Satch Опубликовано: 5 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 5 сентября 2010 Ещё раз отмечу, авто было у отца, и всё таки нагар разный будет у разных людей и при разной эксплуатации, у меня бы вряд ли такое было бы. И да, чуть не забыл, думаю о смене ELF EXCELLIUM NF 5W-40 синт. на Liqui Moly Optimal Synth 5W-40 — НС-синтетическое моторное масло. Вряд ли буду пользоваться промывкой, будет может только хуже от неё и гидрикам и в целом. Промою тем же которое собираюсь использовать. Промывал за весь пробег всего 2 раза ихней пятиминуткой.При каком пробеге были эти два раза? Почему решил промыть, просто или тем же руководствовался чем обычно кто промывают?
скорпион-828 Опубликовано: 5 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 5 сентября 2010 Ещё раз отмечу, авто было у отца, и всё таки нагар разный будет у разных людей и при разной эксплуатации, у меня бы вряд ли такое было бы. И да, чуть не забыл, думаю о смене ELF EXCELLIUM NF 5W-40 синт. на Liqui Moly Optimal Synth 5W-40 — НС-синтетическое моторное масло. Вряд ли буду пользоваться промывкой, будет может только хуже от неё и гидрикам и в целом. Промою тем же которое собираюсь использовать.При каком пробеге были эти два раза? Почему решил промыть, просто или тем же руководствовался чем обычно кто промывают?Примерно во второй половине 70-тысячного пробега. Пробовал,чтобы узнать(хотя бы на глаз)-оставляет ли это масло что-нибудь за собой.У зятька был чирик,он с рождения кормил его ШЕЛЛом,при очередной смене масла (на 120 000 км) я навязал ему Oil-Schlamm-Spulung. При сливе было весело. :) Гудрон какой-то,вперемешку с какими-то соплями.Одно время было интересно попробовать Тотал,вроде одна контора с Эльфом.
Satch Опубликовано: 5 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 5 сентября 2010 У зятька был чирик,он с рождения кормил его ШЕЛЛом,при очередной смене масла (на 120 000 км) я навязал ему Oil-Schlamm-Spulung. При сливе было весело. :) Гудрон какой-то,вперемешку с какими-то соплями.Без промывок кормил? Почему выбрал именно эту промывку из всех промывок этой фирмы, из-за того что долгоиграющая? - http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ar...amp;like_name=1? Да думаю не будет ли хуже от того что промою уже.
скорпион-828 Опубликовано: 5 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 5 сентября 2010 Без промывок кормил? Почему выбрал именно эту промывку из всех промывок этой фирмы, из-за того что долгоиграющая? - http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ar...amp;like_name=1? Да думаю не будет ли хуже от того что промою уже.Он не мыл никогда,до того раза. Да и мне было интересно испытать долгоиграйку на деле.Если будешь переходить с Эльфа на ЛМ,то менее накладно будет с промывкой,чем сокращать интервал. Хотя как хочешь,но оба варианта неплохи.
Satch Опубликовано: 5 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 5 сентября 2010 Он не мыл никогда,до того раза. Да и мне было интересно испытать долгоиграйку на деле.Если будешь переходить с Эльфа на ЛМ,то менее накладно будет с промывкой,чем сокращать интервал. Хотя как хочешь,но оба варианта неплохи.Тут вопрос в другом даже...движок после всего этого разбирали и смотрели, ну после того как она прошла без промывок всегда на Шелле 120 тыс. км. и вы использовали промывку и залили опять свежее масло? Просто разбавлять промывкой не хочется масло и т.п. и плюс если бы хоть когда то использовалась промывка то я бы может промыл а так стрёмно немного. Ведь никто из нас не знает что и как а только догадки и мысли рассказываем больше, а о реальных последствиях мы не знаем что будет после таких пробегов если промыть вдруг
скорпион-828 Опубликовано: 5 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 5 сентября 2010 Тут вопрос в другом даже...движок после всего этого разбирали и смотрели, ну после того как она прошла без промывок всегда на Шелле 120 тыс. км. и вы использовали промывку и залили опять свежее масло? Просто разбавлять промывкой не хочется масло и т.п. и плюс если бы хоть когда то использовалась промывка то я бы может промыл а так стрёмно немного. Ведь никто из нас не знает что и как а только догадки и мысли рассказываем больше, а о реальных последствиях мы не знаем что будет после таких пробегов если промыть вдругЗалили свежее и всё. Они утверждают,что их промывки не остаются в движке в принципе,т.к имеют по сути летучую основу,т.е после слива старого масла происходит испарение,вплоть до испарения остатков уже даже после запуска двигателя. Страх из-за промывки,я думаю,был бы обоснован в случае авто с трудной или неизвестной судьбой. Но если вся её подноготная на виду,то подойдя к этому с умом ничего не будет. Тогда для спокойного сна перейди просто- "слил-залил",а тысяч ч/з 5 процедуру повтори и дальше уже меняй как запланируешь.
Satch Опубликовано: 5 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 5 сентября 2010 Тут три варианта:1. Залить промывку от Liqui в ELF (который я не давно поменял), слить и залить тот Liqui Moly которое хочу.2. Тоже самое только после слива масла без промывки залить то масло которое хочу и потом слить и заново залить и ездить.3. Просто слить это и залить новое и уменьшить интервал замены раза в два. 3й вариант мне как то не по душе, а первый немного стрёмный но отмыть то движок хочется очень, второй дорогой немного но самый лучший если думать о том чтобы промыть двигатель, ведь это сделаю один раз всего лишь и может стоит потратиться :) Что то мы с тобой тему перепутали с этой :) - промывать ли мотор
Serg_x Опубликовано: 5 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 5 сентября 2010 Если кому интересно. Авто ВАЗ-2112 1.5L GLI 16V 2004 г.в. Вот как выглядит движок снизу и сверху после пробега в 114930 км.Грязно :) Очень грязно. У меня при пробеге 195 тыщ было значительно чище.
скорпион-828 Опубликовано: 5 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 5 сентября 2010 Тут три варианта:1. Залить промывку от Liqui в ELF (который я не давно поменял), слить и залить тот Liqui Moly которое хочу.2. Тоже самое только после слива масла без промывки залить то масло которое хочу и потом слить и заново залить и ездить.3. Просто слить это и залить новое и уменьшить интервал замены раза в два. 3й вариант мне как то не по душе, а первый немного стрёмный но отмыть то движок хочется очень, второй дорогой немного но самый лучший если думать о том чтобы промыть двигатель, ведь это сделаю один раз всего лишь и может стоит потратиться :)Тут я бы просто прикупил Oil-Schlamm-Spulung и весь фиг до копейки. Пара сотен км. и нормалёк. Плюс именно этой промывки в том,что работает менее агрессивно,но эффективно. Заверяют,что даже канавки колец прочищает.
Satch Опубликовано: 5 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 5 сентября 2010 Грязно :) Очень грязно. У меня при пробеге 195 тыщ было значительно чище.Ну не золото конечно....отец лил такое и менял каждые 15 тыс. а бывало пару раз и 17 тыс., ничего не поделаешь, я уменьшил до 10 тыс. как ко мне перешла. Недавно вот поменял масло с фильтром и до зимы опять поменяю проехав может тысячи 3 или 4 а потом как обычно 10. Сомневаюсь что если бы он даже использовал это масло и одновременно с этим менял каждые 10 тыс. км и нормально эксплуатировал двигатель а не как он, как все кто считает что чем больше крутишь тем больше износ и меньше движок пройдёт и т.п. он был бы таким. Буду пробовать как то избавиться от этого, бывает и хуже.
Satch Опубликовано: 5 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 5 сентября 2010 Тут я бы просто прикупил Oil-Schlamm-Spulung и весь фиг до копейки. Пара сотен км. и нормалёк. Плюс именно этой промывки в том,что работает менее агрессивно,но эффективно. Заверяют,что даже канавки колец прочищает.Эх в сомнениях, буду думать пока не наступит следующая замена масла с фильтром.Ты видел хотя бы один двигатель после промывки и после пробега такого без единой промывки и с отложениями изнутри??!
скорпион-828 Опубликовано: 6 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 6 сентября 2010 Эх в сомнениях, буду думать пока не наступит следующая замена масла с фильтром.Ты видел хотя бы один двигатель после промывки и после пробега такого без единой промывки и с отложениями изнутри??!Исходя из твоих фоток видно,что это не Эльф плохой,а интервал был перетянут.Учитывая негигантский пробег и то,что лили не Лукойл с Уфалюбом,осмелюсь предположить,что внутри сталактиты не висят.
Satch Опубликовано: 6 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 6 сентября 2010 Исходя из твоих фоток видно,что это не Эльф плохой,а интервал был перетянут.Учитывая негигантский пробег и то,что лили не Лукойл с Уфалюбом,осмелюсь предположить,что внутри сталактиты не висят.Да так и есть, отец 15 тыщ ездит вне зависимости от того как эксплуатируется. Наши отцы всё таки в большинстве не мы, не хотят понимать и думают что экономят Главное своевременность замены и не поддельность масла.Марка-вопрос религии.Это то да :)
Satch Опубликовано: 6 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 6 сентября 2010 Оффтопик: найти бы в инете вскрытый движок после масла ТНК например. Интересно посмотреть... А так конечно не будет движок через 100 тысяч весь белый как новый, но и не такой грязный с маслом за 1500р. Либо правдо нужно менять чаще...Ответ - менять надо чаще, и вряд ли как я уже и говорил у меня бы было так если бы у меня авто было изначально. НО всё равно это лучше в разы чем чёрт знает у кого авто покупать, тут то всё известно до мелочей что было :)
скорпион-828 Опубликовано: 6 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 6 сентября 2010 На Тнк мотор будет лучше,чем на импорте :)А как же! :) Это не хухры-мухры,иметь соответствия допускам мереседеса,бмв и порше,которые никто не проверял. :) Это модно сейчас стало,иметь не офиц.допуск автопроизводителя,а какое-то соответствие.Satch,это не одно и то же?
Satch Опубликовано: 6 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 6 сентября 2010 Satch,это не одно и то же?Не понял что ты хочешь...вот если надо характеристики - http://www.lubadmin.com/Restitution.aspx?M...mp;Parametre1=2Фото моей канистры ELF есть здесь - http://lada-forum.ru/index.php?&autocom=registry&cmd=view_mod&MID=4624&CID=2153
Atom.DP Опубликовано: 6 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 6 сентября 2010 Грязно :) Очень грязно. У меня при пробеге 195 тыщ было значительно чище. ну не то чтобы очень... грязно как для Синтетики Эльф.
lxl Опубликовано: 7 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 7 сентября 2010 (изменено) Тнк, Лукойл жадные, их масла скоро будут дороже чем те же ЛМ и проч. импорт.Лью Эльф Компетишн пс, по цене он мне обходится как тот же Лукойл. Пока отличие вот в чем заметил: Лукойл надо менять через 7-8 тыс. - это уже край, оно потом становится какое-то тянучее, смолистость повышается или типа того, не специалист в этом. На Эльфе я уже подошел к 7 тыс., масло конечно темнеет, по состоянию и виду нормальное масло, спокойно на нем до 10тыс пройти можно. В принципе на канистре тоже указано, типа увеличенный срок службы + универсальное "бенз и дизель".При таком раскладе получается, что фактически Эльф мне обходится дешевле Лукойла на ~20-25%. Раньше ездил на Лукойле и об этом как-то не задумывался (хотя он и стоил тогда намного дешевле), теперь не понимаю зачем люди этот Лукойл или Тнк покупают.ps Эльф французское только по названию и то что это подразделение Тоталь, а само производство Бельгия. Изменено 7 сентября 2010 пользователем lxl
Satch Опубликовано: 9 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 9 сентября 2010 Кто не понял, некоторые сообщения перенесены сюда - промывать ли мотор
Satch Опубликовано: 2 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 2 октября 2010 Час назад замерил компрессию двигателя профессиональным компрессометром) Всё идеально как у новой)) Во всех 14 давление) Всё ещё в раздумьях менять ли масло на Ликви Моли с долговременной их промывкой или оставить это.
Satch Опубликовано: 2 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 2 октября 2010 Синька ELF конечно хорошее масло если не затягивать с интервалами замены, но почему то не преодолимо тянет к Liqui Moly и так же хочется отмыть движок хоть немного. И тем кто говорил что мой движок изнутри грязный, для начала гляньте вот эти два, и посмотрите эти два и узнайте когда и как меняли и т.п.:1. 14я при пробеге 100 тыс. км. на синьке Mobil1 5W50 и 0W40 - ТЫЦ!2. 15я при пробеге чуть более 150 тыс. км. на п/синт Ravenol TSI 10W-40 - ТЫЦ! И в инете есть ещё фотки разные :) Но это уже другая тема.
Atom.DP Опубликовано: 2 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 2 октября 2010 Час назад замерил компрессию двигателя профессиональным компрессометром) Всё идеально как у новой)) Во всех 14 давление) Всё ещё в раздумьях менять ли масло на Ликви Моли с долговременной их промывкой или оставить это.зачем тогда менять?? :) тем более на то что дороже!
Satch Опубликовано: 2 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 2 октября 2010 зачем тогда менять?? :) тем более на то что дороже!Да вроде и промыть хочется (хотя мне же ничего не мешает промыть перед сменой опять же на ELF) и тянет на Liqui Moly почему то :) Но стоит ли промывать если всё норма, может только хуже будет после промывки, хотя казалось бы как может быть хуже если вымоет лишнее, но теорию мы все знаем а практику РЕАЛЬНУЮ нет А разница в цене между ELF EXCELLIUM NF 5W-40 и Liqui Moly Optimal Synth 5W-40 всего лишь около 50 рублей :) А если брать Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 то разница конечно больше.
Satch Опубликовано: 2 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 2 октября 2010 Что то я протупил малёк, а вы и не заметили))) Компрессия то выше нормы получается и кольца не сносят масло со стенок цилиндров достаточно, поэтому и компрессия выше
