Давление в топливной системе

[Unreall]

Я уже писал как-то здесь что двигатель работает не ровно, слабая тяга, на 2000об/мин на 1 и 2 передачах машину начинает подёргивать, причём не только при разгоне но и при линейной скорости. Причём на днях ехал, когда газ поддаю пальцы начали стучать. В общем померил сегодня давление в топливной системе, прибор показал 0,38мПа. Двигатель 124 (1,6 16кл). По книжке написано должно быть 2,8-3,2 атм., нормально ли то что у меня 3,8? Может конечно прибор неточно показывает, но когда отключил бензонасос предохранителем, машина ещё минуты 2-3 работала, при этом до того как давление упало до 0,1мПа двигатель работал относительно ровно (относительно потомучто абсолютно ровно он не работает вообще). Компрессию измерял - в норме, цифру точно не помню, но все цилиндры как один. Свечи пробывал менять, стояли (ещё от прежнего хозяина) НЖК 6BCPR 6 E, поставил Бош FR7 DCX - разницы не заметил (менял давно, на новых свечках уже около 10тыс накатал). Заметил ещё что зачастую двигатель просто работает неровно, т.е. пропусков не слышно. Думаю может форсунки пора мыть, машине уже 70тыс пробега, когда брал было 55. У соседа 115тыс. пробег, говорит уже 4 раза помыл, но он на 92-ом ездит, я на 95-ом.

[KOCTA]

Я уже писал как-то здесь что двигатель работает не ровно, слабая тяга, на 2000об/мин на 1 и 2 передачах машину начинает подёргивать, причём не только при разгоне но и при линейной скорости. Причём на днях ехал, когда газ поддаю пальцы начали стучать. В общем померил сегодня давление в топливной системе, прибор показал 0,38мПа. Двигатель 124 (1,6 16кл). По книжке написано должно быть 2,8-3,2 атм., нормально ли то что у меня 3,8? Может конечно прибор неточно показывает, но когда отключил бензонасос предохранителем, машина ещё минуты 2-3 работала, при этом до того как давление упало до 0,1мПа двигатель работал относительно ровно (относительно потомучто абсолютно ровно он не работает вообще). Компрессию измерял - в норме, цифру точно не помню, но все цилиндры как один. Свечи пробывал менять, стояли (ещё от прежнего хозяина) НЖК 6BCPR 6 E, поставил Бош FR7 DCX - разницы не заметил (менял давно, на новых свечках уже около 10тыс накатал). Заметил ещё что зачастую двигатель просто работает неровно, т.е. пропусков не слышно. Думаю может форсунки пора мыть, машине уже 70тыс пробега, когда брал было 55. У соседа 115тыс. пробег, говорит уже 4 раза помыл, но он на 92-ом ездит, я на 95-ом.

Дык наверно дело в регуляторе давления!?

[Serg_x]

Нормальное давление для твоего двигателя. Смотри сюда: http://lada-forum.ru/index.php?s=&show...st&p=350792

 

Тема закрыта. По поводу работы мотора пиши сюда: http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=14705