Илья Липецк Опубликовано: 26 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 26 июня 2009 Чем отличается 11183 двигатель от 2111 двигателя?Я знаю что у них отличие в объеме. А в чем ещё?
goran Опубликовано: 26 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 26 июня 2009 Вот тут тема была: В чём отличие двигателей 1.5 8кл и 1.6 8кл на самарах.Может быть в ней найдешь ответы...
AlexXx Опубликовано: 26 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 26 июня 2009 Двигатель ВАЗ 2111 - это восьмиклапанный четырехцилиндровый бензиновый силовой агрегат объемом 1,5 литра, мощность которого составляет 77 лошадиных сил. Двигатель ВАЗ 11183 - это восьмиклапанный четырехцилиндровый бензиновый силовой агрегат объемом 1,6 литра, мощность которого составляет 82 лошадиные силы. В отличие 1,5-литрового мотора ВАЗ 2111, на новом двигателе ВАЗ 11183 блок цилиндров выше на 2,3 миллиметра, на нем используются оригинальные коленвал, головка блока цилиндров, а также система впуска. Кроме того, на Lada Samara с новым двигателем устанавливается сцепление, рассчитанное на возросший крутящий момент.
Илья Липецк Опубликовано: 26 июня 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 26 июня 2009 Вот что я нашел про впуск: На ВАЗе разработан проект нового двигателя ВАЗ-11183. Его особенность — регулируемый впуск. Система впуска предусматривает возможность переключения длин каналов. «Моментный» канал, который работает в диапазоне от холостого хода до 4500 оборотов, и мощностной канал, который включается при оборотах свыше 4500. Этим повышается эластичность двигателя и, соответственно, его потребительские свойства. И интересует такой вопрос: возможнали установка на этот двигатель 16и клапанной головы?
Сергей Опубликовано: 26 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 26 июня 2009 И интересует такой вопрос: возможнали установка на этот двигатель 16и клапанной головы?На любой 2108...ит.д. можно. Тема в разделе "тюнинг"
Bredushii Опубликовано: 27 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 27 июня 2009 Отличается характерным звуком. И звук всасываемого воздуха как на турбированой. Зато мне нравится как на низах тянет.
Nickpshen Опубликовано: 27 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 27 июня 2009 Отличается характерным звуком. И звук всасываемого воздуха как на турбированой. Зато мне нравится как на низах тянет.Вот нашол тему, может кому интересно. Чем отличается двигатель 11183 от двигателя 21114?— Двигатель 11183 создан на базе шатунно-поршневой группы 21083, а двигатель 21114 создан на базе шатунно-поршневой группы 2110. Моторы производятся на разных технологических линиях. Еще одно отличие: на моторе 11183 применяется сцепление размерностью 190 мм с импортными накладками, а на моторе 21114 применяется сцепление размерностью 200 мм с отечественными накладками. В остальном двигатели аналогичны. Технические характеристики и эксплуатационные показатели этих моторов абсолютно одинаковые.Ответ подготовлен пресс-центром ОАО «АВТОВАЗ»
VICTORIAN Опубликовано: 27 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 27 июня 2009 Вот нашол тему, может кому интересно.СПАСИБО!
Bredushii Опубликовано: 28 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 28 июня 2009 За счёт применения на 21114 десятой поршневой группы отсутствует характерный для 11183 звук дизеля.
Atom.DP Опубликовано: 28 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 28 июня 2009 За счёт применения на 21114 десятой поршневой группы отсутствует характерный для 11183 звук дизеля.+1У меня 11183 до 2500 РЕАЛЬНО звук ДИЗЕЛЯ !Но мне даже нравиться :) Раз уж поднялась такая тема...ДАВАЙТЕ ОБСУДИМ КАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ ЛУЧШЕ и почему...Я не согласен что 11183 имеет такие же характеристики как 21114. Он мощнее, экономичнее, и прогрессивнее.
Nickpshen Опубликовано: 28 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 28 июня 2009 +1У меня 11183 до 2500 РЕАЛЬНО звук ДИЗЕЛЯ !Но мне даже нравиться :) Раз уж поднялась такая тема...ДАВАЙТЕ ОБСУДИМ КАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ ЛУЧШЕ и почему...Я не согласен что 11183 имеет такие же характеристики как 21114. Он мощнее, экономичнее, и прогрессивнее.Почему он мощнее характеристики одинаковы - по 81 к.с. и крутящий момент одинаковый.
Atom.DP Опубликовано: 28 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 28 июня 2009 Почему он мощнее характеристики одинаковы - по 81 к.с. и крутящий момент одинаковый.Как 2 двигателя могут быть одинаковыми?? Тут два одинаковых с разными характеристиками бывают :) Возникает ризонный вопрос: ЗАЧЕМ ТОГДА ИХ 2 (одинаковых)???Они созданы в разное время, на основе разных моторов, производятся на разных линиях, и не являются аналогичными (каждый по какой-то причине устанавлявается)...
Nickpshen Опубликовано: 28 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 28 июня 2009 Как 2 двигателя могут быть одинаковыми?? Тут два одинаковых с разными характеристиками бывают :) Возникает ризонный вопрос: ЗАЧЕМ ТОГДА ИХ 2 (одинаковых)???Они созданы в разное время, на основе разных моторов, производятся на разных линиях, и не являются аналогичными (каждый по какой-то причине устанавлявается)...Ну почему именно двигатель 11183 мощнее, экономичнее, и прогрессивнее за 21114, а не наоборот.
скорпион-828 Опубликовано: 28 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 28 июня 2009 +1У меня 11183 до 2500 РЕАЛЬНО звук ДИЗЕЛЯ !Но мне даже нравиться :) Раз уж поднялась такая тема...ДАВАЙТЕ ОБСУДИМ КАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ ЛУЧШЕ и почему...Я не согласен что 11183 имеет такие же характеристики как 21114. Он мощнее, экономичнее, и прогрессивнее.Особенно во время прогрева,такой звук классный.
Atom.DP Опубликовано: 28 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 28 июня 2009 Ну почему именно двигатель 11183 мощнее, экономичнее, и прогрессивнее за 21114, а не наоборот.Мну так кажеться...Они не идентичны:1. Двигатель 11183 был создан позже чем 21114.2. Двигатель 11183 имеет мощность 60кв (82 л.с.) при 5200, а Двигатель 21114 59,5л.с. (80,2 л.с.) при 5200. Т.е. 11183 формально МОЩНЕЕ (аж на 1.8 л.с.).3. Двигатель 11183 имеет 120Нм при 2500-2900 об/мин, Двигатель 21114 имеет 120Нм при 2700 об/мин. Т.е. 11183 более ЭЛАСТИЧЕН и ЭКОНОМИЧЕН (за счет того что максимальный крутящий момент достигается в более широком диапозоне оборотов).4. Именно двигатель 11183 устанавливают на последнюю модель автоваза - КАЛИНУ. Т.е. он считается более прогрессивным!
Nickpshen Опубликовано: 28 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 28 июня 2009 Вот здесь описанные отличия двигателей 21083 и 2110 http://www.orencars.ru/article.php?article=4 Мну так кажеться...Они не идентичны:1. Двигатель 11183 был создан позже чем 21114.2. Двигатель 11183 имеет мощность 60кв (82 л.с.) при 5200, а Двигатель 21114 59,5л.с. (80,2 л.с.) при 5200. Т.е. 11183 формально МОЩНЕЕ (аж на 1.8 л.с.).3. Двигатель 11183 имеет 120Нм при 2500-2900 об/мин, Двигатель 21114 имеет 120Нм при 2700 об/мин. Т.е. 11183 более ЭЛАСТИЧЕН и ЭКОНОМИЧЕН (за счет того что максимальный крутящий момент достигается в более широком диапозоне оборотов).4. Именно двигатель 11183 устанавливают на последнюю модель автоваза - КАЛИНУ. Т.е. он считается более прогрессивным!Согласен!!!!!!!!!!
скорпион-828 Опубликовано: 28 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 28 июня 2009 Вот конкретный пример,всё понятно-- http://www.zr.ru/articles/58343 Двигатель 11183 и двигатель 21114-это один и тот же макар!
Nickpshen Опубликовано: 28 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 28 июня 2009 Вот конкретный пример,всё понятно-- http://www.zr.ru/articles/58343 Двигатель 11183 и двигатель 21114-это один и тот же макар!Ну если двигатель 11183 создан на базе шатунно-поршневой группы 21083, а двигатель 21114 создан на базе шатунно-поршневой группы 2110 то они уже не могуть быть одинаковы так как 2110 и 21083 имеют много расхождений. А есть на КАЛИНАХ двигатель 21114??? 1
Atom.DP Опубликовано: 28 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 28 июня 2009 Вот конкретный пример,всё понятно-- http://www.zr.ru/articles/58343 Двигатель 11183 и двигатель 21114-это один и тот же макар!Нашел кого слушать...Хотя я например сам не могу понять смысла создания (а это время и деньги - проектировка, разработка, внедрение) двух аналогичных моторов!
Atom.DP Опубликовано: 28 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 28 июня 2009 Ну если двигатель 11183 создан на базе шатунно-поршневой группы 21083, а двигатель 21114 создан на базе шатунно-поршневой группы 2110 то они уже не могуть быть одинаковы так как 2110 и 21083 имеют много расхождений. А есть на КАЛИНАХ двигатель 21114???Я не встречал (хотя кто знает что у них там и куда ставиться)!Двигатели однозначно не одинаковые. Пусть это и АВТОВАЗ, но даже у них хватило бы мозгов не называть одинаковые двигатели разными индексами чтоб не путать :)
скорпион-828 Опубликовано: 28 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 28 июня 2009 Я не встречал (хотя кто знает что у них там и куда ставиться)!Двигатели однозначно не одинаковые. Пусть это и АВТОВАЗ, но даже у них хватило бы мозгов не называть одинаковые двигатели разными индексами чтоб не путать :)Они же указали,что дали этим якобы одинаковым движкам разные индексы из-за произ-ва в разных цехах.
Atom.DP Опубликовано: 28 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 28 июня 2009 Они же указали,что дали этим якобы одинаковым движкам разные индексы из-за произ-ва в разных цехах.Звучит бредово... Это же не Brabus и AMG делают тюнинговые движки для МЕРСА :) Разные шатунно-поршневые группы, разные производственные линии. Я думаю различие в нормах экологии: 21114 ЕВРО2, 11183 - ЕВРО3
скорпион-828 Опубликовано: 29 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 29 июня 2009 Звучит бредово... Это же не Brabus и AMG делают тюнинговые движки для МЕРСА :) Разные шатунно-поршневые группы, разные производственные линии. Я думаю различие в нормах экологии: 21114 ЕВРО2, 11183 - ЕВРО3Где-то попадалась статейка,что 11183 изготавливают на более современном оборудовании.
Илья Липецк Опубликовано: 29 июня 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 29 июня 2009 11183 у также есть и ЕВРО2... У меня как раз такой. А друг брал 14 у него тоже 11183 двиг и он идет уже ЕВРО3... Ну если двигатель 11183 создан на базе шатунно-поршневой группы 21083, а двигатель 21114 создан на базе шатунно-поршневой группы 2110 то они уже не могуть быть одинаковы так как 2110 и 21083 имеют много расхождений. А какая разница между шатунно-поршневой 21083 и 2110???
Atom.DP Опубликовано: 29 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 29 июня 2009 11183 у также есть и ЕВРО2... У меня как раз такой. А друг брал 14 у него тоже 11183 двиг и он идет уже ЕВРО3...А какая разница между шатунно-поршневой 21083 и 2110???Это 21083http://layert.ru/catalog/vaz_motor/vaz21083_08_09.phpЭто 2110http://www.layert.ru/catalog/vaz_motor/vaz2111_09_99.php У меня тоже 11183, Евро2. Также этот двигатель доводят до Евро 3, с помошья катколлектора и второй лямбды. А 21114 - не видел Евро 3.
