Приора против Десятки

[Ронин]

Больше всего убивают мелочи на которых секономили. С крышки капота убрали амортизаторы ценой 400 руб. Дверные ручки изнутри просто отсутствуют, меленькие ниши на три пальца. Может это с целю травмобозопасности так сделали. Выхлопная система как-то стала неприятно "булькать" на холостых. Места в салоне убавилось, но и шума тоже, что не может не радовать. Меньше всего гремит панель приборов, а в дверях все без изменений, тяги замков стучат. Вот в Калине чуствуешь себя просторней. Сидения могли бы от той же Калины поставить, там они как по маслу регулируються, а что на Приоре, что на десятке нужно упираться ногами в панель чтобы отъехать назад. Стеклопедъемники работают с задержкой, кнопку нажал, а он еще думает. Но это изза нелогичных доводчиков, они не умеют ничего. Чтобы поднять с пульта нужно держать кнопку, в одно косание ничего не происходит. Тупость, если они там есть, почему не обучить их правильно. Управление стеклопод. перенесли в дверную панель, причем каждому пасажиру. А водитель еще может и Ц.З. управлять и ел. зеркалами. Они кстати еще и с подогревом. Безшумные замки ничем не отличаються от шумных по звуку, не пойму почему они лязгают, ведь внешне таже технология, болт и защелка в пластмасе. Куда-то исчезла разметка в градусах с регулятора управления температуры в салоне. А ведь САУО стала еще более усовершенствованной. Теперь все заслонки на ел. приводе. Из приятных мелочей: отделение для очков, хороший внутрисалонный плафон, подлокотник спереду, освещение багажника от концевика, водостоки на лобовом стекле. Понравился ЭУР, очень легко вращать, сцепление и тормоза стали мягче, ходовая - более собраной, комфортней. А вот изменение в КПП не ощутил. Оптика мне не понравилась с внешнего виду, но светит прекрасно, причем что передняя, что задняя. Можно и ксенон поставить, но я бы не стал тратить деньги. Света вполне достаточно даже в при мокром асфальте. Конечно десятке нужен был рестайлинг давно, но раз уже взялись, то нужно избавиться от старых соплей для начала.

[Serj_73]

Мне тут недавно прорезала слух такая фраза. Не помню уже с кем разговаривал.

Речь шла про ВАЗ:

"Вот, вазовцы что-то пытыються всё кого-то догнать, выпускают всё новый ширпотреп, и даже той-же Проиорой, разработынной в 80-х годах пытаются кого-то удивить!"

А ведь если подумать, Приора это хорошо доработанная "десятка". И с этим я обсолютно согласен!

Да, её долизывают, дорабатывают, делают не плохой внешний вид.

Но задумка машины и разрабатываться "десятка" начинала в конце 80-х.

И вся ходовая, кузов, принцип работы подвески и трансмиссия остались с тех времён неизменными. Конечно может такая конструкция супер практична, и она стоит того чтоб её использовать. Не знаю...

И поэтому что такое Приора, и действительно-ли это новое детище нашего времени - это вопрос риторический. На него с ходу не ответишь...

[Serg_x]

Мне тут недавно прорезала слух такая фраза. Не помню уже с кем разговаривал.

Речь шла про ВАЗ:

"Вот, вазовцы что-то пытыються всё кого-то догнать, выпускают всё новый ширпотреп, и даже той-же Проиорой, разработынной в 80-х годах пытаются кого-то удивить!"

А ведь если подумать, Приора это хорошо доработанная "десятка". И с этим я обсолютно согласен!

Да, её долизывают, дорабатывают, делают не плохой внешний вид.

Но задумка машины и разрабатываться "десятка" начинала в конце 80-х.

И вся ходовая, кузов, принцип работы подвески и трансмиссия остались с тех времён неизменными. Конечно может такая конструкция супер практична, и она стоит того чтоб её использовать. Не знаю...

И поэтому что такое Приора, и действительно-ли это новое детище нашего времени - это вопрос риторический. На него с ходу не ответишь...

НУ если так рассуждать, то и Шевроле Ланос и Рено Логан и Хюндай Акцент - всех туда-же. Хотите мерседес? Купите! С тем что на ВАЗе делают бюджетные машины нужно просто смириться. И надо сказать, по сравнению с тем-же Логаном или Ланосом, Приора выглядит не хуже, и по оснащению не уступает.

[shurdjan]

Мне не нравится Приора, но проголосовал за "Шаг в перёд"

Шаг не ахти какой большой, но всё-же...

Жаль не изменили двери - об эти загнутые на крышу углы можно и глаз выбить.

[VICTORIAN]

Прголосовал за ШАГ ВПЕРЕД! ну все же она мне не очень нравится и цена завышена!

[Ронин]

НУ если так рассуждать, то и Шевроле Ланос и Рено Логан и Хюндай Акцент - всех туда-же. Хотите мерседес? Купите! С тем что на ВАЗе делают бюджетные машины нужно просто смириться. И надо сказать, по сравнению с тем-же Логаном или Ланосом, Приора выглядит не хуже, и по оснащению не уступает.

 

Ланос, Логан и Акцент Приоре не конкуренты! Всё они стоят наполовину дороже в макс. комплектации. И то у них много чего нет. А вот Приора в универсале ценой 362 тыс рублей (14000$) меня убила комплектацией. ABS, электроусилитель рулевого управления, электростеклоподъемники всех дверей, климат-контроль, электрозеркала с подогревом, подушка безопасности водителя и пасажира, ключ с пультом ДУ замками, и задней в т.ч., задние подголовники, литые 14-дюймовые колеса, заводская аудиосистема MP3, парктроник, борт. комп., противотуманки, датчики света и дождя и прочая приятная мелочь. Даже не знаю что бы я хотел купив такую. Ну разве полную обесшемку салона и тонировку. Любая иномарка с таким барахлом будет в два раза дороже! http://www.zr.ru/a/42771/

[sergei 70]

да нормальная машина

[Atom.DP]

Прголосовал за ШАГ ВПЕРЕД! ну все же она мне не очень нравится и цена завышена!

+1

 

где-то в автомире была статья сравнения.

 

Я лично считаю приору хорошим апгрейдом 110го семейства!

[Satch]

За шаг вперёд проголосовал! Поезжу побольше на Приоре и тогда смогу сравнивать, а сейчас пока рано:)

[Ронин]

Прголосовал за ШАГ ВПЕРЕД! ну все же она мне не очень нравится и цена завышена!

 

с завышеной ценой не согласен! я в свою 111 вложил уже около 2000$, и еще нужно вложить как минимум 5000$ чтобы ни в чем не нуждаться :)

всё, решено, хочу приору 2171

[shurdjan]

я в свою 111 вложил уже около 2000$, и еще нужно вложить как минимум 5000$

Если б у меня была такая лошадь - я б её застрелил.

:)

[VICTORIAN]

с завышеной ценой не согласен! я в свою 111 вложил уже около 2000$, и еще нужно вложить как минимум 5000$ чтобы ни в чем не нуждаться :)

всё, решено, хочу приору 2171

я имел в виду седан!

а то что щас унивесрал вышел с полным фаршем цена на него радует!

но мне кажется на Украину он прийдет с очень завышеной ценой!

 

111 была хороша тем что её небыло конкурентов среди универсалов(не считая 2104)

[Сергей]

Всё они стоят наполовину дороже в макс. комплектации.

Видимо давно на оффсайты не ходил... Тот же акцент в максималке стоит 401 700 руб, а приора в максималке 348547 руб. Разница в 53 тыка. Зато в акценте все работает и запчасти некторые дешевле чем в приоре.

Про ланос вообще молчу, стоит как и приора, 348150.00 рублей и все есть и особо ниче не ломаеться тоже.

 

Приора, это топтание на месте. Взяли хлам 10-й и сделали из него хам приору, с китайскими роликами, ремнями, стеклами и еще некоторой мелочевкой, что бы двиганы ломались и они зарабатывали бабло на сервисе, и еще взвентив цены на кузовщину так, что цена железа сравнима с моей лачей :)

[Максим12]

Что бы объективно сравнивать надо как минимум поездить на приоре я свою браз 2.5г. назад за 292т.р. в минимальной комплектации (другой тогда просто не было) и за все это время я поменял только моторчик печки, ну и шумку под себя проложил, но это уже доработки, с зап частями проблем нет, да есть в ней сырость, но она не критичная, тут дело каждого но рассматривая машины в этом ценовом круге приора нормальная машина, лично я доволен и пока что не жалел.

А от десятки она всетаки ушла вперед...

[Satch]

Всё таки в Приоре что удалось отметить пока: фары в разы лучше светят передние и задние, тормоза лучше, при разгоне движка на малых оборотах когда звук как у дизеля, не знаю, может пока на обкатке Приора и поэтому так, друг друга на Приоре прокатил как то, так там нет такого звука

[Ронин]

Видимо давно на оффсайты не ходил... Тот же акцент в максималке стоит 401 700 руб, а приора в максималке 348547 руб. Разница в 53 тыка.

 

а вот чего у него нет: ЭУР, климат-контроль, парктроник, датчики света и дождя. не вижу смысла переплачивать 53 т.

[Ронин]

Если б у меня была такая лошадь - я б её застрелил.

:)

 

:) да не! нормальная лошадь, просто до такой комплектации как на новой приоре не хватает примерно 7000$. да и не хочеться мне автомобиль в котором вся проводка перемотана изолентой

[Сергей]

а вот чего у него нет: ЭУР, климат-контроль, парктроник, датчики света и дождя. не вижу смысла переплачивать 53 т.

Там не эур, а гур, тебе не пофигу кто помогает тебе ? Там не климат контроль, а насмешка над ним, поверь, вот у меня климат контроль, а приоре порнография, а акценте кондей, зато работает нормально, ну датчик света это фуфло, все равно сломаеться, уверен на 100%, или купить его и поставить (2500 рублей), делов то, парктроник 1500 рублей и 1 час работы с перекурами и у него табло будет :)

А переплата 53 тыка просто за то, что качественно и не ломаеться, т.е. за надежность...

 

Я купил лачу, жене гетц, сам понимаешь, эти машины обслуживаю я, плачу я, и все равно мне это дешевле чем содеражать, чем когда я содержал одну жигули.

[Максим12]

Там не эур, а гур, тебе не пофигу кто помогает тебе ? Там не климат контроль, а насмешка над ним, поверь, вот у меня климат контроль, а приоре порнография, а акценте кондей, зато работает нормально, ну датчик света это фуфло, все равно сломаеться, уверен на 100%, или купить его и поставить (2500 рублей), делов то, парктроник 1500 рублей и 1 час работы с перекурами и у него табло будет :)

А переплата 53 тыка просто за то, что качественно и не ломаеться, т.е. за надежность...

 

Я купил лачу, жене гетц, сам понимаешь, эти машины обслуживаю я, плачу я, и все равно мне это дешевле чем содеражать, чем когда я содержал одну жигули.

 

Вы сейчас сравниваете лачети и приору машины разных ценовых категорий, каждому нравиться свое акцент ну ничего согласен, ланос? да это машина для пенсионеров, уж приора точно лучше будет.. что еще Логан -- машина хорошая в общем плане не спорю но дизайн а так же большинство опций которые в той же приоре есть, отсутвуют

Вот мое мнение если бы я щас опять бы покупал машину ИМЕННО В ЭТОЙ ценовой категории то смотрел бы только на 2 варианта акцент и приору, хотя и в том же акценте ездить доводилось и так же там пластик шумит и электрика сбои дает вобщем за идеал качества врятли сойдет

[Сергей]

каждому нравиться свое акцент ну ничего согласен, ланос? да это машина для пенсионеров, уж приора точно лучше будет..

Это тоже не верно, машина хорошая, у нашего именитого формучанина она есть, нормальная машина, точно лучше приоры.

Был бы у меня выбор, на приору даже и не глянул и взял бы хохланус.

[Serg_x]

Ланос, Логан и Акцент Приоре не конкуренты! Всё они стоят наполовину дороже в макс. комплектации.

А посмотреть сначала прежде чем куйню писать!???

 

Chevrolet Lanos

Код модели D4XM55458

Уровень комплектации SX

 

Кондиционер

Подушка безопасности о стороны водителя

Усилитель руля

 

Cтальные колесные диски 14"

Полноразмерное запасное колесо

Колесные диски черного цвета

Колпаки для колес

Бамперы в цвет кузова

Складывающиеся зеркала заднего вида черного цвета

Передние противотуманные фары

Задние брызговики

 

Обогрев заднего стекла

Электрические стеклоподъемники передних стекол

Передние подстаканники

Солнцезащитные козырьки (с карманом со стороны водителя)

Складывающиеся задние сидения в пропорции 60/40

Консоль между передними сиденьями с пепельницей для задних пассажиров

Дистанционное управление замком багажника

Электрический центральный замок

Цифровые часы

Индикатор ремня безопасности водителя

Аудиосистема

Аудио подготовка

Акустическая система с 4 динамиками

Цена, руб 317400

 

Выделено то, чего нет в Приоре

 

Лада Приора Седан

 

комплектация - норма:

подушка безопасности водителя

иммобилайзер

электроусилитель руля

центральный замок

панель приборов с функцией бортового компьютера

подголовники задних сидений

контейнер для очков

теплопоглащающие стекла

регулируемая рулевая колонка

передние электростеклоподъемники

противоугонная система с ДУ

молдинги - гыг :)

обивка сидений - бархат

электронное управление отопителем

электропривод и электрообогрев зеркал

литые диски

норма токсичности Euro-3.

 

Цена, руб 303400

 

Все, что выделено - есть в Ланосе.

[iogann]

Ланос акцент и им подобные имеют один маленький но лично для меня весомый недостаток - кто видел их в исполнении универсал?

Лично я беру приору во многом из-за этого.

Ближайший конкурент Форд -Фокус в такой комплектации 527000 http://www.nymm.ru/cars/cars/focus2/price/

[Ронин]

А посмотреть сначала прежде чем куйню писать!???

 

А накуй ты сравниваешь приору в комплект. норма с ланосом в макс. компл.?

И вот еще поспорю! Дистанционное управление замком багажника - в приоре (даже в комп. норма) оно с пульта, а на ланосе это шнурком делать надо, и только с под сидения.

Аудио подготовка - есть в компл. норма

 

И в каком ланосе ты видал электроусилитель руля, электронное управление отопителем? Не путай :)

 

А скоро запорожский завод вам еще одну срань на рынок подкинет. будет называться Шанс :)

[Ронин]

Ланос акцент и им подобные имеют один маленький но лично для меня весомый недостаток - кто видел их в исполнении универсал?

Лично я беру приору во многом из-за этого.

Ближайший конкурент Форд -Фокус в такой комплектации 527000 http://www.nymm.ru/cars/cars/focus2/price/

 

Вот есть еще Chevrolet Lacetti Platinum 1.6 л Механика 450 300 р. Комплектация здесь

Но он на 3500$ дороже Приоры

[shurdjan]

Как всегда - начали за здравие, дошли до Лэноса.

Давайте ещё Матиз сюда приплетём.

:)