rauf Опубликовано: 13 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 13 июля 2009 Привет всем. проблема в следующем, когда хочу тронуться с места машина хочет заглохнуть, потом раз и поехала, переключаю на вторую передачу и давлю на педаль газа, такое ощюшение, что кто-то сзади держит и отпускает, точнее держит а потом сильно и резко отталкивает от себя. Еще бывает нажимаешь на педаль газа, реакция через 1-2 секунды,дернулась и поехала, а когда переключаю на четвертую и соответственно нажимаю на педаль газа, машину колбасит а потом едет, такое ощющение, что троит именно в этот момент, машину дергает потом все нормуль, плюс еще - когда еду на пятой передаче 140-150 и когда приходится тормозить и переключать на четвертую, так в этот момент отпускаю сцепление и давлю на газ, реакции ноль, при том секунды 5-6, а потом начинает разгоняться еле еле тупья. Иногда даже стараюсь по максимуму давить на педаль газа медленно, все равно дергает. Что это не знаю. МЕНЯЛ сетку, топливный фильтр, воздушный фильтр, датчик холостого хода, датчик дроссельной заслонки, высоковольтные провода Цезарь, свечи finvale, бензин всегда би-пи 95. холостой ход не гуляет, нормально держится на 8-9. Прошу помочь в данной ситуации, так как езжу так чуть ли не второй месяц, все это задолбало !!!
Atom.DP Опубликовано: 13 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 13 июля 2009 Привет всем. проблема в следующем, когда хочу тронуться с места машина хочет заглохнуть, потом раз и поехала, переключаю на вторую передачу и давлю на педаль газа, такое ощюшение, что кто-то сзади держит и отпускает, точнее держит а потом сильно и резко отталкивает от себя. Еще бывает нажимаешь на педаль газа, реакция через 1-2 секунды,дернулась и поехала, а когда переключаю на четвертую и соответственно нажимаю на педаль газа, машину колбасит а потом едет, такое ощющение, что троит именно в этот момент, машину дергает потом все нормуль, плюс еще - когда еду на пятой передаче 140-150 и когда приходится тормозить и переключать на четвертую, так в этот момент отпускаю сцепление и давлю на газ, реакции ноль, при том секунды 5-6, а потом начинает разгоняться еле еле тупья. Иногда даже стараюсь по максимуму давить на педаль газа медленно, все равно дергает. Что это не знаю. МЕНЯЛ сетку, топливный фильтр, воздушный фильтр, датчик холостого хода, датчик дроссельной заслонки, высоковольтные провода Цезарь, свечи finvale, бензин всегда би-пи 95. холостой ход не гуляет, нормально держится на 8-9. Прошу помочь в данной ситуации, так как езжу так чуть ли не второй месяц, все это задолбало !!!Какой ЭБУ ??
rauf Опубликовано: 13 июля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 13 июля 2009 Какой ЭБУ ?? а что такое ЭБУ? Какой ЭБУ ?? а я понял, незнаю. А как могу узнать?
Atom.DP Опубликовано: 13 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 13 июля 2009 а что такое ЭБУ? а я понял, незнаю. А как могу узнать?Сним справа обшивку панели (возле левой ноги правого пасажира) и внизу (в районе пепельница стоит ЭБУ.ИЛИ поставь БК с данной функцией... Заодно и ошибки бы посчитывал
serega samoyloff Опубликовано: 14 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 14 июля 2009 У тебя походу ДТОЖ глючит. Серег,почему дтож? :) у меня прост похожая проблема? :)
rauf Опубликовано: 14 июля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 14 июля 2009 Серег,почему дтож? :) у меня прост похожая проблема? :)Привет всем, спасибо за ответы. Так что это может быть?Если честно, хотел завтра съездить поменять ДТОЖ, есчо тут товарисч спрашивал про ЭБУ, завтра посмотрб и отпишусь что за ЭБУ.
rauf Опубликовано: 14 июля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 14 июля 2009 так что мне делать товарисчи??? чек не горит А "чек" горит на приборке?чек не горит Серег,почему дтож? :) у меня прост похожая проблема? :) что это может быть?
rauf Опубликовано: 14 июля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 14 июля 2009 блинн, последняя надежда на вас, а вы молчите. :) :)
Atom.DP Опубликовано: 14 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 14 июля 2009 блинн, последняя надежда на вас, а вы молчите. :) :)Если ЭБУ бош - то проблема может в нем!Еще вариант датчик коленвала...
rauf Опубликовано: 14 июля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 14 июля 2009 Если ЭБУ бош - то проблема может в нем!Еще вариант датчик коленвала...в магазине хотел купить датчик коленвала, рассказал проблему продавцу, он сказал: причем здесь датчик коленвала :) в магазине хотел купить датчик коленвала, рассказал проблему продавцу, он сказал: причем здесь датчик коленвала :) хочу тебе сказать одно, когда проверяли датчик воздуха или как его там, на нем было написано бош, он у меня исправен сказали. извинитте за выражение сегодня ехал по пробкам, когда на второй передаче едешь совсем медленно, машина начинает дрочить, то есть дергаться, потом несколько секунд нормально, и это повторяется чередуясь, несколько секунд едет дергаясь, несколько секунд нормально, воот..... У тебя походу ДТОЖ глючит.привет. И что мне с ним делать, менять? ДМРВ поменяй ДМРВ проверяли, сказали работает, все ок. Что может быть еще?
Сергей Опубликовано: 15 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 15 июля 2009 Серег,почему дтож? :) у меня прост похожая проблема? :)Потому что у него вот эти симптомы:проблема в следующем, когда хочу тронуться с места машина хочет заглохнуть, потом раз и поехала, переключаю на вторую передачу и давлю на педаль газа, такое ощюшение, что кто-то сзади держит и отпускает, точнее держит а потом сильно и резко отталкивает от себя. Еще бывает нажимаешь на педаль газа, реакция через 1-2 секунды,дернулась и поехала, а когда переключаю на четвертую и соответственно нажимаю на педаль газа, машину колбасит а потом едет, такое ощющение, что троит именно в этот момент, машину дергает потом все нормуль,Такое бывает или когда ДЖОТ не в порядке, как у меня было, я уже писал, но повторю в краце: ДЖОТ может помирать по всякому, у меня было и когда оон температуру показывал разную в диапазоне 70-100С разную каждые 2 секунды и было когда он вышел из этого диапазона, а когда он залез в -20С, вот тогда и началось: глохнуть, за попу тянуть и т.д. Ну а так он исправен вроде. Просто там реостат с ума сходит в нутри. И получаеться если в момент нажатия на газ он в -10С, а на улице +20С, то она бракаеться, глохнет, не разгоняеться.Ведь всю смесь контролер готовит исходя из этой температуры, отсюда и сумашесви мозгов. И еще, такое може быть когда давление в рампе не стабильно или топливный фильтр засорился или ДПДЗ умирает или плохой контак ДПКВ или он помрает или в 99% это забита сеточка бензанасоса или сам бензанасос.
serega samoyloff Опубликовано: 15 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 15 июля 2009 блин,у меня тоже самое что и у автора данной темы,но тупо када мотор горячий...........
IgorSP1982 Опубликовано: 16 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 16 июля 2009 Девятка 03 года инжектор так же ведёт себя при горячем движке. С чего начать?
Сергей Опубликовано: 16 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 16 июля 2009 Девятка 03 года инжектор так же ведёт себя при горячем движке. С чего начать?Читай с начала :)
kabzus Опубликовано: 18 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 18 июля 2009 Привет всем. проблема в следующем, когда хочу тронуться с места машина хочет заглохнуть, потом раз и поехала, переключаю на вторую передачу и давлю на педаль газа, такое ощюшение, что кто-то сзади держит и отпускает, точнее держит а потом сильно и резко отталкивает от себя. Еще бывает нажимаешь на педаль газа, реакция через 1-2 секунды,дернулась и поехала, а когда переключаю на четвертую и соответственно нажимаю на педаль газа, машину колбасит а потом едет, такое ощющение, что троит именно в этот момент, машину дергает потом все нормуль, плюс еще - когда еду на пятой передаче 140-150 и когда приходится тормозить и переключать на четвертую, так в этот момент отпускаю сцепление и давлю на газ, реакции ноль, при том секунды 5-6, а потом начинает разгоняться еле еле тупья. Иногда даже стараюсь по максимуму давить на педаль газа медленно, все равно дергает. Что это не знаю. МЕНЯЛ сетку, топливный фильтр, воздушный фильтр, датчик холостого хода, датчик дроссельной заслонки, высоковольтные провода Цезарь, свечи finvale, бензин всегда би-пи 95. холостой ход не гуляет, нормально держится на 8-9. Прошу помочь в данной ситуации, так как езжу так чуть ли не второй месяц, все это задолбало !!!Поменяй топливные фильтры. Обязательно тот который в бензобаке. Такое у нас было неоднократно.
Юльчонок-бельчонок Опубликовано: 18 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 18 июля 2009 У меня такая же хрень но не всегда такое.Тупит периодически и пытается засранец заглохнуть.Я езжу иногда в тех-центр Инком-авто и у меня уже там свой мастер.Просто я не люблю когда что-то не в порядке,звук не такой,туда,что-то колбаснуло или стукнуло,опять туда.Короче он мне на это что сказал.Что сейчас у всей нашей серии такая болезнь,чтобы я не обращала внимания,сделать ничего нельзя.Потом всё придёт в норму.Всё переберёшь,поменяешь а проблема не уйдёт.И короче я перестала заморачиваться и вроди как нормуль. автомобильный форум
Atom.DP Опубликовано: 18 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 18 июля 2009 У меня такая же хрень но не всегда такое.Тупит периодически и пытается засранец заглохнуть.Я езжу иногда в тех-центр Инком-авто и у меня уже там свой мастер.Просто я не люблю когда что-то не в порядке,звук не такой,туда,что-то колбаснуло или стукнуло,опять туда.Короче он мне на это что сказал.Что сейчас у всей нашей серии такая болезнь,чтобы я не обращала внимания,сделать ничего нельзя.Потом всё придёт в норму.Всё переберёшь,поменяешь а проблема не уйдёт.И короче я перестала заморачиваться и вроди как нормуль. автомобильный форумХороший мастер... :) :) Так и до эвакуатора доехать можно! Если они не могут разобраться с проблемой, это не значит что с ней надо смириться! По поводу фильтра в баке. Может быть, но проще давление в рампе померять... Интересно как определили что ДМРВ работает??? ЛУчше бы взять с реально рабочего авто и попробывать! Хотя можно взять БК и посмотреть на ошибки (или диагностику сделать).Там все станет видно!
