Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
maks-78

Multitronics Comfort X-10

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Помогите решить такую проблемку.. Взял Multitronics Comfort X10, до этого брал гамму 112, 212 - не работали. Х10 сразу заработал без проблем. Неделю покатался все классно, на днях без какой либо причины бк перестал видеть к-линию, т.е на экране горит крестик вместо стрелочки, и соответственно не определяются параметры - показатели датчиков, температура двигателя и т.д. Пробовал и ручной метод определение эбу и автоматический результата нет. Контакты все проверил. Что делать?

2110, 2000г, бош 7

Опубликовано:
Помогите решить такую проблемку.. Взял Multitronics Comfort X10, до этого брал гамму 112, 212 - не работали. Х10 сразу заработал без проблем. Неделю покатался все классно, на днях без какой либо причины бк перестал видеть к-линию, т.е на экране горит крестик вместо стрелочки, и соответственно не определяются параметры - показатели датчиков, температура двигателя и т.д. Пробовал и ручной метод определение эбу и автоматический результата нет. Контакты все проверил. Что делать?

2110, 2000г, бош 7

Прозвони К-линию, где-то обрыв.

Опубликовано:

Съездил к электрикам. Выводы - пропала к-линия, бк ни при чем... Долго искали так и не нашли, с эбу сигнала к-линии нет. Взяли с иммо, я так понял с 18 разъема. К-линия появилась, но бк как-то начал тупить: долго определяется при включении зажигании, при движении периодически теряет связь, потом сам находит. Я так думаю это из-за иммо, скоро планирую его убирать, может станет лучше.

Опубликовано:
Съездил к электрикам. Выводы - пропала к-линия, бк ни при чем... Долго искали так и не нашли, с эбу сигнала к-линии нет. Взяли с иммо, я так понял с 18 разъема. К-линия появилась, но бк как-то начал тупить: долго определяется при включении зажигании, при движении периодически теряет связь, потом сам находит. Я так думаю это из-за иммо, скоро планирую его убирать, может станет лучше.

привет - у меня та же проблема - есть к-линия а напруги на не нет )) не подскажете где на имобилайзере взять эту к-линию? какой разъем? какой номер контакта? у меня все подключено а не показхывает - комп не видит к -линии - меряю на ней напряжение - показывает 0, попробую конечно провод прозвонить но внешне он исправен. где взять к-линию на иммобилайдере???

Опубликовано:
привет - у меня та же проблема - есть к-линия а напруги на не нет )) не подскажете где на имобилайзере взять эту к-линию? какой разъем? какой номер контакта? у меня все подключено а не показхывает - комп не видит к -линии - меряю на ней напряжение - показывает 0, попробую конечно провод прозвонить но внешне он исправен. где взять к-линию на иммобилайдере???

это снова я )) кто-нить может померять напряжение между к-линией и массой в колоюдке? у меня при выключенном зажигании 0.25В при включеном 12 вольт - но при подключении в нее БК падает напруга до 8 вольт - это нормально??? но при этом БК все равно не определяет ничего !!!! )) замучился уже - кстати если воткнутьл его в д-line - которая тут же рядом то он пишел определение протокола но все равно никаких параметров не находит...помоге прошу Вас!!! может такое что мо

 

привет - у меня та же проблема - есть к-линия а напруги на не нет )) не подскажете где на имобилайзере взять эту к-линию? какой разъем? какой номер контакта? у меня все подключено а не показхывает - комп не видит к -линии - меряю на ней напряжение - показывает 0, попробую конечно провод прозвонить но внешне он исправен. где взять к-линию на иммобилайдере???

это снова я у меня есть напруга на л-line при включенном зажигании все 12 вольт но как только подключаю к ней БК напруга падает до 8 вольт - это нормально? может кто нить у себя померить?? очень прошу )) при подключении БК все равно машину не видит ни в ручную ни в авто режиме !!!

Опубликовано:

простите может это посчитают и флудом но все таки спрошу - у меня при подключении БК в Д-line - та что по диагонали к л-line на разъеме евро 2 - БК начинает реагировать и на габариты и пишет подключение и определение протокуала- правда потом все равно ничего не видит в тачке - но все таки кто нит mghj,jdfk у себя? это номрально?

Опубликовано:

Почитал вчера усердно форум и не задумываясь сам, стал сегодня счастливым обладателем Multitronics Comfort X10

Но вот взяв в руки схему - удивился, как - то всё запутанно, может кто толково разъеснит, что такое ДУТ ? И вообще, простыми словами как его поставить? Машина 21102, 200г.в., само собой 8 кл. Заранее всем благодарен

Опубликовано:

С установкой кое как разобрался, но вот только вопрос, что такое ДУТ остался?

Теперь далее, Бк выдает две ошибки

1115Не испр. цепь нагрева ДК

код 1602 Пропад. напр БС на ЭБУ

У меня катализатор снят, а прошивку не менял, из - за этого может? Или лямбда неисправна?

Что делать. ПОМОГИТЕ. Через четыре дня ехать за 3 тыс. км. , а машина такие штуки выдает и это две ошибки после снятия клеммы... А когда чек загорится, в общем завтра отпишусь, но всё - таки подскажите, что с этими ошибками делать?

Ещё, может я чего не понял, но при диагностике показывает - Дросель 0% на холостых, нажимаю педаль 0 эмоций, это что неисправен дросель или я чего криво подсоединил?

Опубликовано:

Себе на 12ку 9 июня поставил этот БК, доволен очень!!! До этого на 99ке стоял полный аналог считай Multitronics Comfort X15.

 

 

 

 

С установкой кое как разобрался, но вот только вопрос, что такое ДУТ остался?

ДУТ - датчик уровня топлива.

Теперь далее, Бк выдает две ошибки

1115Не испр. цепь нагрева ДК

код 1602 Пропад. напр БС на ЭБУ

Помогите ОШИБКА

У меня катализатор снят, а прошивку не менял, из - за этого может? Или лямбда неисправна?

Конкретно какая у тебя 10ка?

Ещё, может я чего не понял, но при диагностике показывает - Дросель 0% на холостых, нажимаю педаль 0 эмоций, это что неисправен дросель или я чего криво подсоединил?

Странный глюк, а проблемы с авто есть типа связанные с оборотами и подергиваниями т.п.? Может глюк K-Line :) :)

Опубликовано:

А разъемы для подключения бк есть во всех машинах десятого семейства?

И если есть разъем, нужно К-лайн подключать? Или это только если его нет?

Опубликовано:

Разъем нашел, провода К-лайн в нем нету, значит надо подключать...

Вопрос, а где находится и как выгляди диагностическая колодка???

И как понять евро2 у меня или евро3

Короче не могу подключить К-линию... :)

Опубликовано:

Внизу справа за кожухом рулевой колонки, там где кожух входит в панель. Бывает двух видов ЕВРО (16 пиновый разъем - K-line 7 контакт) и РОССИЯ (12 пиновый разъем - K-line 1 контакт).

  • Like 1
Опубликовано:

Диагностический разъем нашел, К-линию подсоеденил (вроде правильно)

БК работает, но в каждом окошке, где то справа внизу стоит значек "Х"

все нормально или связи нет? Как же так...

Опубликовано:

Всем привет мужики! Всех с наступившим! :)

Извиняюсь, что на фулдил..

БК не правильно определяет уровень топлива, без конца пищит о том, что кончился бензин, хотя его еще четверть бака..

У вас с этим проблем нет? Кто ни будь знает, как исправить??

Опубликовано: (изменено)

Всем привет мужики! Всех с наступившим! :)

Извиняюсь, что на фулдил..

БК не правильно определяет уровень топлива, без конца пищит о том, что кончился бензин, хотя его еще четверть бака..

У вас с этим проблем нет? Кто ни будь знает, как исправить??

Для точности показаний надо станцевать с бубном и 3-х литровой банкой, в инструкции написано как оттарировать бак. Пока не хочу с этим париться. Использовал другой способ: переключился на ручной ввод, заправил полный бак и тупо прописАл 43 л. Посмотрим, как будет работать.

Изменено пользователем tank_shooter
Опубликовано:

Отредактировать как указано в настройках не сумел.. :(

А ручно ввод я тоже пробовал, это здорово, но при следующей заправке он тебе не напишел что добавился бензин и снова придется корректировать..

Опубликовано:

Подскажите пожалуйста, а можно как нибудь откючить оповещение "Внимание, в баке 4 литра"???? (помоему как то так написано). А то постоянно трезвонит.

Опубликовано:

Всем привет,есть вопрос сегодня сел в машину на улице температура -2,а он показывает +42,за время движения темперетура плавала от+32 до +54.что это?где искать?

Опубликовано:

Всем привет,есть вопрос сегодня сел в машину на улице температура -2,а он показывает +42,за время движения темперетура плавала от+32 до +54.что это?где искать?

Такая же картина. Пока не завелся показывает реальную температуру, после ползет вверх. Говорят, надо смотреть цепь генератора, возможно в бортовую сеть попадает переменное напряжение, датчик к этому очень чувствителен.

Опубликовано:

Отредактировать как указано в настройках не сумел.. :(

А ручно ввод я тоже пробовал, это здорово, но при следующей заправке он тебе не напишел что добавился бензин и снова придется корректировать..

Мало того, если вдруг бензин из бака будет уходить, в ручном режиме БК этого не поймет, т.к. ориентируется только на рабочий расход. Летом буду экспериментировать с тарировкой бака, а пока поезжу на ручном.

Опубликовано:

Такая же картина. Пока не завелся показывает реальную температуру, после ползет вверх. Говорят, надо смотреть цепь генератора, возможно в бортовую сеть попадает переменное напряжение, датчик к этому очень чувствителен.

А где можно посмотреть на эту цепь?я так понимаю это какоето замыкание?

Опубликовано:

А где можно посмотреть на эту цепь?я так понимаю это какоето замыкание?

Надо проверить бортовую сеть осциллографом до и после зажигания. Генератор сам по себе переменного тока, в сеть выдает через выпрямитель. Если выпрямитель дефектный - должны появляться пульсации.

Опубликовано: (изменено)

А можно ли в "Дисплее пользователя 1" сделать чтобы вместо скорости показывались обороты? Если да, то как? Что то в инструкции не нашел как сделать, хотя вроде написано что можно.

Изменено пользователем yuraskas


×
×
  • Создать...