altus Опубликовано: 29 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 29 октября 2009 утром заводить, тык мык, релюхи трещат, а стартет не крутится. :) разобрал поковырял, вижу щёточка одна недостаёт, сразу под замену и до пары вторую поменял т.к. на подходе и она..всё собрал, всё работает.. заглушил.. снова заводить и снова не хочет :) чуть провернул ротор стартера и заводится нормально..и посему вопрос, это ротор дохнет? если да, как определить? там же тоже что-то подтирается...или это щётки не притёрлись? обламывает меня каждый раз откручивать крышку и проворачивать ротор
costik80 Опубликовано: 29 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 29 октября 2009 утром заводить, тык мык, релюхи трещат, а стартет не крутится. :) разобрал поковырял, вижу щёточка одна недостаёт, сразу под замену и до пары вторую поменял т.к. на подходе и она..всё собрал, всё работает.. заглушил.. снова заводить и снова не хочет :) чуть провернул ротор стартера и заводится нормально..и посему вопрос, это ротор дохнет? если да, как определить? там же тоже что-то подтирается...или это щётки не притёрлись? обламывает меня каждый раз откручивать крышку и проворачивать роторНапрямую с АКБ пробовал вттягивающее реле запитывать? :)
altus Опубликовано: 29 октября 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 29 октября 2009 Напрямую с АКБ пробовал вттягивающее реле запитывать? :) пробовал.. искрит и нифига не вертит, поэтому я и подумал что может ротору трындец пришёл...поездил на общественном транспорте пол дня, вернулся домой с настроем уже всё сделать, оделся по теплее, взял фонарь т.к. скоро темнеть будет, посмотрел старые угольки, которые чуть под угол стёрты, взял напильник чтобы новые чуть подточить, выполз на улицу и опаа, всё вертится... ещё раз всё разобрал, смазал литолом и маслом, завертел назад и работает как часики :)
olegel21 Опубликовано: 29 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 29 октября 2009 Можно проточить коллектор якоря, стартера, помогает....
altus Опубликовано: 29 октября 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 29 октября 2009 Можно проточить коллектор якоря, стартера, помогает.... можно, но пока работает ;) а пока работает, нефиг туда лазить ;) кстати, там где стопорная шайба у меня стёрлось и пришлось подварить другую и теперь ротор вытащить нельзя, диаметр чуть больше отверстия.. :) пока работает - буду ездить так..
olegel21 Опубликовано: 30 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 30 октября 2009 можно, но пока работает ;) а пока работает, нефиг туда лазить ;)Вот такие фразы, убивают! Предупредить неисправность легче, чем ее устранять!
Gromozeka Опубликовано: 30 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 30 октября 2009 Вот такие фразы, убивают! Предупредить неисправность легче, чем ее устранять! +1 Всегда стараюсь заблаговременно устранить намечающиеся поломки. Поддерживать работоспособность автомобиля гораздо дешевле, чем ремонтировать.
altus Опубликовано: 30 октября 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 30 октября 2009 Вот такие фразы, убивают! Предупредить неисправность легче, чем ее устранять! никто не говорит чтобы не лазить до тех пор пока не отвалится само, а я про то, что если всё работает нормально, то лучше не лазить ;) кстати, снова пыркается стартер ((( заправки уже ищу которые с горкой))завтра разберу его уже полностью..
olegel21 Опубликовано: 31 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 31 октября 2009 никто не говорит чтобы не лазить до тех пор пока не отвалится само, а я про то, что если всё работает нормально, то лучше не лазить ;)Если бы, энергетики работали по таком принципу, то отопление, электроэнергия и т.д. подавались бы несколько дней в году... А остальное время, ремонтники восстанавливали бы то, что отвалилось само!
altus Опубликовано: 31 октября 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 31 октября 2009 Если бы, энергетики работали по таком принципу, то отопление, электроэнергия и т.д. подавались бы несколько дней в году... А остальное время, ремонтники восстанавливали бы то, что отвалилось само! ты уж прям в крайность заходишь... одно дело когда неисправность видно явно, а другое когда нет... к примеру, если скат расчитан на 40тыс.км пробега, то ты не выкинешь его если там хороший протектор. а если бензонасос работает и работает без проблем, ты же не будешь разбирать его каждые 10 тыс. км. и смотреть, всё ли там цело.. я уже не говорю про другие агрегаты... по теме, поковырялся эти пару дней со стартером с заменой счёток и вот обнаружил, ято посадочное место куда вставляются счетки должны плотно прилегать к самим счёткам, но в то же время не затирать.. WDшка оч эффективное и универсальное средство!
alex089 Опубликовано: 31 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 31 октября 2009 ещё раз всё разобрал, смазал литолом и маслом, завертел назад и работает как часики :)посмотри втулку направляющую на стартере, которая в коробке находится. из-за неё перекашивает якорь и идет замыкание
altus Опубликовано: 2 ноября 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 2 ноября 2009 посмотри втулку направляющую на стартере, которая в коробке находится. из-за неё перекашивает якорь и идет замыкание разобрал.. глянул.. может к низу имеет небольшой износ в 0.5мм, а так довольно толстая медная втулочка....
sergei 70 Опубликовано: 2 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 2 ноября 2009 Вот такие фразы, убивают! Предупредить неисправность легче, чем ее устранять!+100! золотые слова
altus Опубликовано: 7 ноября 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 7 ноября 2009 в очередной раз снимал стартер, а то эти глюки то заводится то нет уже надоели... на этот раз уже снял якорь со всеми внутренностями.... оказалось между статором и ротором попал какой-то металлический осколок и сбил немного "железо" между обмотками.. всё подровнял, смазал, собрал, пока как часики работает )) довольный как слон) завтра еду в Одессу, если будет выёживаться, то куплю новый)
