкратное увеличение смеси....начнут тут слухи снова пускать..