Motorist Опубликовано: 31 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 31 августа 2009 Привет. Около полугода назад сделал капиталку двига. Откатал 2500 км. Все было ОК. Давление на ХХ на холодном 4,5-5. Масло Маннол Молибден 10W40. Лампа давления гасла с первых обортов к.л. Сейчас двиг заводишь, а он стучит. Лампа горит секунд 5. Потом тухнет и все нормально. Тянет отменно. Заводится хорошо. Менял и масло и фильтр. Че это может быть? На оборотах 3000 при температуре двига 95 гр. давление 3,5-4. Может это быть из-за распредвала?
----Max---- Опубликовано: 31 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 31 августа 2009 Привет. Около полугода назад сделал капиталку двига. Откатал 2500 км. Все было ОК. Давление на ХХ на холодном 4,5-5. Масло Маннол Молибден 10W40. Лампа давления гасла с первых обортов к.л. Сейчас двиг заводишь, а он стучит. Лампа горит секунд 5. Потом тухнет и все нормально. Тянет отменно. Заводится хорошо. Менял и масло и фильтр. Че это может быть? На оборотах 3000 при температуре двига 95 гр. давление 3,5-4. Может это быть из-за распредвала? Ну да, распредвал также влияет на давление масла. И возможно он и постукивает.
Motorist Опубликовано: 7 сентября 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 7 сентября 2009 Спасибо. Дело было именно в нем. Заменил распредвал, рокеры,солдатики. Шум пропал. Также пропал и рокот после 3000 об.мин. об этом я писал в другой теме.
