Virtuozz Опубликовано: 17 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 17 августа 2009 Всем доброго времени суток!!!Начну с начала! Авто 21124 2006г 1,6 89л.с!!! Возникло желание немного доработать свое авто в плане резвости!!!Хочу доработать!!!1.Выпуск: Паук 4-2-1 + прямоточный резонатор + банка(уже стоит) все MG Race 51мм2.Впуск: Нулевик(чтобы был) + Патрубок дроссельный 54мм3.Коробка: Главная пара 4.13(без ряда)+короткоходная кулиса+маховик 3,4кг4.Тормоза: Диски «LGR» R14 вентилируемый SPORT EXTREME + Колодки«Allied Nippon» (Ferro-Carbon) 5.Ну и все это дело проЧИПить!!!Все высмотрел на сайте www.tuningsport.ruОхото услышать ваше мнение,совета, или что за эти деньги можете посоветовать получше!!! Цена вопроса 20т.р плюс минус 3-4т.р
Krendel88 Опубликовано: 17 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 17 августа 2009 Всем доброго времени суток!!!Начну с начала! Авто 21124 2006г 1,6 89л.с!!! Возникло желание немного доработать свое авто в плане резвости!!!Хочу доработать!!!1.Выпуск: Паук 4-2-1 + прямоточный резонатор + банка(уже стоит) все MG Race 51мм2.Впуск: Нулевик(чтобы был) + Патрубок дроссельный 54мм3.Коробка: Главная пара 4.13(без ряда)+короткоходная кулиса+маховик 3,4кг4.Тормоза: Диски «LGR» R14 вентилируемый SPORT EXTREME + Колодки«Allied Nippon» (Ferro-Carbon) 5.Ну и все это дело проЧИПить!!!Все высмотрел на сайте www.tuningsport.ruОхото услышать ваше мнение,совета, или что за эти деньги можете посоветовать получше!!! Цена вопроса 20т.р плюс минус 3-4т.р Вакумник спортивный, валики какие нибудь. Без этого не катит.А вообще в первую очередь тормоза делать.
Atom.DP Опубликовано: 17 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 17 августа 2009 Всем доброго времени суток!!!Начну с начала! Авто 21124 2006г 1,6 89л.с!!! Возникло желание немного доработать свое авто в плане резвости!!!Хочу доработать!!!1.Выпуск: Паук 4-2-1 + прямоточный резонатор + банка(уже стоит) все MG Race 51мм2.Впуск: Нулевик(чтобы был) + Патрубок дроссельный 54мм3.Коробка: Главная пара 4.13(без ряда)+короткоходная кулиса+маховик 3,4кг4.Тормоза: Диски «LGR» R14 вентилируемый SPORT EXTREME + Колодки«Allied Nippon» (Ferro-Carbon) 5.Ну и все это дело проЧИПить!!!Все высмотрел на сайте www.tuningsport.ruОхото услышать ваше мнение,совета, или что за эти деньги можете посоветовать получше!!! Цена вопроса 20т.р плюс минус 3-4т.р1. Отлично2. Хорошо3. нормально! Только маховик оставь пока (под такой набор тебе еще рано). он ставится с коленом. Лучше о ряде задумайся.4. Диски и колодки можно дешевле, зато надо ВУТ ТоргМаш, ГТЦ АТЕ или Лукас, жидкость дот5.5. ПроЧИПовать обязательно, только ЭБУ какой?? и ИНДИВИДУАЛЬНАЯ КАЛЛИБРОВКА ОБЯЗАТЕЛЬНО !! Рекомендую подкопить и сразу поставить ВАЛИк+ шестерню (чтоб сразу чип сделать).
Serg_x Опубликовано: 18 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 18 августа 2009 1. Да2. Не нужно абсолютно3. Будет коротко, максималка упадет. Маховики есть 2.5 Кг. Но менять его целесообразно при замене сцепления, т.к. дает он очень немного, а стоит дорого.4. Ок. Лучше еще добавить ГТЦ и ВУ от Приоры.5. Просто залить динамичную прошивку. В онлайне настраивать нечего - конфиг почти сток.
Virtuozz Опубликовано: 18 августа 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 18 августа 2009 1. Да2. Не нужно абсолютно3. Будет коротко, максималка упадет. Маховики есть 2.5 Кг. Но менять его целесообразно при замене сцепления, т.к. дает он очень немного, а стоит дорого.4. Ок. Лучше еще добавить ГТЦ и ВУ от Приоры.5. Просто залить динамичную прошивку. В онлайне настраивать нечего - конфиг почти сток. По вашему мнению в пределах 25т. что нужно приобрести! Охото услышать совет спецов!!!По возможности с сылками на сайт в первом посте!!!
Serg_x Опубликовано: 18 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 18 августа 2009 Смотря чего хочется.25 тыс - очень мало. Если исключительно направить все на мотор, я бы взял1 .Валики (хотя я бы взял другого производителя)2. Паук3. И волговские форсунки (но там их нет)+ 12 тыс - установка + настройка.А вообще ни цены ни ассортимент ни разу не айс. Почему именно этот магазин?
Virtuozz Опубликовано: 18 августа 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 18 августа 2009 Смотря чего хочется.25 тыс - очень мало. Если исключительно направить все на мотор, я бы взял1 .Валики (хотя я бы взял другого производителя)2. Паук3. И волговские форсунки (но там их нет)+ 12 тыс - установка + настройка.А вообще ни цены ни ассортимент ни разу не айс. Почему именно этот магазин? 25 рублей не считая установки и доставки чисто на комплектующие!!! Если ассортимент и ценники не "айс" подскажи пожалуйста в какой магазин обратиться!!! И после установки валов обязательно делать онлйн чип!!!
Serg_x Опубликовано: 18 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 18 августа 2009 Зря не считаешь установку. Ну да ладно.Что хочешь от машинки? Крутить мотор в 7000 или чтобы ехала с холостых? Или что-то среднее?
Virtuozz Опубликовано: 18 августа 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 18 августа 2009 По установке есть человек который по сходной цене все поставит!!! От машины хочу добиться чтобы ехала на средних оборотах гдет на 3-4 тысячах !!! И вопросик что за волговские форсунки??? :)
Serg_x Опубликовано: 18 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 18 августа 2009 От машины хочу добиться чтобы ехала на средних оборотах гдет на 3-4 тысячах !!!Тогда так:- Валы такие, или аналогичные. Подъем порядка 8.5-8.8, фаза до 270- Шестерни к ним- Наиболее популярный, 18й ряд в коробку- Паук 4-2-1- РезонаторЗаднюю банку можешь оставить стоковую и поменять когда придет время.Да даже резонатор не обязательно. Стоковый можно переварить. И вопросик что за волговские форсунки??? :)Топливные форсунки от волги, ГАЗ. БОШ107 обзываются. Производительность в 1.5 раза больше штатных, ибо при приведенном выше конфиге штатных уже не хватит.И еще не забудь что это все дело нужно будет настроить в онлайне. 1
Krendel88 Опубликовано: 18 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 18 августа 2009 Serg_x А стоковый рессивер сможет обеспечить хорошую производительность с этими форсунками?
Virtuozz Опубликовано: 18 августа 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 18 августа 2009 Тогда так:- Валы такие, или аналогичные. Подъем порядка 8.5-8.8, фаза до 270- Шестерни к ним- Наиболее популярный, 18й ряд в коробку- Паук 4-2-1- РезонаторЗаднюю банку можешь оставить стоковую и поменять когда придет время.Да даже резонатор не обязательно. Стоковый можно переварить.Топливные форсунки от волги, ГАЗ. БОШ107 обзываются. Производительность в 1.5 раза больше штатных, ибо при приведенном выше конфиге штатных уже не хватит.И еще не забудь что это все дело нужно будет настроить в онлайне. Спасибо за участие и дельный совет!!! :) Сегодня же сделаю заказ!!! Расскажи по подробнее про онлайн, чем он отличается от обычного чипа, а то у нас в городе мне кажется может возникнуть с этим проблема, по поводу обычного чип тюнинга знаю что он точно есть!!! И по поводу волговских форсунок,они меняются без доработок???
Serg_x Опубликовано: 18 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 18 августа 2009 Serg_x А стоковый рессивер сможет обеспечить хорошую производительность с этими форсунками?Для средненьких валов - сможет. Ресивер начинает играть значимую роль с 6000 об и выше.
Serg_x Опубликовано: 18 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 18 августа 2009 Расскажи по подробнее про онлайн, чем он отличается от обычного чипа, а то у нас в городе мне кажется может возникнуть с этим проблема, по поводу обычного чип тюнинга знаю что он точно есть!!!Берется родная программа от данного двигателя или измененная, записывается в специальное инженерное ЭБУ, котрое потом ставится к тебе в машину. К этому ЭБУ подключается ноутбук, и ты с человеком катаешься по городу 3-4 часа в различных режимах, а он отстраивает эту программу под все, что у тебя наворочено. Затем эта откалиброванная прога считывается из инженерного блока и записывается в твой. Блок ставится на место и ты счастливый уезжаешь.Помимо настройки проги надо еще настроить валики. Это тоже несложно. Кучу инфы можно найти в инете. Но лучше если валики также будут настраиваться по компьютеру, под твои требования. И по поводу волговских форсунок,они меняются без доработок???Без доработок. Снял рампу, снял свои, поставил волгофорсы и воткнул рампу назад. Все. Но форсунки при всем при том что я написал - обязательны.
Atom.DP Опубликовано: 18 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 18 августа 2009 Но форсунки при всем при том что я написал - обязательны.Насколько я помню до 130-140 л.с. вытягивают и родные...Не рано?
Serg_x Опубликовано: 19 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 19 августа 2009 Насколько я помню до 130-140 л.с. вытягивают и родные...Не рано?Нет, родные столько не вытягивают, к сожалению. На том конфиге что я привел кончатся примерно на 5000 об. Можно попробовать давление в рампе поднять.
Atom.DP Опубликовано: 19 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 19 августа 2009 Нет, родные столько не вытягивают, к сожалению. На том конфиге что я привел кончатся примерно на 5000 об. Можно попробовать давление в рампе поднять.Ну может!Просто многие рекомендуют до 130л.с. не менять (типа рано)
Serg_x Опубликовано: 19 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 19 августа 2009 БОШи 107 работают примерно до 160 сил. Далее уже нужны 996 форсы.
Быстрый Опубликовано: 20 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 20 августа 2009 На моём дрыгателе установлены форсунки от "WV-turbo" фирмы "BOSH" 0280150905. Очень быстро действующие форсунки, у меня отсечка 8200об/мин., два года уже стоят. Дорогие падла, я их покупал по 3000, сейчас не знаю сколько стоят.
grisha sport Опубликовано: 7 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 7 октября 2009 ребят, подскажите пожалуйст. у меня калина спорт 1.4 16 клапанная, хочу поставить на нее вот такое железо1.Распредвал Нуждин 2112 ход 8,80 (фаза 258)2.Шестерни разрезные ГРМ 16V3.Ряд КПП 184.Паук 4-2-1 Stinger 16 кл5.Резонатор 2110 Stinger 1.6 Lхочу чтобы она по ритивееве ехала, подойдет ли это все железо??? и какой будет эффект? может кто подскажет? А вообще подойдет ли это все, а то одно от "десятки", другое от "двенашки".. Заранее благодарен
Atom.DP Опубликовано: 7 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 7 октября 2009 ребят, подскажите пожалуйст. у меня калина спорт 1.4 16 клапанная, хочу поставить на нее вот такое железо1.Распредвал Нуждин 2112 ход 8,80 (фаза 258)2.Шестерни разрезные ГРМ 16V3.Ряд КПП 184.Паук 4-2-1 Stinger 16 кл5.Резонатор 2110 Stinger 1.6 Lхочу чтобы она по ритивееве ехала, подойдет ли это все железо??? и какой будет эффект? может кто подскажет? А вообще подойдет ли это все, а то одно от "десятки", другое от "двенашки".. Заранее благодаренты забыл о главном: ЧИП тюнинг (неплохо бы знать какой контроллер).Еще надо о впуске подумать (как минимум увеличенный дроссель, желательно ресивер).+ в КПП под ряд надо ГП (минимум 4.13). валик слабоват как по мне (есть смысл ставить повыше)...http://www.kolobok80.ru/products.htm
grisha sport Опубликовано: 8 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 8 октября 2009 Большое спасибо! Нашел свой.2. 11194 Комплект КИТ - Динамичный Предназначен для двигателя ВАЗ - 11194 (Калина 1.4 16v)а если я буду все эти железяки ставить по очереди, (по мере поступления денег), ЧИПоваться нужно после каждой детали? или как? И все эти железяки приведенные выше подойдут??? большое спасибо...
sharky Опубликовано: 8 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 8 октября 2009 Инетересно какой запас у цековок в этих поршнях, а то можно было бы и валы повеселее
Serg_x Опубликовано: 8 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 8 октября 2009 Большое спасибо! Нашел свой.2. 11194 Комплект КИТ - ДинамичныйНе советую. Лучше самому собрать.а если я буду все эти железяки ставить по очереди, (по мере поступления денег), ЧИПоваться нужно после каждой детали? или как?После распреда - желательно чипануться. Узнай какой у тебя контроллер - возможно его придется поменять. Чип стоит не 2000 и не 3000. Готовься за настройку тысяч 6-8 выложить у хорошего мастера.железяки приведенные выше подойдут??? большое спасибо...Подойдут для бодренького мотора, будет ехать тысяч до 6, с ресивером - до 7 и выше. Смотря как настроят и как ты захочешь. З.Ы. Лично я Нуждина не рекомендую брать. + в КПП под ряд надо ГП (минимум 4.13).Я бы начал с 4.1
grisha sport Опубликовано: 8 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 8 октября 2009 а почему не советуешь Нуждина брать? и если правильно понял, комплектом лучше не брать, правильно? А что бы ты посоветовал (можно с сылочками). я все же хочу ГП 4,13