sambl4 Опубликовано: 18 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 18 июня 2009 Двигатель 1,5 8кл пробег 152 т. км.. При запуске двигателя на холодную из выхлопной трубы секунд 20-30 валит белый дым, потом перестает. Так было с самолго начала, с автосалона. После замены масла с 10w40 на 5w40 дымить стало еще больше, теперь пруктически при каждом запуске двигателя. Масла ушло около литра на 3000 км. Тосол не уходит. Помогите. В чем может быть проблема?
NAIL1 Опубликовано: 18 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 18 июня 2009 sambl4 Для начала прогрейте двигатель и кратковременно закройте листом бумаги отверстие выхлопной трубы. Когда капли воды испарятся с листа и не будут наблюдаться жирных следов и на ощупь не будут жирными. Значит дело в системе охлаждения. Эта проверка дает нам понять что из выхлпной трубы идет или вода в виде конденсата или масло. В Вашем случае что происходит?
Bach Опубликовано: 19 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 19 июня 2009 Двигатель 1,5 8кл пробег 152 т. км.. При запуске двигателя на холодную из выхлопной трубы секунд 20-30 валит белый дым, потом перестает. Так было с самолго начала, с автосалона. После замены масла с 10w40 на 5w40 дымить стало еще больше, теперь пруктически при каждом запуске двигателя. Масла ушло около литра на 3000 км. Тосол не уходит. Помогите. В чем может быть проблема?запах выхлопа какой? литр на 3 тыщи - очень круто. Возможно прокладке ГБЦ пипец пришол...
sambl4 Опубликовано: 23 июня 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 23 июня 2009 запах выхлопа какой? литр на 3 тыщи - очень круто. Возможно прокладке ГБЦ пипец пришол...Запах вроде обычный. Бензинчиком отдает. Если бы прокладка, то тосол бы уходил.
Serg_x Опубликовано: 23 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 23 июня 2009 Не факт. Могло пробить по масляному каналу.Жрет масло скорее всего из за маслосъемных колпачков. Пора их поменять. Я на 140 тыках менял.
sambl4 Опубликовано: 24 июня 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 24 июня 2009 Не факт. Могло пробить по масляному каналу.Жрет масло скорее всего из за маслосъемных колпачков. Пора их поменять. Я на 140 тыках менял.Да. Но ведь так было с самого начала. В сервисе сказали что могут быть и направляющие клапанов. Так вроде называются. Если они, то только замена головы. Так что думаю есть ли смысл менять, или забить и так ездить периодически подливая масло.
Serg_x Опубликовано: 24 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 24 июня 2009 Для начала смени сервис. Если им для замены направляющих нужно менять голову, пусть себе сначала её поменяют :)
sambl4 Опубликовано: 24 июня 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 24 июня 2009 Для начала смени сервис. Если им для замены направляющих нужно менять голову, пусть себе сначала её поменяют :)Понял. Спасибо!!!
