Alex_84 Опубликовано: 13 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 13 августа 2009 Авто 21093, после неудачной заливке масла в КПП 5-ти ступку (масло заливали через привод спидометра - уронили вал спидометра в коробку, поэтому снимали и разбирали коробку).Стало подтекать масло в коробке - заехал на яму - оказалось подтекает в месте крепления привода спидометра - устранили.Еще увидели, что внутренний правый шрус вышел из коробки на 5-10 мм - заменили стопорное колечко.Теперь проехал около 500 км, вчера загнал на эстокаду - опять тоже самое - внутренний правый шрус вышел из коробки на 5-10 мм. Теперь вот думаю, толи стопорные кольца - полное Г. делают, толи причина в чем-то другом? Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?P.S. До замены сальника штока выбора передач - такого не наблюдалось.
JOKE Опубликовано: 13 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 13 августа 2009 В смысле выходит из коробки? Эго ненадо выбивать т.е. просто вытаскивается? Когда коробку разбирали дифференциал не осматривали?
Александр Иванов Опубликовано: 13 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 13 августа 2009 Авто 21093, после неудачной заливке масла в КПП 5-ти ступку (масло заливали через привод спидометра - уронили вал спидометра в коробку, поэтому снимали и разбирали коробку).Стало подтекать масло в коробке - заехал на яму - оказалось подтекает в месте крепления привода спидометра - устранили.Еще увидели, что внутренний правый шрус вышел из коробки на 5-10 мм - заменили стопорное колечко.Теперь проехал около 500 км, вчера загнал на эстокаду - опять тоже самое - внутренний правый шрус вышел из коробки на 5-10 мм. Теперь вот думаю, толи стопорные кольца - полное Г. делают, толи причина в чем-то другом? Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?P.S. До замены сальника штока выбора передач - такого не наблюдалось. а привод-то не 10-ый?
NAIL1 Опубликовано: 13 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 13 августа 2009 Alex_84 Вы внутренний шрус хорошо довели? В смысле берем за ступицу и рывком доводим внутрений шрус.
Александр Иванов Опубликовано: 13 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 13 августа 2009 Alex_84 Вы внутренний шрус хорошо довели? В смысле берем за ступицу и рывком доводим внутрений шрус. кстати, его можно проверить несколько раз несильно попробовать вытащить из КПП
NAIL1 Опубликовано: 13 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 13 августа 2009 кстати, его можно проверить несколько раз несильно попробовать вытащить из КПП Например монтажной лопаткой.
Alex_84 Опубликовано: 13 августа 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 13 августа 2009 Делал я не сам, а с "гаражным" мастером, который не первый год занимается ремонтом. Когда ставили привод - забивали хорошо - до металлического стука, и естественно, руками при большом усилии и монтажкой "слегка" не выходит из коробки.Я вот подумываю, может где в подвеске проблема... ведь ездил я и по сельской "неровной" местности, может на кочках "что-то" его вырывает.
olegel21 Опубликовано: 13 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 13 августа 2009 а привод-то не 10-ый?Подробнее плиз! проблема та же самая, правый внутренний ШРУС очень легко выходит из коробки......
Александр Иванов Опубликовано: 14 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 14 августа 2009 Подробнее плиз! проблема та же самая, правый внутренний ШРУС очень легко выходит из коробки...... Если я не путаю, 10-ый привод немного короче. сравнить можно только по палке на 10-ом правом приводе она толще, а на левом есть 2 утолщения возле крепления чехлов шарниров.Возможно еще, привод выходит из-за просевшего стопорного кольца
Alex_84 Опубликовано: 14 августа 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 14 августа 2009 Коробка то девятошная, а вот привод по идее тоже девятошный, хотя я точно не знаю.Я тоже грешу на не качественные стопорные кольца. Вот на выходных прикуплю колечки в проверенном магазине и заменю, после - отпишусь.Еще интересно, почему до снятия коробки все было путем...?!
De Lorean Опубликовано: 14 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 14 августа 2009 интересно когда в бане тесно))Кривыми руками не стоит лазить, опасно для жизни :)
JOKE Опубликовано: 14 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 14 августа 2009 интересно когда в бане тесно))Кривыми руками не стоит лазить, опасно для жизни :)Вот и "левша" объявился. Может чего умного ещё подскажеш.
olegel21 Опубликовано: 14 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 14 августа 2009 интересно когда в бане тесно))Кривыми руками не стоит лазить, опасно для жизни :)"Левша" - народное название умельцев, людей с умелыми руками.А по теме, что можешь сказать?Кстати, на 08, 09, 10, 11, 12, 13, 14, 15 модели ВАЗ, ШРУСы, привода, абсолютно одинаковы.
De Lorean Опубликовано: 15 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 15 августа 2009 "Левша" - народное название умельцев, людей с умелыми руками.А по теме, что можешь сказать?в сервис надо ехать :)
olegel21 Опубликовано: 15 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 15 августа 2009 Даааааа.... Содержательный ответ..... Поспрашивал сегодня ребят, в гаражах. Рассказали, такую историю: разбирали коробку, случайно поменяли местами сателиты, правый на лево и наоборот. После сборки коробки, правая граната, стала очень легко садится на место и вытаскиваться из него. Разобрали коробку еще раз. Промерили сателиты. Размеры абсолютно одинаковы! Что за ерунда?
Александр Иванов Опубликовано: 17 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 17 августа 2009 "Левша" - народное название умельцев, людей с умелыми руками.А по теме, что можешь сказать?Кстати, на 08, 09, 10, 11, 12, 13, 14, 15 модели ВАЗ, ШРУСы, привода, абсолютно одинаковы. Шарниры - да, а вот валы разные !!!
