dimds Опубликовано: 4 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 4 декабря 2012 Может кто сталкивался? Стоит х140. Указатель уровня топлива в режиме РХХХ. Заливаю на почти пустой бак ну, допустим, 5 или 10 л, выставляю показания. Так вот при поезке на расстояния, в соответствии с залитым бензином, по идее на половине пути должно показать 2.5, либо 5 л, однако показывает 4 или 8 л. А далее, на второй половине пути бензин улетает быстрее. В результате в конце поездки показания почти соответствуют норме.Кстати, заметил, в последнее время, БК стал занижать расход. По показаниям БК в баке должно быть некоторое количество, а лампа горит в полный накал и стрелка лежит. БК к указателю уровня подключен, но этим режимом не пользуюсь, т.к. пока нет возможности откалибровать.а комп откалиброван?
Мих1 Опубликовано: 5 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 5 декабря 2012 Комп не калиброван. Но, во-первых, такого раньше не было, во-вторых, при неправильной калибровке он бы показывал неправильный расход постоянно, а в моем случае он врет как то странно
dimds Опубликовано: 6 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 6 декабря 2012 Комп не калиброван. Но, во-первых, такого раньше не было, во-вторых, при неправильной калибровке он бы показывал неправильный расход постоянно, а в моем случае он врет как то страннону в этом режима калибровка компа и не нужна.проблема в расхождениях может быть связана с разными факторами. совсем ведь не обязательно если на 5 литрах вы проехали 20 км. к примеру. расход будет одинаковым на первых 10 км и конечных. расход он ведь зависит от режима движения. если вы пролетели первые 10 км без остновок. а на вторых 10 в пробке мыкались с постоянным разгон/торможение то и расход на участках будет совершенно разный.по поводу горящей лампы - так в этом режиме. чтобы показания бк совпадали с лампой. нужно достаточно точно учитывать остаток в баке а не только тот бензин, что залили на заправке. 1
