yurik Опубликовано: 12 сентября 2006 Жалоба Опубликовано: 12 сентября 2006 Вот решил занятся жоп... у своей пятнахи. Прочитал кучу инфы про аммо, ща думаю что выбрать каяба масло или finwhlale Emotion с двойным действием или мож еще что есть из бюджетных аммо? До этого поставил пружины айбах и аммо бильштайн масло, прокатился по трассе и снял нах... эти бильштайны, больше 80 ехать невозможно, машину трясет ужасно.... пришлось ставить айбах и родные еле живие саазы. У кого какой опыт есть с аммо? мне бы мяконькие так чтоб как в мерине посиживать :)
Сергей Опубликовано: 12 сентября 2006 Жалоба Опубликовано: 12 сентября 2006 Вот решил занятся жоп... у своей пятнахи. Прочитал кучу инфы про аммо, ща думаю что выбрать каяба масло или finwhlale Emotion с двойным действием или мож еще что есть из бюджетных аммо? До этого поставил пружины айбах и аммо бильштайн масло, прокатился по трассе и снял нах... эти бильштайны, больше 80 ехать невозможно, машину трясет ужасно.... пришлось ставить айбах и родные еле живие саазы. У кого какой опыт есть с аммо? мне бы мяконькие так чтоб как в мерине посиживать :) Вот такие на моей 99 стояли finwhlale duo control. Мягко, как в 6-ке едешь. Но на 140 чувствительная становиться. Мне к примеру это не мешало. Других раздрожает.
yurik Опубликовано: 12 сентября 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 12 сентября 2006 Вот такие на моей 99 стояли finwhlale duo control. Мягко, как в 6-ке едешь. Но на 140 чувствительная становиться. Мне к примеру это не мешало. Других раздрожает.во во мне это и надо :) пасиба, а то я сумневался сильна
Nikols Опубликовано: 14 сентября 2006 Жалоба Опубликовано: 14 сентября 2006 У меня монро газ все четыре.А на предыдущем авто стояли плаза газ.По моим ощущениям плаза получше намного.
yurik Опубликовано: 15 сентября 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 15 сентября 2006 У меня монро газ все четыре.А на предыдущем авто стояли плаза газ.По моим ощущениям плаза получше намного.Чесно скажу, ездил в качестве пасажира в 99 на монро, ну табуретка :mellow: этож не подвеска работает, а кузов или еще что, но не аммо. За час по трассе я так устал, ужасть.....А я себе поставил финвалы с двойной фигней :D Сначала боялся, что сильно мягко будет, а когда прокатился ниче, даже приятно :) четко так, тихо.
stomp Опубликовано: 25 сентября 2006 Жалоба Опубликовано: 25 сентября 2006 А чем отличаются газовые от масленых?
yurik Опубликовано: 25 сентября 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 25 сентября 2006 А чем отличаются газовые от масленых?В газовых закачан газ, чтоб масло не вспенивалось. Поэтому газовые более жеские
zamery Опубликовано: 20 октября 2006 Жалоба Опубликовано: 20 октября 2006 Поставил сакс. Вмеру жестко. В повороты сама заходит. Крен есть не большой. Незнаю если поставить распорку между передними амо может он еще меньше станет. Завтра предстоит дорога в 200 км. Про поведение отпишу.
meskalito Опубликовано: 20 октября 2006 Жалоба Опубликовано: 20 октября 2006 машинка у меня не очень:( - 08 1987г. доходы средненькие, поэтому и запчасти выбирал "по карману". стойки поставил газо-масленные MASTER, и передние пружины мягкие из перекрученного прута(говорят, что это тольятинские, но мне не верится. но пружины хорошие - они у нас в два раза больше обычных стоят). задние пружины купил у товарища с новой девятины. езжу постоянно 120-150. машина на дороге чувствует себя прекрасно! несколько раз валил спидометр - машина аж прилипает к дороге! всё познаётся в сравнении: маслянные стойки не поставлю себе никогда!!!!
meskalito Опубликовано: 20 октября 2006 Жалоба Опубликовано: 20 октября 2006 Поставил сакс. Вмеру жестко. В повороты сама заходит. Крен есть не большой. Незнаю если поставить распорку между передними амо может он еще меньше станет. Завтра предстоит дорога в 200 км. Про поведение отпишу.распорку ставь!!! но перед установкой убедись, что у тебя с кузовом всё впорядке. если кузов требует ремонта, то с распоркой его порвёт нафиг
Pepper Опубликовано: 21 октября 2006 Жалоба Опубликовано: 21 октября 2006 Почитай АВТОРЕВЮ, в последнем номере тест аммо на 12-шку. Лучшие Sachs. Также они тестили аммо на Самары, но это былог давно - смотри на ихз сайте подшивку. Удачи!
Mihaloch Опубликовано: 22 октября 2006 Жалоба Опубликовано: 22 октября 2006 А я себе поставил финвалы с двойной фигней :D Сначала боялся, что сильно мягко будет, а когда прокатился ниче, даже приятно :) четко так, тихо.Как правильное название?
yurik Опубликовано: 23 октября 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 23 октября 2006 Как правильное название?Finwhale Emotion
zamery Опубликовано: 23 октября 2006 Жалоба Опубликовано: 23 октября 2006 С кузовом все ок! Буду ставить распорку на зад. Ощущения от езды только положительные В меру жесткие, но любителям комфорта может и не понравиться. после ночи пока не проедешь не много какоето время жестче чем обычно. Повороты и резкое перестроение(резкий обгон и возвращение в ряд) на УРА. Руль на много послушнее. Так как не было опыта езды на других марках амо, то советовать не буду(вдруг есть лучше!?). Те кто стоит перед выбором берите не пожалеете. Лучше менять с амортизаторами опорные подшипники. Не стоит тратиться на усиленные за 2000-2500. Я купил за 360 обычные и доволен. Хотя возможно усиленные и лучше, кто знает!? Подшипники берите заводские, а не немецкие за теже деньги! Еще. У меня перед домом асфальт поменяли лето, так вот, бордюр сделали 18см. На старых амо заезжать было кошмаром. На новых заезжал, закрыв глаза, ожидая удара как на старых, открыв глаза я понял (точнее не понял) как оказался на бордюре! Проглотили!!! Бордюр в 18см.!!! P.S Не мерил, на глаз! А может и все 20!! Почитай АВТОРЕВЮ, в последнем номере тест аммо на 12-шку. Лучшие Sachs. Также они тестили аммо на Самары, но это былог давно - смотри на ихз сайте подшивку. Удачи! После прочтения статьи я и решил купить Сакс.Просто теже характеристики(почти) как у Кони только в 2-раза дешевле.
yurik Опубликовано: 24 октября 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 24 октября 2006 P.S Не мерил, на глаз! А может и все 20!! :) ну дороги у вас
Гость ELLISIUM Опубликовано: 24 октября 2006 Жалоба Опубликовано: 24 октября 2006 И всетаки шо лучше?и еще менять надо все 4 сразу?и есть ли смысл?и пачем?
Сергей Опубликовано: 25 октября 2006 Жалоба Опубликовано: 25 октября 2006 И всетаки шо лучше?и еще менять надо все 4 сразу?и есть ли смысл?и пачем? Лучше то что подходит тебе для твоей монеры езды. Короче это просто надо читать все характеристики.Менять лучше все сразу, чтоб потом не лазить.Денег на запчасти около 5000 рублей. Правда это хорошие дорогие запчасти. А так 3000 рублей.
meskalito Опубликовано: 26 октября 2006 Жалоба Опубликовано: 26 октября 2006 И всетаки шо лучше?и еще менять надо все 4 сразу?и есть ли смысл?и пачем?менять надо все четыре в том случае, если (например) задние масленные, а передние ставишь газовые - лучше ставить четыре одинаковых. если разные стоят, то (как говорят) на больших скоростях может с дороги выкинуть. (хотя я пол года проездил - меня ни разу не выкинуло :))
Гость ELLISIUM Опубликовано: 26 октября 2006 Жалоба Опубликовано: 26 октября 2006 Дорога просто не брыкалась)))
Гость Knous Опубликовано: 18 ноября 2006 Жалоба Опубликовано: 18 ноября 2006 Короче начитал кучу всего! Задам пару вопросов!1. Надо чтоб неровности дороги не чувствовалось, или убрать их на максимум.2. Что ставить?3. Нужен комфорт. :D Ответы типа купи иномарку не принимаются! :) Интересно послушать всех, но в особенности Zbugz, Mihaloch так как их советами почти всегда пользуюсь и не разу не пожалел. :)
Сергей Опубликовано: 20 ноября 2006 Жалоба Опубликовано: 20 ноября 2006 но в особенности Zbugz Лесно однака :) Честно, даже не знаю что ответить, в наших машинах подвеса другая, тут так как ты хочешь, хрен добьешься.Я б для начала наверное сделал бы так, заменил опорные подшиюники на SS20 - они 2500 рублей, они какието там хитрые, во первых не убьются, во вторых тише в машине будет. Все равно это все в стоимость войдет. Насчет аммо... Тут на любителя и так прям вот ответить невозможно, это надо все пробывать самому.Насчет Финвала я уже писал, дуоконтрол тебе не подайдет, потому что на скорости машина гулять будет, зато кочки глатает. Остальные как то не сильно от Вазовских отличаются. Мне к примеру вообще КАЯБА понравились. Так скажем, и не жесткие, и не мягкие. Оптимально короче.А так конечно все таки я посоветывал бы поездить, если есть возможность взять бибику удрузей и погонять на разных.
VалИноГ Опубликовано: 20 ноября 2006 Жалоба Опубликовано: 20 ноября 2006 а у меня всё масленное :) сзади sachs,спереди KYB,думаю всётаки спереди на газ перейти BOGE или тот же sachs у принцыпе один завод собирает :D
leff Опубликовано: 21 ноября 2006 Жалоба Опубликовано: 21 ноября 2006 Друзья ! а про Плаза, кто нибудь, может что то сказать ????у меня пока стоят заводские аммо, планирую поставить Плаза Супер спорт, под заниженные пружины (- 3 см).... комплект аммо Плаза СС. стоит 4800 руб. (4 шт).
VалИноГ Опубликовано: 21 ноября 2006 Жалоба Опубликовано: 21 ноября 2006 Друзья ! а про Плаза, кто нибудь, может что то сказать ????у меня пока стоят заводские аммо, планирую поставить Плаза Супер спорт, под заниженные пружины (- 3 см).... комплект аммо Плаза СС. стоит 4800 руб. (4 шт).не знаю как они на машине,не ездил,но дубовые это точно,зато должны давать гарантию год
Гость Knous Опубликовано: 23 ноября 2006 Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2006 Лесно однака :) Честно, даже не знаю что ответить, в наших машинах подвеса другая, тут так как ты хочешь, хрен добьешься.Я б для начала наверное сделал бы так, заменил опорные подшиюники на SS20 - они 2500 рублей, они какието там хитрые, во первых не убьются, во вторых тише в машине будет. Все равно это все в стоимость войдет. Насчет аммо... Тут на любителя и так прям вот ответить невозможно, это надо все пробывать самому.Насчет Финвала я уже писал, дуоконтрол тебе не подайдет, потому что на скорости машина гулять будет, зато кочки глатает. Остальные как то не сильно от Вазовских отличаются. Мне к примеру вообще КАЯБА понравились. Так скажем, и не жесткие, и не мягкие. Оптимально короче.А так конечно все таки я посоветывал бы поездить, если есть возможность взять бибику удрузей и погонять на разных.Неукокого брать машину!Ну так вот надо выбрать чтоб по комфортнее!
