WELDANIL Опубликовано: 1 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 1 сентября 2009 ехал на автомобиле ваз 21115 всё было нормально машина слушалась как всегда и в один момент просто заглохла и ни каких признаков жизни не подавала стартер крутит а не заводиться думал топливный насос но нет в голове не укладывается что делать ?????? может кто встречался с такой проблемой подскажите пожалуйста бензонасос вроде работает нормально но что-то я не уверен в нём Если его просто вынуть с бака не чего с ним не будет?????????????????
КиШ Опубликовано: 2 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 2 сентября 2009 ехал на автомобиле ваз 21115 всё было нормально машина слушалась как всегда и в один момент просто заглохла и ни каких признаков жизни не подавала стартер крутит а не заводиться думал топливный насос но нет в голове не укладывается что делать ?????? может кто встречался с такой проблемой подскажите пожалуйста бензонасос вроде работает нормально но что-то я не уверен в нём Если его просто вынуть с бака не чего с ним не будет?????????????????Проверь тестером есть ли питание в жизненно важных дря работы двигателя цепях. Мож клемы на аккумуляторе окислились
Volod'ka Опубликовано: 2 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 2 сентября 2009 Судя по твоим словам у тебя сдох ДПКВ датчик положения коленчатого вала. Бензонасос тут не при чем, так как ты говоришь что он качает. Или же у тебя вышли одновременно 2 или более датчиков.
sergei 70 Опубликовано: 2 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 2 сентября 2009 ехал на автомобиле ваз 21115 всё было нормально машина слушалась как всегда и в один момент просто заглохла и ни каких признаков жизни не подавала стартер крутит а не заводиться думал топливный насос но нет в голове не укладывается что делать ?????? может кто встречался с такой проблемой подскажите пожалуйста бензонасос вроде работает нормально но что-то я не уверен в нём Если его просто вынуть с бака не чего с ним не будет?????????????????а лампочка неисправности двигателя загорелась?
WELDANIL Опубликовано: 2 сентября 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 2 сентября 2009 Проверь тестером есть ли питание в жизненно важных дря работы двигателя цепях. Мож клемы на аккумуляторе окислилиськлемы в норме питание вроде идёт везде искра есть достал бензонасос грязь конечно была поставил обратно не чего не изменилось а лампочка неисправности двигателя загорелась?да нет всё как обычно Судя по твоим словам у тебя сдох ДПКВ датчик положения коленчатого вала. Бензонасос тут не при чем, так как ты говоришь что он качает. Или же у тебя вышли одновременно 2 или более датчиков.если это датчик дпкв коленчатого где он стоит и сколько примерно стоит а то у нас кризис на дворе а если не он то какие датчики могли ещё сгореть?????????????
sergei 70 Опубликовано: 2 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 2 сентября 2009 клемы в норме питание вроде идёт везде искра есть достал бензонасос грязь конечно была поставил обратно не чего не изменилосьда нет всё как обычноесли это датчик дпкв коленчатого где он стоит и сколько примерно стоит а то у нас кризис на дворе а если не он то какие датчики могли ещё сгореть?????????????стоит он не дорого в районе 200 рублей может поменьше где как а стоит он в низу где ГРМ шкиф нижний со стороны правого борта
WELDANIL Опубликовано: 2 сентября 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 2 сентября 2009 стоит он не дорого в районе 200 рублей может поменьше где как а стоит он в низу где ГРМ шкиф нижний со стороны правого бортаспасибо пойду пробывать как попробую отпишусь
mad&bad Опубликовано: 2 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 2 сентября 2009 Напиши ещё чё-нить про заглох: заводится ли после стоянки, схватывает ли.. может, тупо ремень ГРМ оборвался?
sergei 70 Опубликовано: 2 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 2 сентября 2009 Напиши ещё чё-нить про заглох: заводится ли после стоянки, схватывает ли.. может, тупо ремень ГРМ оборвался?+1! по больше информации надо давать
WELDANIL Опубликовано: 2 сентября 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 2 сентября 2009 Напиши ещё чё-нить про заглох: заводится ли после стоянки, схватывает ли.. может, тупо ремень ГРМ оборвался?если бы оборвался ремень грм то былобы слышно а так тупо крутит но не заводится но на всякий случай посмотрю
Volod'ka Опубликовано: 2 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 2 сентября 2009 если бы оборвался ремень грм то былобы слышно а так тупо крутит но не заводится но на всякий случай посмотрюесли будешь менять датчик КВ то лучше отключи аккумулятор на всякий случай. а движка у тя какая?
anry Опубликовано: 2 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 2 сентября 2009 Если дтч КВ то искры не будет, а если проскочит ремень , то искра будет а заводится нет
WELDANIL Опубликовано: 2 сентября 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 2 сентября 2009 всё оказалось куда проще просто порвался ремень грм заменил и вроде как всё в порядке всем большое спасибо за советы датчик купил придётся пойти отдать обратно
Volod'ka Опубликовано: 2 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 2 сентября 2009 всё оказалось куда проще просто порвался ремень грм заменил и вроде как всё в порядке всем большое спасибо за советы датчик купил придётся пойти отдать обратнотебе надо было менять сразу и ролик натяжной ГРМ!
mad&bad Опубликовано: 2 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 2 сентября 2009 что и требовалось..не за что
WELDANIL Опубликовано: 2 сентября 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 2 сентября 2009 тебе надо было менять сразу и ролик натяжной ГРМ!да ролик вроде не гремит посмотрели вроде нормальный
WELDANIL Опубликовано: 2 сентября 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 2 сентября 2009 ребят может кто нибудь подскажет завожу машину на холодную обороты двигателя повышается до 1300 оборотов и потм потихоньку збавляет до 800 оборотов это походу нормально ну вот когда заводишь на горячию обороты падают до 500 оборотов а потом выравниваются до 800 у брата такаяже машина ну у него такой проблемы нет но у него машина по моложе чем моя если кто сталкивался с такой проблемой буду очень благодарен за рание спасибо
altair32 Опубликовано: 2 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 2 сентября 2009 Такая же фигня. Давно свыкся.
sergei 70 Опубликовано: 2 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 2 сентября 2009 ребят может кто нибудь подскажет завожу машину на холодную обороты двигателя повышается до 1300 оборотов и потм потихоньку збавляет до 800 оборотов это походу нормально ну вот когда заводишь на горячию обороты падают до 500 оборотов а потом выравниваются до 800 у брата такаяже машина ну у него такой проблемы нет но у него машина по моложе чем моя если кто сталкивался с такой проблемой буду очень благодарен за рание спасибоскорее всего подклинивает датчик холостого хода
Volod'ka Опубликовано: 3 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 3 сентября 2009 скорее всего подклинивает датчик холостого ходаа скорее всего куда все проще, это возможно свечи мозги кочкают, когда свечи менял?
WELDANIL Опубликовано: 3 сентября 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 3 сентября 2009 а скорее всего куда все проще, это возможно свечи мозги кочкают, когда свечи менял?и свечи менял и датчик холостого менял всё напрасно
sergei 70 Опубликовано: 3 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 3 сентября 2009 и свечи менял и датчик холостого менял всё напраснопопробуй почитать сдесь http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=14705
КиШ Опубликовано: 5 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 5 сентября 2009 ехал на автомобиле ваз 21115 всё было нормально машина слушалась как всегда и в один момент просто заглохла и ни каких признаков жизни не подавала стартер крутит а не заводиться думал топливный насос но нет в голове не укладывается что делать ?????? может кто встречался с такой проблемой подскажите пожалуйста бензонасос вроде работает нормально но что-то я не уверен в нём Если его просто вынуть с бака не чего с ним не будет?????????????????Датчик положения коленчатого вала он там самый главный перец, без него машина мертвая, разве что с бугра будет ехать всё оказалось куда проще просто порвался ремень грм заменил и вроде как всё в порядке всем большое спасибо за советы датчик купил придётся пойти отдать обратноЗачем? не отдавай, пусть лежит, пригодится еще, он же есть не просит
