daemoonlight Опубликовано: 22 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 22 апреля 2010 Не определился, в тюнинг или сюда написать, но пусть модераторы строго не судят. :) Сабж: регулировали клапана на днях и приговорили распредвал, дескать износ кулачков, постели и небольшие раковины. Покупать надо, никто не спорит, но тут есть вот какое дело: у меня 1,5 карб, в одном магазине мне предложили распредвал от Калины для 1,6. Вопрос: встанет ли он и что даст машине? Продавец сказал там другие фазы, подъём выше, машина будет порезвее, но расплата за это + 10% к расходу топлива. Расход мне не принципиален, если динамика будет и не будет провала на разных режимах работы двигателя. Или поставить сток и не париться?
kriaki Опубликовано: 22 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 22 апреля 2010 Не определился, в тюнинг или сюда написать, но пусть модераторы строго не судят. :) Сабж: регулировали клапана на днях и приговорили распредвал, дескать износ кулачков, постели и небольшие раковины. Покупать надо, никто не спорит, но тут есть вот какое дело: у меня 1,5 карб, в одном магазине мне предложили распредвал от Калины для 1,6. Вопрос: встанет ли он и что даст машине? Продавец сказал там другие фазы, подъём выше, машина будет порезвее, но расплата за это + 10% к расходу топлива. Расход мне не принципиален, если динамика будет и не будет провала на разных режимах работы двигателя. Или поставить сток и не париться?на родном девятом валу фазы огромные,а кулачки мало клапы открывают.....не знаю как от калины,а от десятки разница есть,двигуну легче работать и расход уменьшается,а не повышается....
daemoonlight Опубликовано: 22 апреля 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 22 апреля 2010 Ну мне говорили вроде как что 1,6 это и для десятки и для калины, дескать они там одинаковые.
kriaki Опубликовано: 22 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 22 апреля 2010 Ну мне говорили вроде как что 1,6 это и для десятки и для калины, дескать они там одинаковые.тогда канечно от чирка бери......а не хошь че нить по злее? :)
Timer Опубликовано: 22 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 22 апреля 2010 Вал бери который для корбюраторных машин.От инжекторных непойдет.
kriaki Опубликовано: 22 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 22 апреля 2010 Вал бери который для корбюраторных машин.От инжекторных непойдет. Вал бери который для корбюраторных машин.От инжекторных непойдет. а есть разница? :)
daemoonlight Опубликовано: 22 апреля 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 22 апреля 2010 Можно конечно и позлее, да только стоят они если хорошие дорого больно. Вот я и хочу посоветоваться с людьми и выяснить - встанет ли от десятки/калины вал или это всё утопия? Ещё раз сообщаю - мотор 2108 1,5 литра карбюратор. Смотрел картинки - с виду что десятый, что калиновский одинаковые... Как быть? И ещё вопрос: как быть с холостыми? Вырастут ли минимальные обороты и будут ли они устойчивые? И ещё: на десяточном распреде прилив под датчик фаз. Не помешает он?
Sotic281082 Опубликовано: 22 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 22 апреля 2010 Можно конечно и позлее, да только стоят они если хорошие дорого больно. Вот я и хочу посоветоваться с людьми и выяснить - встанет ли от десятки/калины вал или это всё утопия? Ещё раз сообщаю - мотор 2108 1,5 литра карбюратор. Смотрел картинки - с виду что десятый, что калиновский одинаковые... Как быть? И ещё вопрос: как быть с холостыми? Вырастут ли минимальные обороты и будут ли они устойчивые? втыкай и не парься - я на 1,5 (правда инж) "башку" в сборе от калины (1,6) вкорячил (вал 2110 стоял) - полёт нормальный
daemoonlight Опубликовано: 22 апреля 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 22 апреля 2010 Ну так то башка, там всё калиновское в ней. У меня то башка 08, как она поведёт себя с инородным телом в виде распреда от десятины? kriaki, а распред на 8 кл десятине 1,5 или 1,6 литра?
Sotic281082 Опубликовано: 22 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 22 апреля 2010 (изменено) Ну так то башка, там всё калиновское в ней. У меня то башка 08, как она поведёт себя с инородным телом в виде распреда от десятины? kriaki, а распред на 8 кл десятине 1,5 или 1,6 литра? распреды в литрах не измеряются.... на них маркировка есть Изменено 22 апреля 2010 пользователем Sotic281082
Санекк Опубликовано: 22 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 22 апреля 2010 Можно конечно и позлее, да только стоят они если хорошие дорого больно. Вот я и хочу посоветоваться с людьми и выяснить - встанет ли от десятки/калины вал или это всё утопия? Ещё раз сообщаю - мотор 2108 1,5 литра карбюратор. Смотрел картинки - с виду что десятый, что калиновский одинаковые... Как быть? И ещё вопрос: как быть с холостыми? Вырастут ли минимальные обороты и будут ли они устойчивые? И ещё: на десяточном распреде прилив под датчик фаз. Не помешает он? Ставь от 2110 1.5 инжекторной подойдет! Правда там разницы практически нетИли можно поставить от ВАЗ 2110 1.6, но придется его обтачивать чтоб встал норм, но результат будет потрясающий шпулить будет как ракета)) (сам себе так делал!)Удачи!
daemoonlight Опубликовано: 22 апреля 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 22 апреля 2010 распреды в литрах не измеряются.... на них маркировка есть Я имел ввиду мотор 2110 8 клапанный 1,5 литра? Меня ведь все поняли :) Вообщем попутно пробивал тему среди мотористов, сказали что от десятого 8 клапанного вала приход незначительный, а от инжектора без доработок не поставить, точить надо примерно как Sanekk18 говорил. Вообщем склоняюсь больше не к полумерам, а всё-таки к злым валам, от которых и приход будет реальный :) Максималка мне до лампочки, мне надо чтоб в городе машина резвая была в пределах от 1500 до 4000, больше раскручивать ВАЗ если честно противно - динамики нет, а рёв как у истребителя. Так что чисто для города надо вал искать.
daemoonlight Опубликовано: 23 апреля 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 23 апреля 2010 Вот что ответили в лаборатории КАРТЮНИНГ: Здравствуйте.Вал практически не отличается от стандартного, соответственно и динамики от него ожидать не следует.Нужен полноценный тюнинговый вал. Под вал ММ49 манеру езды менять не придется.Холостые - ровные, расход не увеличится, качество - на порядок лучше чем у станд. заводского вала.
kriaki Опубликовано: 23 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 23 апреля 2010 Вот что ответили в лаборатории КАРТЮНИНГ: Здравствуйте.Вал практически не отличается от стандартного, соответственно и динамики от него ожидать не следует.Нужен полноценный тюнинговый вал. Под вал ММ49 манеру езды менять не придется.Холостые - ровные, расход не увеличится, качество - на порядок лучше чем у станд. заводского вала.я те про это и говорил.......а 10.93 поставишь с карбом 24на26 ваааще полетишь....
Сергей Опубликовано: 23 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 23 апреля 2010 Ставть можно. Темы есть. Че не понятно, в поиск...