Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
PIONEER_83

20-30 лашадок

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

народ, подскажите плиз, как добавить к калине 8кл. лошодок молай кровью! хочу оговориться что машинка новая и еще не обкатал. по этому еще один вопрос. Оно того стоит? или просто геморой на 5ю точу опору наживу с ТО?

Опубликовано:
народ, подскажите плиз, как добавить к калине 8кл. лошодок молай кровью! хочу оговориться что машинка новая и еще не обкатал. по этому еще один вопрос. Оно того стоит? или просто геморой на 5ю точу опору наживу с ТО?

Если гдето прибыло,значит гдето убыло

Опубликовано:

Лучший вариант поставить 16 клапанную голову!

вот моного тем (движек у тебя такой же):

http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=43200

http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=20225

http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=35780

 

и другие...

Опубликовано:

а сколько 16кл. голова даст? без неё не как? а то че то проблем с гаишниками не охото ( у нас эти гады пока еще по малу на лапу брать не научились?)

Опубликовано:

Ты пойми,что л.с это не прибавка в максималке и уменьшении разгона до 100.

А вал+чип,0-100 будет 11с(если вал,последний,без переделки головы),ну и максималка около 170

Опубликовано:
а вал + чип скока добавят?

Смотря какой вал и какой чип. Можно такой вал положить который все 120 сил из нее выжмет, да только на таком ты ездить не сможешь. А для чипа тебе мозг менять по-любому т.к. боши никто не катает в онлайне.

Опубликовано:

у меня до этого была 12 вообще полность стоковая даже прошивка родная былатак я на ней 160-165 км/ч (4 чел. +100 кг в багажнике) вообще без проблем давал! правда хочу оговориться что дорога была вообще идеальная!

А разве разгон до 100 не от кол-ва лошадей под капотом зависит? :)

 

Смотря какой вал и какой чип. Можно такой вал положить который все 120 сил из нее выжмет, да только на таком ты ездить не сможешь. А для чипа тебе мозг менять по-любому т.к. боши никто не катает в онлайне.

А с чего ты взял что у меня бош? сейчас Январь что ставить перестали?

PS Я ОЧЕНЬ НАДЕЮСЬ ЧТО У МЕНЯ ЯНВАРЬ!!! на всем предыдушем был именно он :)

Опубликовано:
Я ОЧЕНЬ НАДЕЮСЬ ЧТО У МЕНЯ ЯНВАРЬ!!! на всем предыдушем был именно он :)

Надежда умирает последней....

у меня до этого была 12 вообще полность стоковая даже прошивка родная былатак я на ней 160-165 км/ч

Ну скорость то при чем? На калине своей без груза, но с 4 пассажирами 170 разгонял, да и пустая больше не идет....

Опубликовано:
Смотря какой вал и какой чип. Можно такой вал положить который все 120 сил из нее выжмет, да только на таком ты ездить не сможешь. А для чипа тебе мозг менять по-любому т.к. боши никто не катает в онлайне.
Ты ошибаешся ни один вал не добавит 80ти сильному двигателю +40л.с. это всегда делается с чипом с настройкой впуска и выпуска (нулевик, вынос катализатора, паук) это возможно на гораздо более мощных двиглах хотябы свыше 180л.с. пусть он даже хоть какой верховой будет если не будет попадать нужное количество смеси бензана и воздуха и если выхлопная система будут душить движок не видать те добавки в +40 кобыл !!!!!!!!!!! а желательно еще и тюненый ресивер и дросель увеличенного диаметра!!!!!!!!
Опубликовано:
Ты ошибаешся ни один вал не добавит 80ти сильному двигателю +40л.с. это всегда делается с чипом с настройкой впуска и выпуска (нулевик, вынос катализатора, паук) это возможно на гораздо более мощных двиглах хотябы свыше 180л.с. пусть он даже хоть какой верховой будет если не будет попадать нужное количество смеси бензана и воздуха и если выхлопная система будут душить движок не видать те добавки в +40 кобыл !!!!!!!!!!! а желательно еще и тюненый ресивер и дросель увеличенного диаметра!!!!!!!!

тут какие то катализаторы топлива впаривали,обещаля как раз это колличество поников :)

Опубликовано:
у меня до этого была 12 вообще полность стоковая даже прошивка родная былатак я на ней 160-165 км/ч (4 чел. +100 кг в багажнике) вообще без проблем давал! правда хочу оговориться что дорога была вообще идеальная!

А разве разгон до 100 не от кол-ва лошадей под капотом зависит? :)

А с чего ты взял что у меня бош? сейчас Январь что ставить перестали?

PS Я ОЧЕНЬ НАДЕЮСЬ ЧТО У МЕНЯ ЯНВАРЬ!!! на всем предыдушем был именно он :)

лошадки в большинстве дают тебе максимальную скорость( ну это конечно зависит и от коробки главная пара и всё такое) а на динамику разгона влияет крутящий момент тяга попросту говоря!!!!!!!!

 

тут какие то катализаторы топлива впаривали,обещаля как раз это колличество поников :)
если стоит 2 зонда то это сложновато будет сделать надо будет как то обмануть мозги
Опубликовано:
Ты ошибаешся ни один вал не добавит 80ти сильному двигателю +40л.с. это всегда делается с чипом с настройкой впуска и выпуска (нулевик, вынос катализатора, паук) это возможно на гораздо более мощных двиглах хотябы свыше 180л.с. пусть он даже хоть какой верховой будет если не будет попадать нужное количество смеси бензана и воздуха и если выхлопная система будут душить движок не видать те добавки в +40 кобыл !!!!!!!!!!! а желательно еще и тюненый ресивер и дросель увеличенного диаметра!!!!!!!!

Ну естественно одним валом дело не ограничивается. С валом дающем на 8V 120 сил если на сток прошивке машина заведется я сильно удивлюсь

Опубликовано:
Ну естественно одним валом дело не ограничивается. С валом дающем на 8V 120 сил если на сток прошивке машина заведется я сильно удивлюсь

может конечно и получится завести но но да нет хотя едвали если только на галстуке таскать может и получиться но на холостых явно не будет работать))))))) да и не только в прошивке дело двигл должен дышать так что по любому нужен впуск и выпуск с большей так сказать отдачей)))))))) ИМХО

Опубликовано:

доброго времени суток всем!!! меня еще вот такие вопросы мучают:

1) если поставить "злой" вал как машина будет заводиться зимой, ведь мы же сбиваем работу газораспределительного мех-ма?

2) если менять ряд(допустим 4,13Г.П. и 18 ряд) то как машина будет трогаться с места? Ведь насколько я понимаю с увеличением зубчатого колеса ГП двиглу будет сложнее начать движение!

Опубликовано:
Ну естественно одним валом дело не ограничивается. С валом дающем на 8V 120 сил если на сток прошивке машина заведется я сильно удивлюсь

а вообще есть смысл менять распред вал на новой движке? что-то очково как-то! просто за весь свой водительский стаж еще не разу не сталкивался с перебором движки и не знаю что из этого получиться!!! может не стоит туда пока лезть ограничиться пауком 4-2-1 Г.П. 4,13 и 18 рядом ну естественно все это дело чипонуть!! смысл будет?да вот че еще хотел спросить тут на днях прокактился на мазде 3(ручка) . так там при переключении передач обороты ваще не падают. отсюда след. вопрос если с коробкой наколдовоть как уже сказал обороты при переключении передач так сильно перестанут падать?

Опубликовано:
Про кпп легче

да? :) а разве не наоборот? насколько я понимаю мы увеличиваем ведушее зубчатое колесо и уменьшаем ведомое> а при таком раскладе движку будет труднее разгоняться? ПОЛУЧИТЬСЯ ЧТО-ТО НАПОДОБЕ ЕСЛИ ТРОГАТЬСЯ СО 2й ПЕРЕДАЧИ!

или я что-то не так понял? :)

Опубликовано:
доброго времени суток всем!!! меня еще вот такие вопросы мучают:

1) если поставить "злой" вал как машина будет заводиться зимой, ведь мы же сбиваем работу газораспределительного мех-ма?

2) если менять ряд(допустим 4,13Г.П. и 18 ряд) то как машина будет трогаться с места? Ведь насколько я понимаю с увеличением зубчатого колеса ГП двиглу будет сложнее начать движение!

1. если его нормально настроить - то все будет ок.

2. под 18й ряд пойдет и 3.9 ГП.

трогаться будет легче!

Опубликовано:
вопрос если с коробкой наколдовоть как уже сказал обороты при переключении передач так сильно перестанут падать?

А коим образом перемены в коробке могут повлиять на обороты, хоть там она от Ламбо пусть будет? При выжатом сцеплении это два независимых друг от друга агрегата... А как переключаться на ручке без сцепы я пока ещё не знаю :)



×
×
  • Создать...