vadik6 Опубликовано: 18 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 18 июня 2009 Вобщем такая лабуда, купил машину в начале этой зимы что была, все было норм всю зиму без проблем ездил.Сейчас как жара, то заметил когда ехал медленно на 1 передаче, так как была пробка что включился вентилятор. Температура до красной отметки не дошла, но все-же. (после обдува вентилятором температура сразу опустилась почти к норме). Но как-то я за это забыл и все.Потом приехал еще раз температура была в норме, я остановился но не глушил мотор. И на холостых начинает повышатся к сотне температура и включается вентилятор. Как только поеду и набираю скорость почти моментально становится около 90 и все вроде норм.Посмотрел тосол, он был выше уровня "мин" но не на много.Иногда вот сейчас как завожу машину утром то загорается лампочка сбоку индикатор что нехватает охлаждающей жидкости, но я заглушу мотор, и снова заведу и она уже не горит. Я уже хотел долить тосолу, но фиг его знает какой он там налит. Он оранжевым цветом, а у всех знакомых любым но только не оранжевым и никто не знает что это за тосол.И еще сколько его наливать? в книжечке написано чуток выше уровня "мин" ну так оно и есть чуток выше :) но почему тогда идет перегрев. Или это норм явление?
mehanik.com Опубликовано: 19 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 19 июня 2009 Вобщем такая лабуда, купил машину в начале этой зимы что была, все было норм всю зиму без проблем ездил.Сейчас как жара, то заметил когда ехал медленно на 1 передаче, так как была пробка что включился вентилятор. Температура до красной отметки не дошла, но все-же. (после обдува вентилятором температура сразу опустилась почти к норме). Но как-то я за это забыл и все.Потом приехал еще раз температура была в норме, я остановился но не глушил мотор. И на холостых начинает повышатся к сотне температура и включается вентилятор. Как только поеду и набираю скорость почти моментально становится около 90 и все вроде норм.Посмотрел тосол, он был выше уровня "мин" но не на много.Иногда вот сейчас как завожу машину утром то загорается лампочка сбоку индикатор что нехватает охлаждающей жидкости, но я заглушу мотор, и снова заведу и она уже не горит. Я уже хотел долить тосолу, но фиг его знает какой он там налит. Он оранжевым цветом, а у всех знакомых любым но только не оранжевым и никто не знает что это за тосол.И еще сколько его наливать? в книжечке написано чуток выше уровня "мин" ну так оно и есть чуток выше :) но почему тогда идет перегрев. Или это норм явление?Ораньжевым цветом говаришь - это антифриз какой-то, а откуда данные температеры с щитка приборов или с бортовика?Если с щитка, то уменя врет и у знакомого на 10 врет, у меня вентилятор включается при 100-105 с шестерочным дотчиком который срабатывает при 87-94 градусах, а узнакомого вобще ближе к красной зоне хотя работает все нормально.
Timer Опубликовано: 19 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 19 июня 2009 Вследующий раз пользуйтеся поисковиком.Ствоей системой охлаждения все впорядке так и должно быть.Залит у тебя антифриз,ищи такого же цвета далей и ездий дальше.
Atom.DP Опубликовано: 19 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 19 июня 2009 Вобщем такая лабуда, купил машину в начале этой зимы что была, все было норм всю зиму без проблем ездил.Сейчас как жара, то заметил когда ехал медленно на 1 передаче, так как была пробка что включился вентилятор. Температура до красной отметки не дошла, но все-же. (после обдува вентилятором температура сразу опустилась почти к норме). Но как-то я за это забыл и все.Потом приехал еще раз температура была в норме, я остановился но не глушил мотор. И на холостых начинает повышатся к сотне температура и включается вентилятор. Как только поеду и набираю скорость почти моментально становится около 90 и все вроде норм.Посмотрел тосол, он был выше уровня "мин" но не на много.Иногда вот сейчас как завожу машину утром то загорается лампочка сбоку индикатор что нехватает охлаждающей жидкости, но я заглушу мотор, и снова заведу и она уже не горит. Я уже хотел долить тосолу, но фиг его знает какой он там налит. Он оранжевым цветом, а у всех знакомых любым но только не оранжевым и никто не знает что это за тосол.И еще сколько его наливать? в книжечке написано чуток выше уровня "мин" ну так оно и есть чуток выше :) но почему тогда идет перегрев. Или это норм явление?Все у тебя хорошо!Вот тема про температуру:http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=3...t=0&start=0 А про лампочку знаю (у самого такое было), прошло само!
vadik6 Опубликовано: 20 июня 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 20 июня 2009 Спасибо за ответы. Поиском конечно нада пользоватся, просто не всегда найдешь то что нада, ну еще нада знать как запрос ввести. Ну да ладно сорри если что. Ок будем искать оранжевый антифриз.Температуру я узнаю со щитка приборов, т.к. бортовика нет, хотел купить да деньги на другое понадобились.Просто я чего думал что не врет, так как машина то новая, пол года ей, токо с салона. Наездил 3000. Тут блин еще неудача, влетел в ямку, ямка маленькая но глубокая была. А в ней была вода и я не увидел. Короч немножко согнулся диск (диски стандартные заводские, и резина тоже, всесезонка).Теперь при наборе за 120км\ч немного тресет.
Atom.DP Опубликовано: 20 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 20 июня 2009 Спасибо за ответы. Поиском конечно нада пользоватся, просто не всегда найдешь то что нада, ну еще нада знать как запрос ввести. Ну да ладно сорри если что. Ок будем искать оранжевый антифриз.Температуру я узнаю со щитка приборов, т.к. бортовика нет, хотел купить да деньги на другое понадобились.Просто я чего думал что не врет, так как машина то новая, пол года ей, токо с салона. Наездил 3000. Тут блин еще неудача, влетел в ямку, ямка маленькая но глубокая была. А в ней была вода и я не увидел. Короч немножко согнулся диск (диски стандартные заводские, и резина тоже, всесезонка).Теперь при наборе за 120км\ч немного тресет.Антифриз найдешь, не редкость!А диск прокатай на шиномонтаже, дешево и сердито.
