Ramon Опубликовано: 24 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 24 июня 2009 «АвтоВАЗ» - рабочие будут получать еще меньше Начиная с осени этого года жизнь работников Волжского автозавода может заметно усложниться. Ведь руководители компании собираются с сентября по февраль ввести на заводе 20-часовую рабочую неделю вместо стандартной 40-часовой. Причем, предприятие не будет платить зарплату во время простоя конвейера – в итоге сотрудники будут получать в два раза меньше, передают «Ведомости». В настоящий момент схема работы на главном конвейере «АвтоВАЗа» следующая – рабочие приходят на завод лишь две недели в месяц в одну смену. При этом за две недели вынужденного отпуска сотрудникам дают 2/3 зарплаты. Но в сентябре «АвтоВАЗ» уже не будет платить эти самые 2/3 зарплаты. По словам представителей «АвтоВАЗа», на столь серьезное сокращение зарплаты завод будет вынужден пойти в том случае, если ситуация на рынке не улучшится (а предпосылок к этому пока нет). Ведь если в прошлом году «АвтоВАЗ» сделал 622 000 автомобилей, то в этом году в Тольятти могут собрать лишь около 260 000 – 300 000 машин. Источник auto.mail.ru
Ramon Опубликовано: 25 июня 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 25 июня 2009 Да уж, и какое качество сборки нас ожидает?? Если сейчас оно мягко говоря недостаточное....
awson78 Опубликовано: 8 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 8 июля 2009 Да уж, и какое качество сборки нас ожидает?? Если сейчас оно мягко говоря недостаточное....Нормальное качество-лучше чем было(см. на зазоры хотя бы).
Lis Опубликовано: 8 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 8 июля 2009 Лучше бы бонусы своим халявщикам реально убавили, а не рабочему люду.
Ramon Опубликовано: 8 июля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 8 июля 2009 ну да..забьют рабочие вообще))) Вот и я о том же :) Нормальное качество-лучше чем было(см. на зазоры хотя бы). Сейчас возможно и лучше, а из того что видел, даже с ланосом рядом станешь и сразу видно где зазоры, а где расстояния...Сомневаюсь, что за меньшие деньги, сборщики будут лучше или хотя бы также гайки крутить.... Лучше бы бонусы своим халявщикам реально убавили, а не рабочему люду. Это маловероятно :)
Лялька Опубликовано: 9 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 9 июля 2009 Да себе уж точно они не убавят...а вот работникам вполне реально ссылаясь на кризис которого уже нет....
Ramon Опубликовано: 9 июля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 9 июля 2009 Да себе уж точно они не убавят...а вот работникам вполне реально ссылаясь на кризис которого уже нет.... Ну кто же себе то убавлять будет, когда под рукой есть с кого снять....
Paradoks666 Опубликовано: 9 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 9 июля 2009 Рабочих жалко. Там же в Тольяти больши и нет ничего кроме Тазика
Ramon Опубликовано: 9 июля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 9 июля 2009 Рабочих жалко. Там же в Тольяти больши и нет ничего кроме Тазика Это извечная проблема таких городов и предприятий...
3me91 Опубликовано: 9 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 9 июля 2009 Обидно. Видно начальство хочет вынудить рабочих псж написать чтобы вообще не платить....а потом охать-ахать как обычно "мало кадров, мало кадров..."
Лялька Опубликовано: 9 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 9 июля 2009 Да получается что людей то ставят в безвыходное положение...понимая что работать впринципе негде больше они зная что не уйдут урезают по максимуму крича о кризисе...
Ramon Опубликовано: 9 июля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 9 июля 2009 Да получается что людей то ставят в безвыходное положение...понимая что работать впринципе негде больше они зная что не уйдут урезают по максимуму крича о кризисе... Так а народ всегда крайний, в любом случае...
Jerr90 Опубликовано: 15 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 15 сентября 2009 Платят менешь - качество хуже)
kameronz Опубликовано: 19 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 19 октября 2009 Рабочих не особо жалко. Так как они своим трудом тянут деньги из и так небогатого бюджета моей семьи и детей моих в часности. В течении 4 лет мой Ваз 2111 (пробег 30 т. км - езжу редко, по необходимости) заменяны: 6 эл.стеклоподъемников, комплект передних стоек и их опоры, генератор, эл.вентилятор системы охлаждения, пару раз датчик фаз, ДПДЗ и т.д. А ведь я платил НАСТОЯЩИЕ, заработанные своим трудом деньги, а вот машина похоже на подделку. Мерседес в рассрочку. Ваз взял вынуждено - до ближайшего универсала большая разница по деньгам, а б/у в нормальеом виде найти сложно. Интересно, если рабочие собирали машину из дерьма ногами (неохото руки пачкать), то какой частью тела будут собирать за практически символическую зарплату. P.S. Предыдущая моя девятка (1989г.в.) была продана в 2005 г после абсолютно безпроблемной эксплуатации при пробеге 215 т. км в заводской покраске и не требующей никакого ремонта. Менялись ТОЛЬКО расходники. Думал, что и нынешние хотя бы примерно такие. Однако нет - нынешние совсем другие по качеству машины. Короче настраиваюсь на Лансер, Лачетти или Фокус.
Максим12 Опубликовано: 19 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 19 октября 2009 такие бабки в автоваз вливают наши и французы последнее время а все одно и тоже....
kameronz Опубликовано: 20 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 20 октября 2009 Перефразируя известную поговорку: Какой стороной АВТОВАЗ не поверни, у него везде Ж..ПА!
Satch Опубликовано: 16 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 16 февраля 2010 Выплаты менеджерам «АвтоВАЗа» увеличились в 1,5 раза В кризисный 2009 год, когда продажи АвтоВАЗа значительно снизились, а само предприятие оказалось в тяжелейшей экономической ситуации, на выплаты «коллегиальному исполнительному органу» завода было потрачено 103,121 млн руб., передает РБК. И это без учета дополнительных вознаграждений. Для сравнения в относительно успешном 2008 году этому же коллегиальному органу, который состоит из 14 высших топ-менеджеров, было выплачено 68,259 млн руб. То есть выплаты увеличились сразу в 1,5 раза! И это при том, что в 2008 году прибыль «АвтоВАЗа» была 834 млн руб., а только за 9 месяцев 2009 года убыток завода составил 19 млрд 718 млн руб! Правда, на самом «АвтоВАЗе» уверяют, что фактически никакого увеличения выплат не произошло. Просто изменилась учетная политика компании. http://auto.mail.ru/article.html?id=30815
